Низаводицца...

AlekseyVG, попробуй на галстуке покатать, года 3 назад у меня тоже ни как не хотела заводиться - только так и завелась - правда минут 5 катали, и после этого вроде все хорошо

БСЗ стоит? может коммутатор?

alex_krendel, Если бы коммутатор - не было бы искры. Ваще не было бы. А аффтор утверждает, что искра есть.

Тачилла ВАЗ 2105, 81г.в. до 90-х годов пятерки выпускались с ременным ГРМ, потом перешли на цепочку... Зажигание кулачковое... не мог написать с инетом еще напутано

Лександр +1 кажецца оно и помогло... правда не совсем, ездить еще не получается

Ладно с лирикой хорош:



теплый бокс найтить не удалось, на галстуке катал - бесполезняк... как в деццком стишке: "ты хоть пукни чтоб мне дырочку найти"... нагрел масло нормально, и шприцем по 4 кубика на горшок: помаслал, вкрутил свечи - и маслал до талого, пока АКБ не посадил - нипамагаит... поставил на подзарядку, часика три покурил: пришел, опять маслаю: потихоньку начала схватывать, пошла, пошла, пошла: вроде завелась: только оччень тупо, полтора горшка работают гы... причем оба через раз...



Исчу, какие горшки не робят: оказалось что работали то все (все свечки и выхлопные патрубки одинаково теплые гы...) выкрутил свечи - все черные как моя жизнь... кажецца карбюратор поливает здорово, видать там какая-то беда нездоровая... Завтра пойду на черном рынке у корешей карб на время настреляю, с ним поизвращаюсь, после отпишусь...

А разве на галстуке катать с ременным приводом ГРМ не опасно? Если мсло густое ремешок не порвет?

Pugnator, А с чего его порвет-то? Ремешком распред только крутится и трамблер... Причем тут масло?

AlekseyVG, свечи изначально надо было не греть а купить новые.. стоят то 100р.. Даю 75% гарантию что движок как новый заработает

Сам просто был в такой ситуации на днях. Поменял свечи - с полоборота завелась

AlekseyVG, Ну так свечи черные потому что масло в цилиндры налил.

fuzh, Тут что-то не то...То заводилась с полоборота, а то вдруг одним прекрасным утром бах - и все свечи накрылись разом... Так не бывает.

А вот поплавок в карбике отломиться по пайке при морозе мог запросто... и тогда карб так зальет, что и свечи чОрные будуть и не заведешься никогда, ни по холоду, ни по жаре.

AlekseyVG, Крышку карба сними ради любопытства.

ИМХО, чудес не бывает. Говорил и говорить буду.

Mr_Grab, одно неправильное движение ногой во время утреннего морозного запуска - заливаешь свечи - и всё, больше уже не заведешься очень долго

fuzh, Да сколько он её д...чил после этого уже.... Продуло бы свечи.

откуда мы знаем) может он ещё сильней их заливал.. )

AlekseyVG, Ну так свечи черные потому что масло в цилиндры налил.

Думаишь?



Mr_Grab не..., карб я разобрал, на второй день дрочилова... Я же еще на топливо грешил, полностью топливо заменил, и карб вымыл, так что с поплавком все ровно.

Насчет свечей: сначала грел, сушил - непомогло, купил новые, бошевские тоже никаких признаков жизни.

Только вчера завел, неделю дрочил, правда что-то дерьмовенько робит, а причину пока так и не нашел



Мне советовали эфиру влить в цилиндры, тока ни в одном магазине ни эфиру, ни "быстрого запуска" ненашел.

Аккуратней с эфиром!! А то у кого он е*нул в ресивере, и расколол его!

А вообще лучше всего отогреть машину и день поездить тогда..

AlekseyVG,

Искра - есть, отличная, пробовал подрегулировать зажигание - все в норме, все отлично...

на каждом котле проверял?

у тя зажигание контактное или бесконтактное?



посмотри контактную группу, кондёр, бегунок.... чисса визуально