Opel Vectra , Покупка

гы. на праворукой работал. и нормально. никуда не жался. все от рук и от умения зависит.


меня не переубедить. опель - г..........
форд - еще хуже.......

"Любая машина рано или поздно становится Опелем"
Вась, пиши правильно: ЕВРОПЕЙСКИЙ Форд говно, кроме эскоротов и парочки моделей 80-х

eue/ старенький эскорт прикольный

Если бы я покупал себе ино на каждый день, брал бы эскорт/скорпио в идеале тыщ за 6-7 и в ус не дул бы. ремонтируется в гараже, запчасти дешевые, привод задний в некоторых моделях А ваще лучше американский Форд, вообще неубиваемы, как и все американцы.

На отцовском скорпио я накатал свое - нецубиваемое тачло при должном уходе, ремонтируется на ура, запас кобыл невелик, но есть, и свое на автодроме в Мытищах он показал, весьма задорно рулится и слушается газа в заносе И я не выжу смысла выкладывать стока бабок на авто на каждый день, лучше на квартиру отложить.
Чем не симпотяжка? 2 литра, моноинжектор, ЗАДНИЙ ПРИВОД, 1300уе.

Лавр, не скажи. на форд запчасти очень и очень недешевые

у друга вектра А переходка 2 года из германии двигатель С20ХЕ -просто супер ,расход 11-20 ,зато 150 лошадей. и по запчастям не дорого акромя двигателя.

moskva4

Лавр, не скажи. на форд запчасти очень и очень недешевые

ну если судить скока стоила морда на ФФ2, то запчасти в принципе нормально стоят, как на иномарку, этож не жигуль к этому надо быть готовым... что то дороже что то дешевле чем на опель, цена детали определяется к соотношению с общей стоимостью авто, у форда она нормальная в принципе. Дешвле ездить все равно всегда будет на жигулях,какая бы ино не была. А то что в Б3 подходят подшипники от нашей стиральной машинки это не удешевляет стоимость деталей у меня приятельв ауди пихал, она даже скока то смогла проехать, я насмотрелся на эти машины на его аудюхи... отстой, какие то детали подзаказ все время возили, что это такое вообще, это такой раритет, что даже ни кто запчасти не привозит чтоль... как может быть Б3 лучше омеги, когда Б3 просто в 2 раза старше и вообще машина не та и ниочем...

ауди и фолькс гнилая конторка не существующая и 100 лет, ценообразование и политика фирмы просто пугают, ну не стоят эти машины тех денег, что за них просят.... ягуар дешевле блин.

тема ниачём. все мнения субьективны . кто то на одной машине ездит и радуется, у кого то такая же была, он ездил и плакал .
всё зависит от начального состояния машины, предпочтений хозяина и условий эксплуатации. кому то нравится динамика, управляемость и частый(относительно) ремонт подвески , а кто то любит плавно покачиваться на кочках.

перед покупкой фиата тоже слышал гавно гавно . 2 года езжу и всё нормально.

moskva4

гы. на праворукой работал. и нормально. никуда не жался. все от рук и от умения зависит.
меня не переубедить. опель - г..........
форд - еще хуже.......

форд еще хуже если он а) Всеволожский
б) американец
дело в том что мнение о том что американские машины хороши - заблуждение. т.е новые то конечно, а вот б/у летом помогал капиталить лексус рыкс300, внешне машина на 5+, 2001 года даже салон не засранный, а вот внутри когда скинули голову, всем сервисом ах**ли, слой нагара 1-3 мм, тк эти мудаки американские ездят на минеральном масле, и про обслуживание автомобиля не сильно паряться. т. е тачка прошла 70тыс. миль, просит капиталку. и так почти все.

если форд то только немецкий. немцы в силу своего менталитета народ очень грамотный и аккуратный. и тачки свои они обслуживают соответсвующим образом. и ходят они по 15 лет там без проблем.

про опель. знаешь почему в народе сложилось мнение о том что опель говно? потому что все мы очень любим мандеть на темы в которых ни хрена не понимаем!!! да, конечно опель это не BMW с ее надежностью и комфортом, и не инфинити. и даже не лексус, но если выбирать между опелем и другими автомобилями той же ценовой категории, опель первый, а опель не любят на самом деле за вектру "Б", я бы сам жопу сломал бы тому умельцу, который придумал двигатель экотэк для нее, (кстати позднии движки намного лучше). к примеру там может быть компрессия как в дизеле!!! потому что масло он хавает много. сам видел компрессометр показал 19!!! и не напизд*л мерили другим - та же история.

а вот вектра "а" особенно 1.6 ходит по 300тыков без проблем. там кстате если грм рвется, то клапана не падают на поршень. и это не доп. система, а так конструкцией предусмотрено. кто ездил в последних опелях, начиная с омеги меня поймет, а про калибру тоже все забыли?

ИМХО... опель вполне неплохая машина. и если грамотно ее обслуживать и не ху****ть на ней 90 км/ч по трамвайным путям проспекта Науки, то будет она служить не один год верой и правдой своему хозяину!!!!

Любая 5ти летняя машина это новый опель

Не знаю, кому как, но для меня Опель очень даже машина. Согласен почти со всеми доводами Босяка... просто на моих глазах происходило возрождение из пепла Омеги 90-го года. Если честно, то она конечно же сгнила и досталась моим друзьям-братьям в состоянии только на эвакуатор и на свалку. Но... Двигатель был в идеале. Не было тормозов, не было подвески, НО БЫЛ ДВИГАТЕЛь, который по трассе выдавал почти 200 км, а это при том, что его никто за эти годы практически не чинил. У меня к опелям до года 92-го тоже неодназначное отношение. Но я ХОЧУ такую Омегу, как у Босяка и задумываюсь очень задумывась над приобритением. Между прочим далеко не все Опеля на рынке подержанных машин так уж дешевы. Опель Тигра, кстати на тысячи на 1,5-2 дороже одноклассников.

Вопрос к Босяку. Мне сейчавс это права актуально. Какой средний расход у твоей Омеги? и какой у тебя двигатель 2, или 2,5????

ПАРТИZАН, ну, если для тебя в машине главное это мотор, то говорить вообще не о чем

moskva4

ПАРТИZАН, ну, если для тебя в машине главное это мотор, то говорить вообще не о чем

Нет, для меня главное совокупность качеств. Я же написал, что к Опелям до года 92-93 отношусь довольно подозрительно. Но та омега, убитая в хлам предыдущими владельцами, оказалась очень живуча и это приятно. А имел дело я с разными Омегами, с последней только не имел и все были довольны до ужаса этой машиной, так что не надо обобщать...

да уж. очень живуча. от машины остался только мотор, да и то под сомнением.

Кстати, интересно, какой там у них топовый мотор? 2.2?
Они вроде полноприводными не бывают?