1,7 инжектор. Полный сток. Новый автомобиль.
Что стало:
Подвеска: Перед - резаные на 3/4 витка пружины от ШНивы, 30 мм. проставки под верхнюю шаровую (каленые болты 12,9), резаные отбойники (примерно на 1,5 см.), Каяба газо-маслянная ШНива. Чашки пружин подняты на проставках +10 мм., переварено крепление стабилизатора (Ф-Дизайн).
Рулевое: "Перевернутые", фрезерованные сошки рулевых тяг (наконечник стоит "пальцем вниз"
.Задняя подвеска: обваренные профилем "длинные тяги", регулируемая тягя Панара, удлинненые "косточки". (Ф-Дизайн). Аммортизатор - Каяба газо-маслянные для Ниссан Террано 1.
Задний мост: обварен профилем снизу, перенесенное, усиленное крепление аммортизаторов, сашка пружин перенесена вверх (Ф-Дизайн).
Тормоза: Все цилиндры - Пиленга, шланг заднего моста - Газель. Жидкость - Мобил ДОТ4.
ГП: 3,9.
Шины + диски: 235/75/15 БФГудрич МТ; Рок Краулер 15" -3мм вылет черные
Салон: дверные карты + пол - рифленый алюминий
Планы - стальная полурама под передний бампер, фаркоп; ГП - 4,3; сцепление - Шнива; люстра (4-е танковые фары дальнего света).
Фото чуть пожже...
Целую... Ваш ЭфЪ.
Цель постройки: еду ГДЕ хотелка позволяет....
