Очередная эпопея на тему "что у меня шумит?"

В зубиле я неплохо втыкаю, но в классическом моторе - как свинья в апельсинах.



Сегодня по мокрому асфальту поехал поотжигать на площадку, там зазвенела цепь(по крайней мере очень похоже) несколько раз пытался подтянуть, получалось только хуже, потом вроде как подтянул... еще поотжигал, опять зазвенела, поехал домой километров пять, решил утром подтянуть.

Доехал до дома без остановок и когда остановился и услышал свои холостые просто окуел... побрякивание цепи(опять же не уверен, но моторные звуки всетаки различаю) на всю округу и шум мотора... ктонить представляет, звук вообще сухой без капли масла коробки передач? Вот примерно так... думал коробка или выжимной рассыпается, но на сцепление звук не реагирует.



Мож цепь свою систему натяжения срубила?

Что бывает, если перетянуть цепь, если это вообще возможно?

Провернутые вкладыши издают стук или всетаки шум?



Короче жду камментов, завтра вечером буду всеравно вскрываться... но советы не помешают.



Заранее СПАСИБО!

Очередная эпопея =)))

Похожий трабл!

На оборотах ниже 1000 в движке появляеться стук(что-то среднее между цоканьем и глухим ударом). На оборотах выше 1000 - все нормально.

Стук уж больно "низкооборотистый" в общей гамме... думал ГРМ

Цепь натянул, клапана отрегулировал... пофиг!



Думаю мож, это успокоитель?

Хотя я долго и нудно лазил с стетоскопом, ни черта не прослушиваеться!



У кого какие соображения?

pitbull, у моего папы это было обычное явление на первом двигателе это скорей всего успокоителю кирдык пришел, слабая точка там когда на нем зажигаешь

Пасиб, если дождь кончится буду сегодня успокоитель смотреть.

У меня была такая ситуация: при этом трабла оказалась только в том, что натяжитель цепи просто утопился (видимо под действием высоких оборотов....хотя х.з), но при этом цепь мне еще и успакоитель сломала, от него отвалилась одна из ножек-держателей (потом ее магнитом доставал).

Короче, просто скорее всего надо подтянуть цепь.

Может еще цепь научите нормально протягивать, а то не очень получается....

гайку натяжителя отворачиваешь, крутишь коленвал ключом, пол оборотика прокрутишь, постучи по гайке натяжителя(типа он лучше натянет), еще крутани, стукни и затягивай

может успокоитель оторвался, не смотрел?, а может натяжителю кирдык пришел у меня такое было и 1 и 2

с успокоителем шутки плохи у меня сосед на трехе двиг угробил (фиатовская сборка) прокатавшись пару дней без успокоителя цепь растянулясь и перескочила так что поршня с клапанами поцеловались, а дальше не опытные руки и трындец движку.



З.Ы.: специально для сани (Sanchiz) я свои руки туда не совал

Гыы.... снял клапнную крышку... успокоитель в лоскуты. Вроде все куски удалось собрать сверху.

Неплохо бы масло поменять, чтоб от крошки металлической избавится. Жаль... наверное тысячу с замены не проехал (((



Пара воросов:

-Ставить пластиковый успокоитель?(мотор кручу сильно)

-Родосовский натяжитель стоит брать?(см сверху)

-Где в Питере его купить?

1. Ставить только пластиковый успокоитель. Он и дешевле и на моей машине, тьфу, тьфу, ещё не одного пластикового успокоителя не оборвало. Хотя металических хватало на 3-5 тыс км.

2. Я натягиваю цепь таким образом: Ставлю машину на хороший уклон передом вниз. Втыкаю 2-3 передачу (в зависимости от уклона чтоб не катилась но почти хотела это сделать). Потом откручиваю гайку натяжителя, качну машину вперёд пару раз и всё затягиваю. Смотри чтоб не уехала при этом.

молоток рулит

pitbull, если у тебя двигатель 2101 там есть конструктивный просчет в этом успокоителе поищи в нете его немного доработать надо потом он очень долго стоит двиги 03 и 06 этого лишены