Не заводится двигатель , симпномы, причины, пути решения

когда поворачиваю ключ и стартер молчит слышн, как чтото щелкает.. я тоже больше склоняюсь что какието траблы в замке...пойду осмотрю..

ratt

когда поворачиваю ключ и стартер молчит слышн, как чтото щелкает.. я тоже больше склоняюсь что какието траблы в замке...пойду осмотрю..

А причём тут замок если ты даже напрямую замыкал отвёрткой и то не всегда стартер крутил?

ratt

.в общем если раза 2-3 замкнуть отверткой старт крутится и авто заводится...

Контактная группа восьмёрочных замков редко выходит из строя из-за стартера, бо в цепи стартера на зубилах обязательно присутствует разгрузочное реле! Проблема то у тебя в стартере судя по всему вышесказанному... Когда снимал стартер не посмотрел состояние втулки в коробке куда стартер носиком вставляется? Зеркальцем можно, тряпочкой с бензиком протёр и смотри... И ещё, когда разобрал стартер обрати внимание на якорь, чтобы металлические пластины его были без смещения! Смещение также скажет о плохой втулке(якорь цепляет за статор)...

elektrik

А причём тут замок если ты даже напрямую замыкал отвёрткой и то не всегда стартер крутил?

Не всегда можно обеспечить надежный контакт с первого раза - даже отверткой...

Контактная группа восьмёрочных замков редко выходит из строя из-за стартера, бо в цепи стартера на зубилах

А вот та самамя релюшка, которая разгружает замок зажигания (подгореть контакты - например) - не может глючить, не помню в какой цепи стоит, на стартер или нет...

Agassy

А вот та самамя релюшка, которая разгружает замок зажигания (подгореть контакты - например) - не может глючить, не помню в какой цепи стоит, на стартер или нет...

Не помнишь, а чего пишешь?
Я писАл про реле стартера, которое стоит на моторном щите автомобиля на ваз 2108-099... Это обычное реле, четырёхконтактное, которое применяется везде, в коммутации фар, вент охлаждения, сигнал и тд... ratt слышит шелчок, это уже не замок... Но и эти реле очень редко выходят из строя, повторю, проблема втулка-стартер...

В общем контактная группа в поряде...на якоре несколько пластиноче сместились..поправил их отверткой...решил менять стартер...позже отпишу как все прошло..спасибо всем..

elektrik

Не помнишь, а чего пишешь?

Спрашивали - отвечаем
Обозначить направление поиска!
После чего, отыскивается схема, берется тестер, открывается книга по электрическим машина ...
и пошел процесс познания и прогресс не заставит себя ждать!!! и ракеты в космос и мы самые первые на всей планете!!!

Дать голодному рыбу - помощь, научить ловить рыбу - благо!

Сорри за офф!

Agassy

Спрашивали - отвечаем

А вот с такой позицией господа предлагаю заканчивать ...
Спрашивали - отвечаем если!- уверены что знаем конкретику вопроса по ДАННОЙ марке машины и не запутаем человека своим ответом, или, что ещё хуже, НЕ НАВРЕДИМ!
Также сорри за офф... Пусть другие почитают, потом почистим тему...

Не хочет заводиться. Двиг 2105 1,3.
Поменял трамблер, коммутатор, катушку зажигания, стартер, 3 комплекта свечей перепробовал, компрессия 10-10-9-10, искра на свечах хорошая, бенз поступает, зажигание как только не выставлял, ну не заводиться и все... Уже не знаю что смотерть((( Выручайте, может кто сталкивался...

Kardan, крышку трамблера переставь на 180 градусов)))))

xxOZ

Kardan, крышку трамблера переставь на 180 градусов)))))

Неужели в этом может быть вся проблема?

P.S.: А там же такая хернюшка есть на трамблере пластмассовая, а на крышке выемка, в которую должна входить эта хернюшка. Крышка же получается не плотно будет сидеть...

99 процентов перескочил ремень грм..на 05 вазе это за положняк..проверь метки оч внимательно

а чих пых какой нить идет? если да то возможно нужно развернуть сам трамблер на 180 градусов, или провода поперетыкивать (что бы проверить)

vova744

99 процентов перескочил ремень грм..на 05 вазе это за положняк..проверь метки оч внимательно

на пятерке нет ремня ГРМ там цепь, перескочить просто так она не может.
касательно темы: выставь зажигание по камасутре (поймай момент сжатия в 1 цилиндре и бегунок на трамблере напротив контакта 1-го цилиндра, проверь контактную группу (при контактной системе зажигания, а лучше смени), проверь свечи: сырые или нет.

а бензин поступает? Если после долгих вжиков стартером свечи сухие, то неддоходит бензин. Двиг инжекторный?

точно-точно, пятерошный двиг на цепи, тока резиновой