Не заводится двигатель , симпномы, причины, пути решения

SATANA, Пашутил, да! :mrgreen:



Заряди аккумулятор!!! Должно помочь!



А вообще, прежде чем темы плодить подумал бы головой (и для начала желательно своей :evil: ) В момент старта на стартер нужно подавать большой ток (I, которое в амперах), полудохлый или дохлый аккумулятор его дать просто не способен

Если не поможет заряженный АКБ, Смотри втягивающие реле стартера.

Обычно контактные питаки покрываются нагаром стартер щелкает но не крутит.

Скажу не по теме, да простит меня модератор. Когда свою покупал, говорили - что-то не в порядке с ситемой зажигания, настраивать надо.

Ну я думаю, не проблема, купил. ОКАЗАЛОСЬ аккумулятор посажен в минус 0

И бензина налито 2 литра в бак, а трубка начинает доставать только начиная с 4 (бак самодельный, повышенного объема как оказалось). Поставил бутылку с бензом под капот, аккумулятор зарядил, ручку ей в нос, с пол-оборота как говорится. Спрашиваю тех чудиков - мол почему вы думаете что зажигание не в порядке было? Они- ну как, ключ поворачиваем, ничего не происходит

Если у тебя при повороте ключа падает в ноль аккумулятор(хорошо заряженный) - то на себя много берёт стартер (обмотка, может коротить замок)

у меня не заводилась, т.к. под капотом релюшка сдохла, что слева от коммутатора, почти посередине.

Ещё, правильно, могут залипать контакты на втягивающем.

Или сдох внатуре аккум.

SATANA, как уже выше сказали проверь:- наличие бензина в твоём баке -потом не понятно у тебя сел акумулятор в процессе завода :?: :!: :!: -если аккумулятор нормальный и вообще ничего не происходит проверь втягивающие, может просто провод соскачил

как уже выше сказали проверь:- наличие бензина в твоём баке

8O

EgorKA, сам-то понял что сказал :?: :!: Даже если нет бензина стартер ДОЛЖЕН крутить! Другое дело что авто не заведется А у него

поворачиваю ключь зажигания и ничего не происходит, только щелкает однин раз

Так что дело скорее в севшем аккуме, либо же в цепях аккум-стартер или генератор-стартер.

Так что SATANA, заряжай аккумулятор (или бери у товарисча ) и пробуй завести. Если все останется по-прежнему, то проверяй проводку. Удачи

RomiRes, да если крутить без бензина то акумулятор мог сесть а потом уже ничего НЕ ДОЛЖНО, так что бензин тоже надо проверить.

схватывает быстро но тут же глохнет? теплая с пол оборота. да когда заводишь искрит на шпильках воздушного фильтра. может это быть из-за массы на двигателе игде она крепиться :roll:

А со второго раза нормально заводится? Не глохнет?

Saint053, нет вообще сложно завести только когда прикуриваеш и долго крутеш ну если завелась надо долго на высоких оборотах держать(глохнет)

Не знаю, что может искрить на шпильках воздушного фильтра.. Проверь высоковольтные провода, просто при работающем двиге рукой по ним поводи, током бить не должно

А масса на двигателе на классике штатно между картером сцепления и днищем, но многие делают дополнительно. Попробуй кинуть времянку от корпуса на двиг, если поможет, сделаешь постоянно

BOSS, либо искры нету( смотри провода, свечи, контакты в прерывателе, бабину, массу), либо с подачей топлива проблемы(карб, бензонасос)

а ты вообще на подсосе заводишься или да?

BOSS, как искрит то? от шпильки к шпильке искра? )

Скорее всего высики пробивает... Или с тармблёром траблы, может крышке пипец...

Проверь, поменяй...



Массу двигла тоже проверить можно, но тогда бы задымился тросик подсоса, масса шла бы через него....