Невидимый Getz и боевая 07 гавно ипалки моторчпорт , Пора исполнять мечты

Допилил вторую сторону и установил балку, накинул рычаги и вот снял промежуточные результат. Если кто помнит при ходе вверх подвеска уходила в сильный минус. Сейчас так:

Ну что жига по тихой собирается. Собрал все в кучу для примерки. И того опускать вниз сошку не буду а тупо подниму рулевую рейку. Место до картера см2.5. Придется переварить штаны ну и попрощатся с вут и гтц 08 на их место встанет гтц от приоры






Ну и для затравки. Поднял один угол трапеции подними и второй по диагонали)))

Ну что продолжу про подвеску.
С переносом нижнего рычага колесо перестало менять развал при ходе подвески. Это уже очень хорошо но требуется уход развала в минус при сжатии и в плюс при ходе вниз дабы скомпенсировать крен кузова. И так самое просто мне показалось перенести вверх точку артикуляции верхней шаровой. Для этого был приобретен подшипник 2шс20 и заказаны у токаря эти нехитрые детальки:


В сборе получилось так,остается только придумать пыльники:





При сжатии развал уходит в минус.

Купи просто в размер такой же ШС только с тифлоном. Он не требует смазки и пыли так не боится. Еще ШС бывают сразу с сальниками.

Вам регламент разрешает переносить точки крепления подвесок? С отбойником еще подумай, а то будешь в него долбиться теперь.

Flint2101, смотрел шс необслуживаемые. Но их достать тяжело если что. А этот легки да и в опорах их часто используют вродеходят.

Да регламент разрешает изменять кинематику запрещено только схему менять то есть мост и двурычажка

У китайцев такие на али подшипники есть, я себе взял, хочу задний стабилизатор на них сделать. У китайских шар бронзовый, есть на любой размер.

died moroz, жжошь!

Если посмотреть технические серии Кена Блока, это который джимханит по всей планете, у него вся подвеска на таких шарнирах, в том числе рычаги. То есть сайлентов\втулок вообще нет. Но у него машина полгода делается, потом день джимханит, и опять полгода постройки .

ЕвГений-II, ну у меня так же. Не на каждый день авто. Строится на 4 зимних этапа эндуранса

Вот так теперь работает передняя подвеска в сборе с рулевым механизмом. Пока остается этот вариант.

Немного апну тему. Жига высасывает из меня бабло и время. Если б знал что свапать шеснарь будет так затратно и сложно не начинал бы.

Но свет в конце тунеля уже виден. Собран столб двигателя с валами окб 40/42 выставлены перекрытия, для этого изготовил планку с щупами. Готова уже подвеска, с рулевым, пересверлен гтц 08 под вут 2101, потому как ресивер NFR style не лезет с вут от 08.

Осталось поправить проводку и соьрать топливную и можно ехать катать программу.

Ну и мотор на месте

Когда 1 этап начинается?

makson4ik, 8 янвря

died moroz, успеешь?