Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Настройка эбу под мотор.

Автор темы MehaniZm , создал

4052 сообщений 4 052 535 спасибо за тему 535
Опции темы
#790512
DenisVak

ownfile
Смотри канал АЦП от датчика кислорода...
Если грубо то меньше 0.5в - бедная? больше - богатая.

DenisVak это оно?
Безымянный.JPG
Вложения Всего файлов 1 шт.
#790548
Bean
Вроде как оно...инжектора нету...так что точно сказать не могу. Но похоже smile.gif
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
#790576
Bean, оно
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
#791110
+1 1 Кто согласен с автором Фошезд
Парни. Уже настраивал несколько машин на инженернике и заметил такую особенность - ХХ получается у меня стабильным, ток если сделать смесь богатой, порядка 13 или 13.5 по ШДК. Но это же не дело, правильно? А если делать 14.7, ХХ получается несколько нестабилен, причем чем меньше обороты, тем больше дисбаланс, на 800 вообще прыгает сильно. Мож что посоветуете?
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
#791145
Aheadin
Такая же петрушка. На ДАД?
Уже утал копать че не так...может особоенность в СПТ?
Потому и спрашивал выше про коэффиценты дроселя... как их настраивать хз sad.gif А так езжа вроде с обортами 900 и нормально но как только начинает беднить ппц, идет раскачка оброротов
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
#791147
DenisVak, на сколько сильно раскачивает?
У меня сейчас смесь 14.5-15, ХХ 700 об/мин, чутка обороты колеблются. Расход на ХХ 0.6 л/ч smile.gif
З.Ы. заметил такую фишку, что включаешь LogWorks3, он одну смесь показывает. Запускаешь инжонлайн, а он другую смесь кажет...
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
#791168
Twix
так что заглохнуть может
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
#791181
Twix

DenisVak, на сколько сильно раскачивает?
У меня сейчас смесь 14.5-15, ХХ 700 об/мин, чутка обороты колеблются. Расход на ХХ 0.6 л/ч smile.gif
З.Ы. заметил такую фишку, что включаешь LogWorks3, он одну смесь показывает. Запускаешь инжонлайн, а он другую смесь кажет...

была такая же херня.. машину сколько не настраивал она не валила.
открыл ЛМ программер смотрю там дизель стоит в калибровках..
Обнулил и сменил на безниз..
Воздухом отколибровал и всё встало на свои места.
#791272
+1 1 Кто согласен с автором DenisVak
Такая херня на ДАДе, на ДМРВ в принципе норм! Софт ОЛТ, прошивка spt005. Хз че не так, буду дальше изучать.
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
#793106
какой должен быть УОЗ на 7000об/мин чтоб бенз успевал гореть. На 95 бензе была проблема где-то на 6900об/мин на слух появлялся какой-то срач и машина дальше не разгонялась.Залил 92-й срач начинается теперь на 7200об/мин. Грешу на УОЗ.
Куплю сл. Позиции:
1.Рычаги треугольные
2.Подрамник (калина)
3.Пружины заднии сток
4.Опоры гранта
5.Диски тормозные 280мм
6.Проставки под шаровые
7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм
8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт
9.ЗДТ
10.Шины (раллийный слик r15) или а048
11.Растяжка задняя х-образная на калину
12.Растяжка верхняя (калина)
#793194
????
Куплю сл. Позиции:
1.Рычаги треугольные
2.Подрамник (калина)
3.Пружины заднии сток
4.Опоры гранта
5.Диски тормозные 280мм
6.Проставки под шаровые
7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм
8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт
9.ЗДТ
10.Шины (раллийный слик r15) или а048
11.Растяжка задняя х-образная на калину
12.Растяжка верхняя (калина)
#793205
спс 1 Кто сказал спасибо Dima1982
Dima1982

какой должен быть УОЗ на 7000об/мин чтоб бенз успевал гореть. На 95 бензе была проблема где-то на 6900об/мин на слух появлялся какой-то срач и машина дальше не разгонялась.Залил 92-й срач начинается теперь на 7200об/мин. Грешу на УОЗ.

в первую очередь зависит от степени сжатия, наполнения, темпиратуры воздуха на впуске.
примерно от 20гр до 35гр.
все индивидуально, надо пробовать.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#793221
Парни кто-нибудь ставил ГАЗелевский ДАД?
У меня такая шняга: на холостых напряжение с ДАДа 1.2-1.3 Вольта, давление большее 300 мБар по проге СПТ, наклон и смещение выставлено для этого ДАДа, двигатель не крутиться больше 4000 об, при этом напряжение с ДАДа 4.9 давление 950 мБар начинает сразу дико заливать, есче замечено что напряжение с ДАДа очень резко прыгает при нажатии на газ.
Не может же быть все 4 датчика бракованные.
Пробовал менять 4 ДАДа один даже БОШевский подцепляли, никакого результата.
На ХХ давление ведь должно быть окло 260 мБар. и напряжение 0.6 В с ДАДа?
#793223
Nikitos_62RUS, Трубочкой длинной дад с коллектором соединяли?
Суета сует...
#793263
more

Nikitos_62RUS, Трубочкой длинной дад с коллектором соединяли?

ДАД подсоединен к верхнему штуцеру на дросселе куда должна вентиляция с маслянного щупа идти, длинна трубки роли не играет что 15 см, что 30 одни и теже показания.
Щас мерил тестером напряжение на ХХ 0.9-1 В.
Есче есть особенность, в процессе медленного окрытия заслонки, напряжение сначала падает до 0.7 , потом если дальше открывать заслонку то начинает расти при достижении 3 В это около 4000 об. обороты расти перестают, начинает заливать, чтоб обороты расли дальше нужно увеличить разряжение чтоб напряжение упало гдето до 2 В.
разряжение я изменял шприцом подсоединенным ДАД на заведенном моторе )))))
Какие вообще наклон и смещение нужно ставить в проге для этого ДАДа?

Войти, чтобы ответить.