НИВА ШЕВРОЛЕ!

Alex_21074, прям расхвалил.

Во сколько денег обошлось это чудо?

Vityok

Alex_21074, прям расхвалил.

Во сколько денег обошлось это чудо?

Все как есть расписал Хотя выводы делать рановато конечно с таким пробегом
Обошлось в 500 в итоге, комплектация LC (обычная с кондиционером)+рейлинги, фаркоп, сигналка, музыка и по мелочи еще кой чего.

500 тыс фига себе

скажу всю правду как это необидно ,у отца шнива 2005г.в. в самой полной комплектации со всеми возможными опциями и всякими всякими припендосами. впечатление было очень даже неплохое(затакуюто зену ),НО сейчас ей идет четвертый год и какбы я за ней не ухаживал ушатывается она на глазах ,в частности начали скрепеть передние двери на больших перевалах и жутко стучать дверь задка ,поскрипывать пластик на передних стойках и поевилась непонятная вибрация примерно от 80 до 90км/ч хотя на подъемниках говорят все в порядке,часто по нашим дорогам разбиваются шаровые,ремень грм который там крутит все скопом меняеш чутли не вмести с маслом.(в этом году кстати диодный мост на гене выгорел полностью хз из за чего) НО если имеется запас N суммы денежек и возможность исправлять все сразу по мере поступления то жить мона.в принципи если нещитать этих недочетов то машина нармуль (папа доволен до сих пор но ябы взял лучше иномарку-лично мое мнение)
p.s.одним словом если снять значок шевролет и повесить вазовский все станит на свои места!

Мужики не парьтесь. Кому надо можно тыщ за 80-100 сделать из моторчика пулялку в 160-170лс и много многа момента) Будете полосы от 4х колес на асфальте оставлять)

я реально не вижу смысла покупать за такие суммы наши машины и меня не переубедить.

у меня такое мнение про шевик,по себе знаю,покатался оч много на отцовской,мне правда 17,но за рулем с 7 лет,погонял и по бездорожью и так,короче если ездить по бездорожью то лучше на уазе,а если по трассе то лучше на каком-нибудь тазе,двигло слабенькое,подвеска если чуть запустишь толком не восстановишь....короче я не очень хорошего мнения...МНЕ НЕ НРАВИТСЯ

wall_vs

ремень грм который там крутит все скопом меняеш чутли не вмести с маслом

С каких пор на цепном классическом двигателе появился ремень ГРМ?
И еще такой риторический вопрос, а что собсна посмотреть то можно в пределах 500 тыр из машин этого класса?
Что то более-менее живое из БУ у нас от 600 начинается, естесственно потребуются вложения сверху.
А из новья даже за 700-800 ничего не найдешь. Конкурентов у такой машины получается нет вообще.

МегаВаз

500 тыс фига себе

Это норм, потому что новое, да еще и внедорожник, с гуром с кондеем, ничего больше не взять.

Я об отсутствии чего-нибудь полноприводного пол-зимы жалел, когда на работу и с работы через снеговую лопату проезжал (подъезд к дому от главной дороги не чистили 200 м). Но за 500 тыс. по-моему лучше взять ТАГАЗ Тагер, хотя там только три дверки, зато новый

Вадим32, Полнолапый Тайгер стоит 630к + накинь косарей 50 на допы.

JAGUAR

Вадим32, Полнолапый Тайгер стоит 630к + накинь косарей 50 на допы.

2 электростеклоподъемника
4 ступенчатая автоматическая КПП
Полный привод
Двигатель 3.2 литра
Антенна
Аудиосистема с CD/MP3 проигр. и эквалайзером
Аудиоподготовка
Гидроусилитель руля
Датчик дождя
Дистанционное открывание бензобака
Иммобилайзер
Инжектор
Кондиционер
Кожаная отделка рулевого колеса
Кожаная отделка рукоятки КПП
Диски литые
Обогрев заднего стекла
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности пассажира
Подогрев передних сидений
Регулируемая рулевая колонка
Складываемые спинки заднего сидеья
Стекла тонированные
Фары противотуманные
Фонари противотуманные задние
Центральный замок
Эл. зеркала складывающиеся, наружные, с подогревом
Итого 625 900 руб.

Зачем еще что-либо дозаказывать, тут и так хватает.
В Ниву если почти все это ставить, то поболе будет по деньгам + есть подушки безопасности

Вадим32

2 электростеклоподъемника
4 ступенчатая автоматическая КПП
Полный привод
Двигатель 3.2 литра
Антенна
Аудиосистема с CD/MP3 проигр. и эквалайзером
Аудиоподготовка
Гидроусилитель руля
Датчик дождя
Дистанционное открывание бензобака
Иммобилайзер
Инжектор
Кондиционер
Кожаная отделка рулевого колеса
Кожаная отделка рукоятки КПП
Диски литые
Обогрев заднего стекла
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности пассажира
Подогрев передних сидений
Регулируемая рулевая колонка
Складываемые спинки заднего сидеья
Стекла тонированные
Фары противотуманные
Фонари противотуманные задние
Центральный замок
Эл. зеркала складывающиеся, наружные, с подогревом
Итого 625 900 руб.

Зачем еще что-либо дозаказывать, тут и так хватает.
В Ниву если почти все это ставить, то поболе будет по деньгам + есть подушки безопасности

Но цена то 625!!!, 125 тысяч не деньги?

Вадим32, Сигналка, коврики, всякая мелочевка - в итоге 650к выйдет, согласись ощутимая разница . К тому же на трассе он должен похуже Нивы себя вести + расход 20л/100.
Вот 2.3 мт2 - при цене в 530к и Road Partner 2.3 за 480к прямые конкуренты шевика.

россиский автопром рулет.