Непонятные щелчки при повороте на лево

Помогите пожалуста, не знаю куда больше обратиться! У меня ТАЗ-2114, 2006 год выпуска. В один прекрасный день, при пвороте налево, и при разгоне по прямой появились металлические щелчки. Решил что это внутреняя граната - поменял, не помогло. Короче говоря, поменял две наружних, и левую внутренюю гранаты, ничего не помогает. Заезжал вдва сервиса, ребята обнаружили только шум в правом ступечном подшипнике, поменял и его, результат тот же. Отчетливо проявляются щелчки на кольцевых развязках дорог, при увеличении скорости, при накате все попадает. По трассе идет сильная вибрация слевой стороны. Может задняя ступица не исправна, и отдает по кузову на перед?Колеса отбалансированы. Помогите пожалуста, может у кого-нибудь была такая проблема, подскажите решение, потратил уже кучу бабла, а толку ни какого!

Что за щелчки то? А то у меня при повороте руля подруливые тоже щёлкают.

Отчетливо проявляются щелчки на кольцах,

на каких кольцах?
Сформулируй доступно и понятно, тогда получишь такой же ответ.

Мож опора какая износилась

Была подобная ситуация поменял привод в сборе, помогло.

У меня (правда, на заднем приводе) были щелчки в ПРАВЫХ поворотах (а также при большой загрузке багажника) из-за ЛЕВОГО внутреннего ШРУСа...

А опоры двигателя и кпп целые? На подъемнике гоняли машину? Или в "любит - не любит" играли?

Vityok, сижу и думаю где у семерки шрусы....
Дядя Вить уточнилбы што на БМВ)))

Налево пишется вместе

more

А опоры двигателя и кпп целые? На подъемнике гоняли машину? Или в "любит - не любит" играли?

Опоры двигателя и КПП новые, на подъемник гонял, сказали внутренняя граната закусывает. менял три раза, думал может брак попадается, в итоге щелчки не пропали.

chizet

Опоры двигателя и КПП новые, на подъемник гонял, сказали внутренняя граната закусывает. менял три раза, думал может брак попадается, в итоге щелчки не пропали.

Офигенный уровень профессионализма.
А не думал после второго раза, что диагноз не правильный поставили?
Короче реально по принципу "ромашки" смотрели и делали.
Прежде чем что-то менять лично я бы убедился что дело именно в этой детали. Разобрать собрать привод не особо долгое занятие. Зато сразу наглядно все косяки при их наличии видно

Vityok, сижу и думаю где у семерки шрусы....
Дядя Вить уточнилбы што на БМВ)))

Сынок, так у меня же в профиле написана машина.

Vityok

Сынок, так у меня же в профиле написана машина.

ну както не сразу в голову пришло ))) я уже подумал что вобще не шарю в машинах xD

more

Офигенный уровень профессионализма.
А не думал после второго раза, что диагноз не правильный поставили?
Короче реально по принципу "ромашки" смотрели и делали.
Прежде чем что-то менять лично я бы убедился что дело именно в этой детали. Разобрать собрать привод не особо долгое занятие. Зато сразу наглядно все косяки при их наличии видно

Я разбирал все 4 гранаты, где видно было косяки, я те гранаты менял. Ты чем умничать, лучше бы свои предположения высказал, что может быть. Все разбирал и собирал, и мазал и промывал, что только не делал. Это не привод, что-то другое, а вот что, не могу понять. На край сервак нормальный подскажи.

chizet

Я разбирал все 4 гранаты, где видно было косяки, я те гранаты менял. Ты чем умничать, лучше бы свои предположения высказал, что может быть. Все разбирал и собирал, и мазал и промывал, что только не делал. Это не привод, что-то другое, а вот что, не могу понять. На край сервак нормальный подскажи.

Сначала сказал одно. Сейчас другое. Еще и ругаешься при этом.
А чем помочь-то? Что смотреть сказали - смотреть надо вообще все что имеет отношение к мотору , передним колесам и всему что между ними. Сзади глянуть тоже не помешает. Вдруг дополнительно что-то вовремя заметишь по ходу пьессы.

Проверяйте дифференциал,в каком состоянии сайтеллиты...Разбег при газ-тормоз есть?