не работают поворотники , симптомы - причины - варианты устранения

F1r, ничего невозмодного нет, сделать, либо сопротивление в самом реле подбирать, либо сопротивление вешать на светодиоды... и самле простое подвешать на спроводки стоковую лампочку и спрятать ее... это конечно просто но я бы не стал так делать

самое имхо нормальное решение это подобрать сопротивление, чтоб нагрузить цепь до нормы.... проще конечно реле переделать, но если оно сломается, при замене нужно снова переделывать

dart, на классике просто подтяни пружинку, а если зубилка, то надо просто поменять рычажок (это легче чем с ним копаться...) цена около 100 рур

aka rus

либо сопротивление в самом реле подбирать, либо сопротивление вешать на светодиоды...

спасибо, где отыскать релюшку эту чтоб к ней резюк подпаять? (самара 093, выс. пан.)

F1r, в блоке пердохранителей, ее надо разбирать и искать место куда бы впаяться... я уже и непомню куда именно

А у меня такая проблема: (Авто 21053)

Недавно заметил, что у меня отрубились поворотники задние. Частота мигания оставшихся передних в норме. Аварийка мигает только спереди, но кнопка аварийки не мигает. Реле щёлкает с нормальной частотой. На панели приборов тоже зелёным моргают нормально.

Проверил все предохранители - целые, лампочки целые. Грешу на реле. Какие мнения???

Спасибо!

Что может быть?
Ехал, всё было норм, перед выездом на трассу вкл. фары и туманки. после перестал работать левый паворотник. т.е. с включёнными туманками мигает задний стопак и туманки, в быстром темпе. Аварийка работает нормально, всё мигает как нужно

trunx, смотри все лампочки и проводку для левой стороны соответственно. Всё по схеме. Коротыш где-то.

Или у фонаря масса исчезла. (ПТФ имелись ввиду задние или передние?)
Проверить можно, максимально включив в нем свет... При одном поворотнике всё может быть нормально, а при включенных многих потребителях начнется светомузыка.

Shall

trunx, смотри все лампочки и проводку для левой стороны соответственно. Всё по схеме. Коротыш где-то.

Где бы схему посмотреть ещё?

Наверно никого не удивлю. Но для меня стало новостью =)
Приобрел ВАЗ 2103
ну и на привычном месте кнопки "аварийки" ничего не нашел.
она там просто не предусмотрена...

и вопрос. Аварийка есть? Или как????

СанЫчЪ, или как... но сделать можно.. кнопка, реле, неск проводов.. где-то тут обсуждалось сие...

У меня такой вопрос, а нужны ли вообще боковые повторители поворота? Если Я их заварю, как к этому отнесутся ГАИшники?

Как вариант зеркала с встроеными повторителями не рассматривал. тогда точно проблем не будет с ГАЙцами.
где повортники? - А вон, на зеркалах =)

давайте все заварим) оставим щель вместо лобового стекла.
на все вопросы сотрудников будет один ответ - "Я в танке!"

llyolik про танк прикольно, но а как же внесение изменений в конструкцию. Хотя сейчас у меня дыры вместо поворотников , а гаишник выписал штраф за номер под стеклом, а про поворотники ничё не сказал.

У меня была похожая ситуация. Перестал работать поворотник - то работает, то нет. Поменял реле. Но при включении зажигания, реле иногда (в произвольном порядке) начинает щелкать (но лампочки не горят при этом). Не могу понять в чем дело? И еще заметил - если при вкл зажигании нажать на тормоз - то тоже обязательно щелкнет реле (а иногда срабатывает от стеклоподъемника). Что это может быть? И где проверять массу?