Неисправности стартера

Скажите,как можно проверить втягивающее реле. А то я купил новое, проверял при помощи акб, а якорь полностью не втягивается. если пружинку убрать,то втягивается быстро и легко. Причём одинаковая беда как со старым реле,так и с новым.

Soren, опиши как проверял. АКБ вообще нормальная на которой проверял?

ZipeR

Soren, опиши как проверял. АКБ вообще нормальная на которой проверял?

прошу прощения,что не ответил раньше.
Всё в порядке теперь. А проверял я так : реле к массе прижал и провод от катушки подрубил. Естесственно якорь только чуть-чуть притягивался. Потом дошло, что там ведь две обмотки,подключил также к реле провод от акб плюсовой и всё втянулось.

подскажите пожалуйста,знающие люди,для чего нужна плата,которая находится под капотом слева около подсоединения моторедуктора лобового стекла.
находится в палстиковом корпусе,на которой написано :12 вольт,сделано в ссср,какой-то стандарт и номер стоит 253761. Подсоединено к четырёхконтактному разьёму.
ps пишу в этой ветке,так как думал,что это реле стартера )
авто ваз 2105

Парни подскажите что может быть.Авто 9-ка инжектор.При повороте ключа зажигания стартер еле еле крутит,потрескивает и не может двиг. завести ощющение что акб сел. АКБ проверили нормальный.Электрик сказал что АКБ не дозаряжается гдето потеря больше ампера,проверил все провода массы все норм. но стоит прикурить заводится без проблем.А по следние два дня заметил проедешь на машине заглушишь потом сразу хочу завести не крутит,спустя например 5 мин. все нормально пускается поэтому стал грешить на стартер.

Soren

подскажите пожалуйста,знающие люди,для чего нужна плата,которая находится под капотом слева около подсоединения моторедуктора лобового стекла.
находится в палстиковом корпусе,на которой написано :12 вольт,сделано в ссср,какой-то стандарт и номер стоит 253761. Подсоединено к четырёхконтактному разьёму.
ps пишу в этой ветке,так как думал,что это реле стартера )
авто ваз 2105

Это - блок управления ЭПХХ.

Прошу прощения за баян, такая тема наверняка уже была, но я не нашел.
Стартер не крутит, реле срабатывает, а стартер не крутится.
С толкача меня завели, я приехал в гараж, заглушил двигатель, потом завел, он завелся и даже два раза!!!
но через час, опять не крутит.
Может быть у кого-то была такая зараза, стоит ли вообще разбирать стартер или проще купить новый?

Ден 800

Прошу прощения за баян, такая тема наверняка уже была, но я не нашел.
Стартер не крутит, реле срабатывает, а стартер не крутится.
С толкача меня завели, я приехал в гараж, заглушил двигатель, потом завел, он завелся и даже два раза!!!
но через час, опять не крутит.
Может быть у кого-то была такая зараза, стоит ли вообще разбирать стартер или проще купить новый?

Втягивающее... пока до гаража доехал... потресло... оно заработало.... разбирай и чисти пятаки

Твоя правда S@nek!
Снял стартер, открутил втягивающее, подал напругу на стартер, он крутит.
Однако почистить пятаки не удастся. У меня втягивающее неразборное (ети мать вазовских конструкторов!) на трех винтах.
Придется покупать новое, в связи с чем, вопрос: можно поставить туда разборное? они вроде по конструкции схожи, только вместо гаек там шпильки, которые стягивают корпус. Или они по характеристикам отличаются? Да вроде не должны...

Доброе всем время суток! Прошу знающих людей помочь советом! Вообщем у меня шестерка, стартер что на холодную что на горячую еле-еле крутит, стартер не давно перебирал заменил втягивающее, и бендикс, аккум новый, началось все с того что стартер перестал крутить на горячую, я его перебрал, заменил аккум, стартер первоые 2 дня крутил как бешенный на холодную, на горячую же еле-еле крутил, при этом нагревался + провод на Акб, я заменил провод полностью вместе с клеммой, сейчас же у меня ни на холодной нормально не крутит не на горячей, подскажите что делать за ранее благодарен!

Проверить массу на двигателе и состояние втягивающего, точнее пятаков.

Стартер работает хорошо только что втягивающее менял, а вот насчет массы я задумался, провод массы у меня уходит на ЭВМ он находится под передним пассажирским сиденьем наверно стоит его посмотреть

pipirony, кинь массу толстым проводом напрямую от АКБ на шпильку стартера.

у меня вот тоже втягивающей конец пришёл. пятаки залипают. бывает начинаешь заводить и стартер крутит и крутит, крутит и крутит. выключаешь зажигание, а он всё крутит! пока клемму не скинешь. в общем, пора втягивающей на покой

pipirony

Доброе всем время суток! Прошу знающих людей помочь советом! Вообщем у меня шестерка, стартер что на холодную что на горячую еле-еле крутит, стартер не давно перебирал заменил втягивающее, и бендикс, аккум новый, началось все с того что стартер перестал крутить на горячую, я его перебрал, заменил аккум, стартер первоые 2 дня крутил как бешенный на холодную, на горячую же еле-еле крутил, при этом нагревался + провод на Акб, я заменил провод полностью вместе с клеммой, сейчас же у меня ни на холодной нормально не крутит не на горячей, подскажите что делать за ранее благодарен!

Когда перебирал стартер, в каком состоянии были щетки?