карбюраторная 2108. когда включаю правый поворотник начинает мигать весь задний фонарь, почему так? как исправить?
Данная проблема описана тут не одну сотню раз! Нужно листать странички форума или пользоваться поиском! А проблемка-то простая - на фонаре отсутствует "масса" Или она сильно окислилась (черный провод) Тему эту 101% закроют.
"Cтарость-это когда начинают замечать, что весь форум позасирали малолетки"(с)
Данная проблема описана тут не одну сотню раз! Нужно листать странички форума или пользоваться поиском! А проблемка-то простая - на фонаре отсутствует "масса" Или она сильно окислилась (черный провод) Тему эту 101% закроют.
пробовал массу зачищать на фонарях и впереди и сзади, не помогло, еще где глянуть можно?
Да ё-моё! Сто раз уже описывали. Снимай плату и неси домой. Дома бери паяльник и пропаивай контактные площадки разъёма. На машине смотри массу, не туда куда на фонарь приходит, а куда на кузов приходит.
Изготовление деталей из стеклопластика под заказ.
В течении трёх дней возможно изготовление: Капоты 08-099,13-15 (с Bad Boy или сток) Крылья 08-099,13-15 (с расширением и сток),10-12 с расширением под нестандартный порог, VW Golf-2 Двери задние 09,099,14,15 Дверь задка 08,09,13,14 (сток или длинная), VW Golf-2
Так же ищу не гнилые и не мятые двери 08,13, капот 2110.
По всем вопросам обращайтесь на почту plastic_sell@mail.ru или в личку.
карбюраторная 2108. когда включаю правый поворотник начинает мигать весь задний фонарь, почему так? как исправить?
массы нет...посмотри чёрный провод под шпилькой крепления фары...
http://www.vaz.ee/forum/topic27541.html
http://www.vaz.ee/forum/topic31635.html
я вот просто веду тему... никого не учу жизни... мне важен сам процесс, но всегда находится сопляк которому то панель кривая под монитором то скобы видно.. другому вообще кожзам дорогой и подиумы кривые... ГОУ в гараж... хватит клацать своими пальчонками по клаве. умеешь что то делать... так делай... делай это лучше всех... не умеешь-учись...
Помогите с траблой ВАз 2103 79 г до сегодняшнего дня ездила на отлична проблем с проводкой не было, заводилась даже в минус 30 на улице, сегодня как обычно завел, прогрел, доехал до работы, а вот уехать кое как смог: при повороте ключа загорается лампочки зарядки и масла и на этом все, стартер не крутит даже не подает сигналов, отказали все приборы дворники, свет, печка, работали тока поворотники, завести смог тока замкнув клемы на стартере. помоги разобраться в чем может быть проблема!!!
В конец замучился с проводкой своей машины. (21080 карб низкая панель) Последний раз пошел дым из под приборного щитка, но скинув клемму и разобрав все не обнаружил оплавленных провадов. Доехал до стоянки, начал опять лазить. не нашел глюков. Но после она тупо перестала заводится. Крутит но не схватывает. Что это может быть? Есть возможность забрать всю проводку с 13ки годовалой. Что подойдет, а что нет? Разные ли контакты на приборке? Подойдет ли блок предохранителей? (стоит нового образца)
проводка подойдет для чего? Для карбового варианта по моему нет. выкрути свечи повесь их на массу и попробуй покрутить, посмотри есть искра или нет. вообще проводка на зажигание практически полностью отдельная от остальной и контачит с салонной и блоком предохранителей всего одним 4-х контактным разъемом.
Вобщем такая у меня проблемма на семерка когда вкл левый поворотник сначало он нормально мигает и все такое но только когда нажимаешь пидаль тормоза что то где то коротит или пробивает и при этом еще загораюся фары хотя они невключенны... помогите советом!!!!!
Вобщем такая у меня проблемма на семерка когда вкл левый поворотник сначало он нормально мигает и все такое но только когда нажимаешь пидаль тормоза что то где то коротит или пробивает и при этом еще загораюся фары хотя они невключенны... помогите советом!!!!!
Нужно проверить как проходят провода от подрулевых переключателей и от центальной консоли в районе педального узла. Там бывает что провода пережимаются или перетирается изоляция на них и происходит всякая фигня. А так же бывает полезно заменить включатель стоп-сигналов ("лягушку" Она бывает разваливается внутри и коротит на массу. А предохранители у нас бывает и не срабатывают - очень много некачественных. Лучше конечно осторожненько визуально посмотреть что и где коротит, засунув голову под приборку и рукой нажав на педаль тормоза. Скорее всего проблема выявиться сразу.
"Cтарость-это когда начинают замечать, что весь форум позасирали малолетки"(с)
тут на днях приехал в гараж и появилась две проблемы, 1) Нету ближнего света. Есть габариты, включаешь ближний, горят тока габариты, дальний норм, моргает дальним норм, и иногда дальний сам включается и выключается тока марганием, из-за чего это может быть, возможно ли что это из за галогенок, я не уверен что с ними все впорядке. 20 Проблемы с зарядкой, короч получается так, на холостых норм, но когда даешь газу примерно до 5-6 тыщ, падает напряжение, стрелка на вольтметке или как его тоже падает, и видно что свет немного притухает, хз что за хня твориться, в основном наобаров чем больше оборотов больше напряжения, а у меня наобарот. Видимо эт машина спец капризнячает, так как права получу через неделю, и она решила поепать мне мозг Подскажите че делать!
Она бывает разваливается внутри и коротит на массу. А предохранители у нас бывает и не срабатывают - очень много некачественных.