156 сообщений 156 8 спасибо за тему 8
Опции темы
Pugnator

kkk-101, расход топлива увеличивается?))) ну-ка поподробней с этого места)))


Расход топлива увеличивается незначительно и только в теплое время года из-за того что в баке бензин разогревается при сливе из обратки => испаряется сильнее (умные конструкторы поставили абсорбер, но это бесполезная затея)

Pugnator

Vityok, тссс))) он походу увидел калину или иномарку без обратной трубки на рампе =))) Просто там обратка сразу от насоса и регулятор там же =)

smile.gif biggrin.gif smile.gif biggrin.gif smile.gif и т.д.
Я этого не видел! НО мной (и нетолько) были созданы устройства которые позволяли обходится без обратки (самое простое топливный насос с ШИМ управлением),



___________________________________
Даже если вас съели, всё-равно есть два выхода
kkk-101, Ага-ага. если ты не в курсе, на нормальных машинах бак герметичен, вентиляции в атмосферу нет, кроме взрывного клапана и клапана с ртутным индикатором положения (на случай переворачивания машины не дает через горловину течь). А адсорбер работает и не работать не может.
Обратка создана не только потому, что так проще создавать давление в магистрали с насосом постоянного напора, но и потому, что это позволяет охлаждать топливо в районе рампы и тем самым увеличивать его плотность.
А насосы с ШИМ придумали задолго до текущего дня wink.gif
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator

kkk-101, Ага-ага. если ты не в курсе, на нормальных машинах бак герметичен, вентиляции в атмосферу нет, НО ЕСТЬ А адсорбер работает и не работать не может.

А сколько он будет работать это кому как повезёт с заправкой

Pugnator

А насосы с ШИМ придумали задолго до текущего дня wink.gif

Я его и не придумывал,а разработали систему по поддержанию нужного давления на какомто участке магистрали

Pugnator

Обратка создана не только потому, что так проще создавать давление в магистрали с насосом постоянного напора, но и потому, что это позволяет охлаждать топливо в районе рампы и тем самым увеличивать его плотность.

так смысл этой системы чтоб подавать на форсунку нужное количество топлива
___________________________________
Даже если вас съели, всё-равно есть два выхода
Перечитал всю тему и так и не понял, нужнали обратка на классике и как ее лучше реализовать, в бак или через бензонасос?
Вывод: если пользы нет и минусов "вроде как" тоже, нах... такое чудо.
Любая цель достижима - Если она не абсурдна!
Убрал обратку перед насосом, т.к. накрылся бензонасос. Слетела прокладочка на верхнем клапане, и он перестал качать, незнаю, может и совпадение, но раньше с насосом проблем небыло.
Нестал создавать новую тему, думаю эта подходит.
Собираюсь тянуть заново топливо провод... так вот, что лучше использовать? железные трубки? или маслостойкие шланги? где лучше расположить его? под машиной? или в салоне?
Старухи - самое уязвимое звено общества. Пары слов по радио достаточно чтобы бабки всей страны стойко уверовали в то что Путин мессия или что обязательно нужно пить свою мочу.
kvl, ИМХО, медные трубки...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok, и, обычные пойдут.
Тянуть проще от моста, к двиготелю, крепления, и опоры под коридором, открутить для облегчения жизни.
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром

http://autosarov.ru
Бе.Сом!, просто я уже сталкивался с тем, что стальные трубки через много лет становятся непригодны из-за коррозии...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
kvl


Собираюсь тянуть заново топливо провод... так вот, что лучше использовать? железные трубки? или маслостойкие шланги? где лучше расположить его? под машиной? или в салоне?

Сейчас полно в продаже пластиковых трубок. зайди в магазин для грузовиков, там есть трубки для пневмосистемы любых диаметров. они бензостойкие и износостойкие. А тянуть лучше по штатному месту. Я бы не рискнул тянуть по салону, мало ли что...
Любой машины хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо.
Если тянуть по салону, то эт лучшая защита от корозии. А если еще и салон в стиле вфтс, то ты просто обязан это сделать. ;-)
Любая цель достижима - Если она не абсурдна!
Вопрос такой: имеется топливная трубка от Вебасто, но отверстие там гдето Ф1-1,5мм, не мало ли будет для бензопровода(електробензонасос)? bw.gif
ХОТЕТЬ - НЕ ДЕЛО;
УМЕТЬ - ЧЕТВЕРТЬ ДЕЛА;
МОЧЬ - ПОЛДЕЛА... НО ГЛАВНОЕ - ОБЛАДАТЬ ТАЛАНТОМ «ЗАВЕРШАТЕЛЯ»
------------------------------------------------------------------------------------------------
фотофайл - http://photo.qip.ru/users/sergijwrc/95290213/
моя машинка - http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=24027&st=0
спс 1 Кто сказал спасибо sergijwrc
sergijwrc, минимум 5-6мм
Excuses are like assholes: everybody's got one
на инжекторе, бензин в обратке идет под давлением или самотеком?
Старухи - самое уязвимое звено общества. Пары слов по радио достаточно чтобы бабки всей страны стойко уверовали в то что Путин мессия или что обязательно нужно пить свою мочу.

Войти, чтобы ответить.