очередной отчет.... на этот раз я заменил пороги....ну и все что надо было подварили и тд и тп... также из новшеств можно отметить подсветку пепельницы(от нечего делать сделал) и все по той-же причине немного привел в порядок сиденья...попытался сделать боковую поддержку жестче, вроде получилось... вот фотки: а вот уже почти финальный вариант-осталось только отлепить скотчь закрывающий дренажные отверстия.....кстати где-то полтора ведра залил в полости... кусок сиденья и подсветка... и пока 8 не была в состоянии передвигаться по причине отсутствия частей днища приходилось ездить вот на этом...
vs14, а ты повнимательнее посмотри на мои панели дверей.....может отпадут вопросы, насчет замены на новые, да я конечно бы поставил 13е если бы они подошли.... а насчет покраски я бы не сказал....мне не сложно и есть все оборудование для этого, насчет того что облазиет краска повторяю - это я заморачиваюсь из-за кусочков потертых, другие и не заметят... а вообще думаю о коже, перетянуть и прикрутить обильно на саморезы(как сделать чтобы видно ничего не было я уже придумал)... Like_2108, пушечное сало 2л, пушечное сало(коричневое) 3л, мовиль 2 л, и еще я туда отработки плеснул 5 литров :-) :-) :-)....и все это дело надо разогреть до 120-150 чтобы жидким состав стал(сало лучше отдельно разогреть)...я паяльной лампой грел(чуть не умер от дыма :-) ) затем взял нагнетатель и шприц и пошел по всем отверстиям сверху и в ту дырищу на месте 9шных задних дверей влил где-то четверть этой хрени, затем подождал немного пока немного застынет и влил остальное, еще залили в другие места кроме прогов когда подумал что слишком много сделал ....ну и там нужно будет поездить по неровностям чтоб все растеклось(если компрессора нет).... вот и все. теперь на жаре с нее капает....
Я не всё прочитал скажу честно... Повезло тебе, такого года машинка и в таком состоянии, чудо, редкость, я слышал бывают люди которые покупают машину на всю жизнь, поэтому она у них в гараже стоит и выезжают они несколько раз в год на дачу, а пока не ездят её консервируют... Насчёт тюнинга, имхо всё что ставишь должно быть в точку, никакаго колхоза, флажки там всякие на крылья и тому подобное. Например я сейчас себе 13 купил, тоже делать буду, но позже, денег пока нет, была семёрка, вот на ней например если поменять решётку радиатора на спорт, пропадает свист от 100 и выше. Если что то ставишь, это должно пользу приносить, а не просто для вида. Насчёт фар например, есть pro sport разные, только они светят плохо, за те же деньги можно ксенон поставить, разница ощутима. На твою торпедо слева можно доп приборы поставить тахометр например... А про то что под капотом смотри что тебе надо, главное не переборщить, о то в болид превратится только для гонок, не на каждый день. Клиренс вообще не трогай, внешне красиво, а по грунту, сам понимаешь, всё пузо обдерешь. Ещё есть один минус... Растяжка на лонжероны под капотом, при ударе в одно крыло второе уводит, и машину под списание, я уже видел такое. Но это правда в москве, здесь машин не битых не бывает, у тебя немного по другому. Тонкая штука этот тюнинг...
6ЕН, битая машина по-любому на списание, а про то что ты писал....и торпедо и тд - так все уже давно есть и приносит пользу... в данный момент думаю над креплением портативного DVD плеера....как раз в том месте, где сейчас стоит моделька 8ки... и еще пару девайсов на очереди, например сегодня купил стабилизатор поперечной устойчивости другой....
D_deviL, без зазрения совести и всякого прочего могу сказать что это моя заслуга....поскольку когда я стал ее владельцем этор был хлам, совсем не ухоженная машина... но вот а пороги уже я просмотрел...увы
из нового - сейчас очередной раз предпринимаю попытки поменять стабилизатор поперечной устойчивости.... программа следущая: 2 раза в день с металической щеткой и WD-40 оттираю и отмачиваю эти 4 гайки, сегодня начал и думаю еще денька 2-3 и попробую откурутить, завтра попробую стронуть их с места, может по 5 градусов туда-сюда ключиком.... :-) потом попробую установить и задний стабилизатор, но не знаю как он себя будет вести, ибо он 21 мм, а передний (я очень-очень надеюсь) будет только 20 мм.... вот думаю может как нибудь прослабить задний стабилизатор, просто стремно, вдруг "поворачиваемость" пострадает.... попробую и видно будет....
Ну чтож...после 3 дней поливания гаек проникающей смазкой стабилизатор открутился вообще без проблем....ничего описанного другими....ну там про сорванные шпильки и тд и тп я не обнаружил.... вся замена прошла минут за 15.... эффект есть, да...кренит намного меньше, а учитывая мою жесткую подвеску вообще почти не кренит... попробовал в повороте, в который ранее проходил на 120 и машину выносило на встречку немного(левые колеса)...теперь 140 и все по своей стороне.... в ближайшем будущем опробую задний стабилизатор... вот сейчас думаю делать "развал" или нет ... пару раз я уже пролетел - загонял на стенд, а там все нормально...
D_deviL, я в "Боше" делаю...по-моему нормально.... Venom_den_surgut, на первых страницах темы все должно быть описано.... стабилизатор 20 мм в зборе....и я еще гайки взял 4 шт самоконтрящиеся
что-то у меня с отображением темы "не то" стало и вот я и решил добавить фоток... в планах на ближайшее будущее заняться косметическим "подкрашиванием" внешнего облика машины самую малость....ну бампера и прочие мелочи.... а также хочу что нибудь сотворить с багажником(фанеру фоткать не стал).....ну может еще чуть двери обтяну
по поводу подвески - прочитал первый пост- эти бильштайны б 4 обычная ведь гражданская подвеска. А что за пружины сток резаный? ты просто так сказал, что кренов нет - вот и стало интересно.
