Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Невидимый Getz и боевая 07 гавно ипалки моторчпорт , Пора исполнять мечты

Автор темы died moroz , создал

960 сообщений 960 149 спасибо за тему 149
Опции темы
#1024202
+1 4 Кто согласен с автором Boris_L Vityok Starik221 Aprel
Я б выкинул классические суппорты и поставил 2112. Для начала.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#1024203
+1 1 Кто согласен с автором Starik221
died moroz, тогда советую забить на эту проблему и перейти на вентиляторы smile.gif В свое время так сделал и не пожалел.
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill
#1024205
Flint2101, Boris_L, видимо придется... проблема в том что колеса зимние на контике 13ом бэдэшном)))
Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...
#1024206
Flint2101

Я б выкинул классические суппорты и поставил 2112. Для начала.

Кстати да

А еще перед этим надо напиться...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#1024207
+1 1 Кто согласен с автором Starik221
died moroz, так на зиму можно 2110 ставить. Проблем с однопоршневыми плавающими скобами в разы меньше, проверено многими людьми.
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill
#1024208
Boris_L, так может их и воткнуть? они есть вентелируемые.. только проблема в готовых планшайбах под 13" возникает
Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...
#1024209
спс 2 Кто сказал спасибо Vityok died moroz +1 1 Кто согласен с автором Starik221
died moroz, переходники одинаковые для всех ПП-тормозов, там только скобы отличаются. Воткни, может их хватит тебе, но для кольца явно мало будет, если резина хорошая.
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill
#1024211
Boris_L, ближайшее кольцо для меня это Казанское а там клас есть К1600 и резя там по регламенту кама евро 129. как раз с установкой тормозов мне на нее и хватит денег biggrin.gif большая разница между 13" и 14 " вентелируемыми?
Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...
#1024212
died moroz, не пробовал 13-е, но разница должна быть. Да и многое от колодок зависит. А в к1600 регламент позволяет тормоза менять?
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill
#1024213
Boris_L, да позволяет если эти тормаза от пп ваза все остальное сток. (ну пружины, амморты и сайленты то можно пожоще) и вал 213й можно, и как я понял степень можно поднимать. все остальное сток и даже количество воздуха
Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...
#1024312
+1 1 Кто согласен с автором sed0ff
в казань соберешся маякни тоже может приеду потрем.

тормоза что 2112 полная куита я поставил НИКАКОЙ разницы в замедлении с 200 нет, разве что вентилируемые в отличие от стока дымить и перегреваться позже начинают. а так это куйня ставить дак сразу что то серьезное поршневое
#1024317
+1 2 Кто согласен с автором Boris_L DIM-06
DIM-06

...

тормоза что 2112 полная куита я поставил НИКАКОЙ разницы в замедлении с 200 нет, разве что вентилируемые в отличие от стока дымить и перегреваться позже начинают. а так это куйня ставить дак сразу что то серьезное поршневое

Сам подозревал, да и где-то потом прочитал, что 2112-е машинки хороши только с точки зрения величины неподрессоренных масс. Если нужна эффективность, то кроме перехода на "вентиляторы", необходимо увеличение диаметра тормозных дисков и увеличение количества поршней/их диаметра в суппортах.
#1024322
DIM-06, sed0ff, родные диски и суппорта все равно мертвы. и чем покупать их за те жи деньги что и 12 я купил от двенашки. должны по идее позже перегреваться, и диаметр диска больше. плюс нет запары с одинаковой работой цилиндров

я тут что думаю у меня бюджет на резю 15к. вот что взять на первое время? из ковонных бу только один варик в городе на канкуке. думал на первое время взять 14 диаметр на нокиане. все равно тачка не мощная. что и как быть? или взять тот же нокиан на штампе но в 15 диаметре?
Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...
#1024323
тормоза что 2112 полная куита я поставил НИКАКОЙ разницы в замедлении с 200 нет, разве что вентилируемые в отличие от стока дымить и перегреваться позже начинают. а так это куйня ставить дак сразу что то серьезное поршневое

Вроде следующий stage - от Волги поставить суппорта? wink.gif
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#1024324
Vityok, от почты россии)))
Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...

Войти, чтобы ответить.