Однорядная цепь на классику

А у блока 2130, какой недход поршня и высота?

Помоему как у 06 ( не точно )

Ratkov

У 03 и 06 ход 80 мм - да, но при этом недоход поршня 2 мм.
213 и 214 ход 80 мм - но недоход поршня 0,6 мм.
Разница 1,4 мм.
ГБЦ 21011 высота 112,5 мм.
ГБЦ 21213-21214 высота 110,0 мм.

Если своими руками не мерил и не видел, то не ..зди.

Видеть видел,даже больше себе собирал,мерить не мерял,насчет недохода согласен,но я собирал накрыв башкой 2101(! с трубкой вентиляции спереди) СЖ 9,а не 8.5(как на 011) плюс фрезерованная на 1.2мм,ну а если по рассуждать то 2.5мм по высоте это 5мм по длине цепи,а это в пределах натяжителя и износа звезд + погрешности (IMHO)

А на какой блок ты ставил 01 бошку ??

Накручиватель

А на какой блок ты ставил 01 бошку ??

213й

BLACK_RANGER

А у блока 2130, какой недход поршня и высота?

У 2130 высота блока такая же как у 06 и 03 (или больше на 0,1 мм), недоход примерно 0,1-0,2 мм, т.к. кривошип КВ 41,9 мм.

Ratkov

У 2130 высота блока такая же как у 06 и 03 (или больше на 0,1 мм), недоход примерно 0,1-0,2 мм, т.к. кривошип КВ 41,9 мм.

в зарулеме писали
214,58 высота 21213 блока
215,98 высота 2130 блока
чо и откуда меряли хз, но сама разница налицо

2103 и 2106 не нашел

высота блоков 03 06 и 2130 одинаковая

Люди а почему у вас возникла проблема с натяжителем родос? Непойму! Поставил себе Комплект деталей для ремонта привода ГРМ Sport, всё отлично! Там и натяжитель совсем другой.
И ли у вас другие комплеты? Немогу понять почему у вас натяжитель 21214...

MeX

Люди а почему у вас возникла проблема с натяжителем родос? Непойму! Поставил себе Комплект деталей для ремонта привода ГРМ Sport, всё отлично! Там и натяжитель совсем другой.
И ли у вас другие комплеты? Немогу понять почему у вас натяжитель 21214...

Ты поставил комплект ГРМ Sport, а я полностью привод ГРМ 21214, так как у меня процессорное зажигание без трамблера. Разницу смекаешь? У меня звездочки 30 и 38 зубьев, у тебя ОБЕ 38. Соответственно натягивать цепь мне надо больше. Штатный натяжитель Пилот, идущий в комплект ГРМ Sport работает на последнем делении. Поэтому прикупил натяжитель для 21214, но он длинный и в полностью убранном состоянии еле садится на шпильки. Причину участники форума уже отписали выше

Shish

Ты поставил комплект ГРМ Sport, а я полностью привод ГРМ 21214, так как у меня процессорное зажигание без трамблера. Разницу смекаешь? У меня звездочки 30 и 38 зубьев, у тебя ОБЕ 38. Соответственно натягивать цепь мне надо больше. Штатный натяжитель Пилот, идущий в комплект ГРМ Sport работает на последнем делении. Поэтому прикупил натяжитель для 21214, но он длинный и в полностью убранном состоянии еле садится на шпильки. Причину участники форума уже отписали выше

Почему же тогда, натяжитель 21214 "перетягивает цепь", если он как раз под двигател 21214?
неужели причина в разнице блока?

MeX, да из-за высоты блока и головы.

Нахрен тогда делать натяжитель 21214, если он не встаёт на мотор 21214

MeX, что за детские вопросы? Натяжитель сделан под конкретный двигатель, а то что его суют куда попало - так это проблема сующих. Есть стандартное двурядное решение и под него натяжитель, который встает без проблем. Но если ты собрался ставить однорядку то такой пустяк как подправить натяжитель ИМХО обсуждения не стоит

Shish

MeX, что за детские вопросы? Натяжитель сделан под конкретный двигатель, а то что его суют куда попало - так это проблема сующих. Есть стандартное двурядное решение и под него натяжитель, который встает без проблем. Но если ты собрался ставить однорядку то такой пустяк как подправить натяжитель ИМХО обсуждения не стоит

Насколько мне известно у двигателя 21214 однорядка! Я понять немогу почему натяжитель 21214 не ставится у людей на двигатель 21214!