Dream4uk , действительно чудеса, которых не бывает.
Итак начнем сначала, по порядку. Передние поворотники и повторители работают, задние - нет... Смотрим схему:
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-ca...cal-system.html, рис. 9.17.
Видим, что из монтажного блока выходят провода на задние поворотники и повторители (Ш9 2 и Ш9 9). Следовательно МБ в порядке. Говоришь провода до задних фонарей прозванивал и они в порядке.
Предлогаю прозвонить по-другому:
1) включаешь аварийку, вынимаешь лампы из установочных мест и подключаешь лампу-пробник (21Ватт) к соответствующему проводу сзади в колодку (голубой с черным для левой фары и голубой для правой), второй провод пробника на массу (именно на надежную массу кузова, а не фары).
2.1) если лампа-пробник моргает (поворотник же), значит проводка действительно в порядке. Подключаем минусовой контакт пробника к массе на фаре, плюс также в колодке. Если не моргает, значит дело в контактной пластине или в массе.
2.2) после пункта 1) если лампа не моргает, значит что-то в проводке от МБ до задних фонарей. При этом вполне может быть, что маломощная лампочка или светодиод будут моргать, а вот лампа 21 Ватт - нет. Такое бывает при окислении контактов (например так сигнализацию подключили) или если слегка поврежден изолятор провода - внутри он весь сгнил.
Думаю не надо дополнительно упоминать, что контакты ламп, бывает, не дотагиваются до контактной пластины, и их надо дополнительно чем-нибудь поджимать (я пару раз бумажки подкладывал). А также контакты внутри фишки на фары, о которых я уже упоминал. Других вариантов не может быть.
