Невидимый Getz и боевая 07 гавно ипалки моторчпорт , Пора исполнять мечты

habis

Тяжко ему, тяжко)))

незнаю довольно таки легко крутиться

died moroz, пролистай странички этого блога, может будет полезно. Хоть я и не сторонник дрихта на классике, но у этого деятеля получалось неплохо.

syugin

died moroz, пролистай странички этого блога, может будет полезно. Хоть я и не сторонник дрихта на классике, но у этого деятеля получалось неплохо.

бязательно почитаю. мои идейные вдохновители вот эти ребята http://vk.com/club3580918

какая разница 1,5 или 1,7, просто у 213 нивский поршень есть.

DIM-06

какая разница 1,5 или 1,7, просто у 213 нивский поршень есть.

других то поршней кроме нивского нету?

died moroz, они не вжимные все))хе хе

DIM-06

died moroz, они не вжимные все))хе хе

че?

died moroz

че?

не повалит нифига! вот чё!))

Monster

не повалит нифига! вот чё!))

я их в бардачек положу для валиловаа

Вобщем хочу поделиться видосом как бы подведение итогов зимы (хотя она еще не закончилась и выезды будут). Овощной дрихт by "Кружок самодеятельного дрифта"

И вопрос. Как проверить Я5.1 на работоспособность? (без установки на авто естесно)

Вобщем хочу поделиться видосом как бы подведение итогов зимы (хотя она еще не закончилась и выезды будут). Овощной дрихт by "Кружок самодеятельного дрифта"

Как говорится, на вкус и цвет..., но настоятельно рекомендую попробовать поездить на спринты, лично мне там куда интереснее оказалось вваливать, чем на площадках и парковках боком ездить. Да и даже не обязательно прямо сразу на соревнования заявляться, можно по их трассам покататься на время.

suicideracer

Как говорится, на вкус и цвет..., но настоятельно рекомендую попробовать поездить на спринты, лично мне там куда интереснее оказалось вваливать, чем на площадках и парковках боком ездить. Да и даже не обязательно прямо сразу на соревнования заявляться, можно по их трассам покататься на время.

у нас из известных мне только пару ралли любительских проходило на одно заявился но не успел авто собрать. а так по спринтам я только за!. вылазки будут но скорее всего конечно в др города((( а боком по парковке ездим по опр трассе

апну тему
в общем отмыл отдраил и отпылесосил машину по весне. сделал пару мелочей. теперь не приходиться как швейцару открывать дверь заднему пассажиру)))
в понедельник случилась вот такая поломка необычная



вобщем тер контакт гудка олатунное кольцо на руле. создался из крошки проводящий слой который замыкал через колонку на массу и гудок гудел просто так. пришлось встать снять руль и все почистить.

по планам. после общения с more планы стали чуть приземленнее, ищу турбину ккк03 и буду задувать в сток. только вот думаю масло форсы ставить ли? если захочу дуть 1 бар.
кузов проварю но менее фанатично ну и подвеска пока что нивопружины и плаза спорт, реактивные тяги на ромашках.

чтоб не было стружки концевик необходимо смазывать консист смазкой.

маслофорсунки очень желательны. у тебя инжектор стоит уже , раз турбину напридумывал?

DIM-06, инж пока не стоит. на след неделе надеюсь купить мозги. и потихой собрать все необходимое. турбинки уже после инжа но если будет хорошее предложение возьму.