Неисправности стартера

Мужики! Никуя не могу понять! Заменил втягивающее, стартер пару раз покрутил, и снова не крутит! Еби его в душу! Кто-нибудь знает, в чем дело?

Блин! Я в шоке! поменял втягивающее, стартер пару раз провернулся, и опять не крутит!!! Ёдклпрулдкпр!!! Что делать???

Ден 800, проверь сначала приходит ли плюс на тонкий провод втягивающего. Что происходит когда ключ поворачиваешь?

на самом деле факторов много, возможно фтулкам псец, втягивающее и масса глючат, я так и не разобрался со своим, поменял на новый старпер.. я так думаю бери рем. комплект (фтулки+шетки) и меняй целиком. может межветковый пробой, а может и кантактная круппа олыпаться стала или коротит, может бендекс рассыпался, а ты не заметил хорошо бы специалисту показаться у которого стенд есть для проверки якоря да опыта по больше.

Ден 800

Блин! Я в шоке! поменял втягивающее, стартер пару раз провернулся, и опять не крутит!!! Что делать???

тк втягивающее у вас новое + силовой провод , то замените втулки , потом щетки , а потом уже нужно будет якорь смотреть , у знакомого был прикол , не крутил на горячую , разобрали ,чуть шкуранули якорь , промыли , собрали , уже больше года все нормально .

ZipeR

Ден 800, проверь сначала приходит ли плюс на тонкий провод втягивающего. Что происходит когда ключ поворачиваешь?

Когда включаю зажигание, загораются лампы на приборке, когда поворачиваю ключ на прокрутку стартера раздается щелчок, и все.
ЗЫ кстати, щетки смотрел понимающий человек, сказал что они в хорошем состоянии

ORANGE53

тк втягивающее у вас новое + силовой провод , то замените втулки , потом щетки , а потом уже нужно будет якорь смотреть , у знакомого был прикол , не крутил на горячую , разобрали ,чуть шкуранули якорь , промыли , собрали , уже больше года все нормально .

Получается что: меняли втягивающее(раз снятие,установка,разборка); меняем фтулки(два снятие,установка,разборка); меняем щетки (три снятие,установка,разборка); узнаем что с якорем лаги, дома про тестить нечем(бывает не хватет опыта-знаний) везем доктору (четыре снятие,установка,разборка)




Может хватит ананизмом заниматься?? по моиму одного раза достаточно, а то и его много..

ПС чувак на данном этапе тебе легче купить новый, сам подсчитай расходы..а и старый в запасе останется..

Ну я свой со 2го раза нормально работать заставил , тут кому что ... можно и 5 раз снять поставить чем бухать сумму за новый стартер, а кому то и одного раза много сразу покупают новый а старый в мусор .

Опять я со своей проблемой....напрасно грешил на ЭВМ сегодня снял весь окислился он все прочистил поставил на место вроде полегче стал крутить стартер эвм теперь не греется но все равно стартер крутит как то с натугой еле-еле, так же заметил что когда поворачиваю ключ зажигания у меня реле включения стартера не щелкает тем не менее стартер еле-еле но крутит? помогите разобраться ведь дело то и в самом деле очень мудреное

ORANGE53

Ну я свой со 2го раза нормально работать заставил , тут кому что ... можно и 5 раз снять поставить чем бухать сумму за новый стартер, а кому то и одного раза много сразу покупают новый а старый в мусор .

Я ни к тому чтоб баблом кидаться. Я три раза(может больше, не помню точно) снимал лечил стартер, и тупо пялился на него (на вид все было гуд) поменял втягивающее, бендекс но он так и не стал крутить(щетки были в допуске).. если посчитать сколько я потратил времени(походы в магазин, снятие+ установка+ сборка/ разборка)+нервы и неудобства+старт ДВС с наката в одну рожу а новый стал в 2100р

pipironyПомерить напругу на реле втягивающего стратера , если напряжение будет мало то даже с новым втягивающим такое возможно , если нет тестера можно проверить так : кинуть провод от втягивающего в прямую на + АКБ и посмотреть как крутит .
Если изменений нет то : как сказал ZipeR, киньте отдельную массу на геныч и снова проверьте с прямым плюсом на втягивающее . если лучше то реле подключите посток схеме оставив только массу .Так вы исключите влияние "тюнингованной" проводки на работу стартера .
зыыы ... 5 минут чесал репу и думал что это за Электронная Вычислительная Машина на которую идет прямой провод от АКБ )))

ORANGE53

5 минут чесал репу и думал что это за Электронная Вычислительная Машина на которую идет прямой провод от АКБ )))

мне тоже сначала сказали чтоб эвм проверил я в инете искал что это такое)))))
что касается машины то вчера все сделал))) у меня тут в совокупности все налетело)))
не достаточно сильно затянул массу на ЭВМ и аккум подсел))) вчера подзарядил подтянул и попробовал теперь все отлично работает=)

Снова снял стартер, разобрал, принес домой, буду мыть и перебирать. На что обратить внимание?

Отбраковал детали, и все стало понятно, сломалось одно из пластмассовых колец на обгонной муфте. Купил новую, прикол! Продавались две наших и одна чешская. В магазе взял сначала посмотреть наши одна стоила 180, другая 500 рублей. На наших и на моей старой в том числе, подшипник вращается очень туго и рывками, как будто в обойму грязи насыпали. На одной из новых я его вообще не смог провернуть. На чешской, цена 215 р. подшипник идет удивительно плавно. Оно так и должно быть?

Почистил стартер, собрал поставил на место, подключаю "+" клемму на аккумулятор - стартер крутит без ключа в замке зажигания. Отключаю разъем от замка зажигания, подключаю "+" клемму - стартер продолжает крутить сам по себе. Что могло в нем замкнуть?