Настройка эбу под мотор.

KlaSSiK06,Да не зачто, всегда рад помочь! Созванись с ними, может транспортной какой нить вышлют. На чип тюнере Сим барыжит с среднем 300-400 р накидывает на всё. Зато почти всё у него есть.

скажите на сколько нужна лямбда без катализатора на пауке, и можно ли удлинить лямбду разрезав и добавить длину напайкой проводов.классика

еще вопрос импорт экспорт прошивок возможен то бишь не покупать сразу 3 инженерника а обойтись одним а потом просто экспортировать прошивки на разные типы мозгов?

overdriver

еще вопрос импорт экспорт прошивок возможен то бишь не покупать сразу 3 инженерника а обойтись одним а потом просто экспортировать прошивки на разные типы мозгов?

невозможно. Каждой прошивке свой мозг-Инженерник.

overdriver, Можно только совместимые калибровки, но полностью прошивы нет

понятно тогда еще вопрос какой мозг сейчас самый распространенный?

в москве и на проф гонках 5.1, у простых смертных пробладает 7.2 уже

RXO

в москве и на проф гонках 5.1, у простых смертных пробладает 7.2 уже

Простые смертные настраивают гражданскую турбу на мафе и сток софте и не парятся.Только не пшикает)))))))0

KlaSSiK06, инженерники смсовские есть в продаже, юзай яндекс, диллеров много, я себе вообще в екатеринбурге брал, прислали без проблем. Можно даже дешевле найти, чем у офф

cip

Нальчик, завтра во второй половине дня. Я ща на работе просто. Ты опиши комплектацию датчиками, можешь в личку. Изменить ты сам ничего не сможешь, но скажи что хочешь, то и крутну.

Спасибо за bin. Прежде чем залить в ЭБУ, глянул сначала калибровки в ЧТПро. Таких абстракционистских рисунков, как карты зажигания в ней я давно не видел! )))
Завел на ней - никакой особой разницы не заметил. Может потому-что я еще ДПДЗ не прикрутил к оси заслонок карбов?

Может потому-что я еще ДПДЗ не прикрутил к оси заслонок карбов?

))))))))))
это нужно было сделать первым делом

Нальчик, Ну какбы эта прошива изначально откатана по ДРОСЕЛЮ, т.е карта зажигания по нему и наполнению и оборотам!!! А так открывается потому что нет у тебя самой карты для чип тюнера. В этой прошиве вообще нет разделения мощьносной-экономичный режимы. Вот скрин угла зажигания который ща у тебя Всё прикрути что должно быть, потом сделаешь вывод уже. Степень сжатия какая? У нас сейчас примерно 11.5, углы и смесь поднее в прошиве. Если у тебя меньше то нужно угол ещё поднимать.

cip

Нальчик, Ну какбы эта прошива изначально откатана по ДРОСЕЛЮ, т.е карта зажигания по нему и наполнению и оборотам!!! А так открывается потому что нет у тебя самой карты для чип тюнера. В этой прошиве вообще нет разделения мощьносной-экономичный режимы. Вот скрин угла зажигания который ща у тебя Всё прикрути что должно быть, потом сделаешь вывод уже. Степень сжатия какая? У нас сейчас примерно 11.5, углы и смесь поднее в прошиве. Если у тебя меньше то нужно угол ещё поднимать.

ОК! Степень у меня маловатенькая, около 10 ((( Посмотрю еще раз на твоих калибровках.
И еще вопросик, вот УОЗ из аварийных режимов моей прошивки, но при диагностировании, при прогазовках на ХХ угол не двигается с 24грд, стоит как вкопанный! Почему?

RXO

))))))))))
это нужно было сделать первым делом

Сделаем! Только блин его приклеивать надо со стороны моторного щита, а там места маловато! (

Нальчик, Ну как я понял, что это если или дмрв или дпзд нет, тогда будет по этой таблице работать. У тебя ни того ни другово. В ПО которое я скинул 25 во всём диапазоне. Поэтому ты наверное и не заметил разницы.

cip

Нальчик, Ну как я понял, что это если или дмрв или дпзд нет, тогда будет по этой таблице работать. У тебя ни того ни другово. В ПО которое я скинул 25 во всём диапазоне. Поэтому ты наверное и не заметил разницы.

Не, УОЗ не меняется на моей ПО. А на скриншоте выше видно,что УОЗ должен меняться от оборотов! ( И эта, еще, может лучше вернуть ДД в комплектацию ПО, воткнуть его в штеккер, НО не прикручивать к БЦ. Ошибка "малый шум двигателя" не будет выскакивать?