68 сообщений 68 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Vityok, Ты про какой кузов? У А-шки были 2.5 v6 и 2.0т, у Б тот же 2.5, у С 3.2. Полный привод был только у А-шки 2.0.
JAGUAR, я про А.

Интересно, насколько распространены А-шки 4х4 и с мощными моторами?

П.С.: Себе не хочу, так интересуюсь. smile.gif
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok, А-шек с турбомотором не так много осталось и стоят они очени прилично т.к. относительно недорого заряжаются до 300+ пони(на Лачетти и тазах в WTCC стоит почти такой же мотор). И имхо калибра с тем же мотором интереснее smile.gif
ЗЫ http://www.autoreview.ru/new_site/year2001.../vectra/vec.htm
И цены сцуко с 2001 года не изменились (((
И цены сцуко с 2001 года не изменились (((

Это нормально. smile.gif
Моему отцу в 2001 под заказ пригнали из Германии Пассат. Этой весной он продал его чуть дешевле той цены, и то можно было дороже. smile.gif

Кстати, видел Вектру с АКПП, электрозеркалами и т. п. ИМХО правильная комплектация. smile.gif
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok, Угу, у них вообще красивые варианты есть - 150 пони автомат, рекаро эл. пакет с люком, кондей подушки, абс, есп. - короче все то, что Таз только начал осваивать ag.gif
Не всё так плохо с жопилями, большинство их них уже проварены по новой, бемеве кстати тоже гниют как х.з. что, а про стоимость обслуживания старого мерина вообще промолчу...
21093 16v Январь 5.1-41 97г. млечка, 18ряд ГП 4.1
Не всё так плохо с жопилями, большинство их них уже проварены по новой,

Ну, как же обсуждалось многократно на форуме - надолго ли сварки хватит? Но это уже отдельная тема...

бемеве кстати тоже гниют как х.з. что

Ага. Но не та как Опеля. smile.gif

а про стоимость обслуживания старого мерина вообще промолчу...

Смотря какой. сно, что 140-й или 126-й обслуживать дороже, чем 123-й. smile.gif
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
mono35

бемеве кстати тоже гниют как х.з. что


бемеве гниют оттого, что кузовня послеаварийная сделана была херовенько. если машина никогда не была бита сильно, то кузов отлично сопротивляется коррозии
moskva4, скорее хорошо, а не отлично. smile.gif
Но уж точно на порядок лучше Опеля. wink.gif
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok, у моего товарища 34-й кузов. машине лет прилично. пригнана была из Германии практически новой. и все время, считай, в одних руках. ездит постоянно. ни одного очага коррозии.
а гниют сильно не только опеля. хонды, например. но не силовка, а арки задние-болезнь. крылья гниют. в-общем, проблем тоже хватает
moskva4, это хорошо. smile.gif
Хотя VW и Audi защищены ИМХО лучше, но у них сам металл вроде хуже...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok, не думаю. хотя, мой гольф тоже ни капли не ржавый был. но видел гнилющие намного более свежие экземпляры
БМВ М5 в каком-то боль мень свежем кузове - гнилая в какашку, лонжероны за мотор держатся уже. И ничо - чел отдал 70к за ремонт кпп и 150 за мотор, а кузов типа уже бесполезно ворить. Том как в запорожце уже при проезде луж.
Honda CRX - ей уже лет 20, а тока налет ржи - ну просто ржа, не гниль.
С другой стороны, новый гольф 5. морочит мозг термостат (с включенной печкой проседает до 60-70градусов мотор) не меняют по гарантии - типа диагностика не выявляет, термостат типа электронный...
Кароче, кому как повезет =))))
Excuses are like assholes: everybody's got one
Bosyak_22

+1

Opel давно перестал быть опилем, он уже давно GM, и все детали там GM, так что надежность машины совсем не маленькая, а то как она ласково едет... этож песня... лежачих полицейских она практически игнорирует.

а фольксов у нас больше лишь потому, что покупательская способность на них больше, стоят они дешевле в три раза, и ауди и фолькс Б3 -Б4 конечно ремонтируютя всеми, ибо машина то простая... но я как бы и с опелем проблем не вижу, он стоит на учете в родном сервисе, там всегда все есть... всегда все там чинится без проблем, запчасти конечно дорогие, ну для меня дорогие, но этож все таки ино, глупо ожидать что они будут стоить как у жигулей, но даже если сравнить их стоимость с деталями на шкоду (что собрат фолькса прямой) то не намного они и дороже.
Вась да понятно, что каждый хвалит свое, но че так критично орать что опель отстой, я ж не ору что гольф девятка, по тому что я ездил на нем и на GTшном катался, он едет одназначно лучше хотя похожего у них много, я оцениваю машину по внешнему виду, по тому нравиа мне салон или нет, удобно ли мне в нем, какой опциональностью он обладает и прочее, по тому как машина едет, упраялется тормозит. Я не оцениваю машину по ее поломкам, ибо тут при покупке б\у кому как сфартит, я оцениваю исправное авто, ибо преобретая машину я готов ее чинить, купив любое авто в него все равно приходится вкладывать деньги, кому то больше кому то меньше, все зависит от того как машина эксплуатировалась до... мою омегу пригоняли из германии, мы подумали что так вернее будет и дешевле, оказалось недешевле правда.
Любителям праворуких, у праворуких машин дизайны в основном убогие, и их отличительная черта в том что там для внутреннего рынка ставилось все... но не надо кривить душой, и стоит себе признаться, те люди кто покупает праворукое авто просто хотят думать что они лучше чем они есть, что они зарабатывают много денег и купили иномарку, им приятно так думать, это просто все от того, что они еще не готовы позволить себе купить хорошее авто, от того что они пытаются сэкономить... поверьте машину с правым рулем как бы она не летала, все равно все воспринимают крайне скептически... просто все представляют, что стоит тот человек который купил себе допустим альтезу, это просто обыкновенный понторез мечтающий о лексусе is. Я не спорю, что прворукие по фаршу хороши, но по дизайну в основном отстой, я бы понял еслиб на праворукой ездили где нибудь бы в ауле, но в москве, с таким движением, эти красавцы зачастую исполняют, по этому к таким водителям я отношусь настороженно... ибо когда они жмуться в толпе, они это делают в противоположную сторону, про обгон вообще молчу... когда меня бомбила спросил можно ли обгонять, я напрягся, мне остановили и я вышел.

bj.gif bj.gif bj.gif bj.gif
вот ты жжеш разнется между алтезой и IS огромна дело не в комлектатции
незнаю кто оносится скиптически не видел таких а то что в пробке все спрашивают что за машина скока сил и тп замечал
нащет денег не хватает это ты тоже отже,г нет может кто берет всякие кушкаи мазды 3 Логаны Лансеры Цивики то действительно так но человек который берет скаже Тупер с правым рулем явно не из бедных
не нравится правый руль не езди но обсерать то что не знаеш не стоит ad.gif
ストリート ドリフト
Люди делятся на два типа одни дрочат на тачки и телок другие е#ут телок и валят на тачках
bartalbe, ну ты близко к сердцу принял пост трёхлетней давности))) тот кто купил альтеззу скорее дрифтер, тюнер и почитатель настоящих япошек, нежели мечтатель о лексусе ИС)))))))))))
Lada 21093 рапсодия >>> http://www.vaz.ee/forum/topic22525.html
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html

More Cars, More Problems. Ain't that the truth!

Войти, чтобы ответить.