Опоры на газовые стойки

#173315

22 февраля 2006, 01:10 22.02.2006, 01:10

Какие опоры живучи в "экстримальных" условиях с газовой подвеской и короткими пружинками?

#173317

22 февраля 2006, 01:46 22.02.2006, 01:46

ШС )

#173569

22 февраля 2006, 14:57 22.02.2006, 14:57

Для десятки мне хвалили Асоми (соответственно, десятые). Вроде бы, есть и для восьмерки. А вообще, у сотрудника на 2108 под сотку обычные отходили (конечно, я слышал отзывы о гораздо меньшем пробеге).



Ал

#173689

22 февраля 2006, 22:52 22.02.2006, 22:52

pitbull, где их увидеть и пощупать?

#173694

22 февраля 2006, 23:25 22.02.2006, 23:25

3Ton, в тунинх магазинах.

Хотя они больше для спорта, но тыж написал экстремальных условия.

Они потому и ШС, что на шаровом соединении основаны, типа шаровой, но большая и под стойку, тоесть аммортизации никакой, но точность управления и никаких умирающих резинок и подшипников ))

Есть со смещенным центром для правильного кастора.



Подробнее - Яндекс - опора ШС.

#173837

23 февраля 2006, 18:18 23.02.2006, 18:18

pitbull, наш город и есть экстрим :mrgreen:

Я слышал, что с ШСом бывают трабты с установкой и некоторые маги и тюнконторы от них отказались.

#173950

24 февраля 2006, 09:34 24.02.2006, 09:34

ШС для кольцевых гонок по ровнейшему асфальту и ходу подвески в пределах сантиметра. Минусы жесткие удары на кузове (эффект такой же, как если амо приварить к кузову), во вторых, через некоторе время возникает люфт и они начинают дребезжать.



Ал

#174066

24 февраля 2006, 15:03 24.02.2006, 15:03

alexstihl, а я вот видел несколько ШС на машинах чаще ездящих по грунту )))

#174111

24 февраля 2006, 18:00 24.02.2006, 18:00

А что за опоры от КАЛИНЫ?

#177015

3 марта 2006, 14:50 03.03.2006, 14:50

pitbull

Поставить то можно, только это не правильно. ШС используется для кольца, и то, есть мнение, что и для кольца лучше использовать стандартную опору. Могу сказать точно, что в формульных амо точно используются ШС вместо сайлентблоков, но усилия на амо передаются тягами.



PS

Можно и конец штока к кузову приварить.



Ал

#178460

8 марта 2006, 07:52 08.03.2006, 07:52

SS 20 спорт,красные,на 1см ниже посадка,очень крепкие

#189658

6 апреля 2006, 23:37 06.04.2006, 23:37

А про SS-20 что скажете ?

#189688

7 апреля 2006, 06:54 07.04.2006, 06:54

А про SS-20 что скажете ?

А про SS20 отдельная тема существует :wink:

http://www.vaz.ee/modules.php?name=Forums&...&t=8174&start=0

Отсутствие закона не освобождает от ответственности.

#190068

7 апреля 2006, 21:36 07.04.2006, 21:36

ШС для кольцевых гонок по ровнейшему асфальту и ходу подвески в пределах сантиметра

ИМХО все в корне наоборот. Шаровый шарнир, наоборот сделан для раллийных тачек, чтобы удары по подвеске не "выламывали" подшипник опоры.

aser-80, ну у меня стоят сейчас, сначала разницы большой не ощутил, но прошлые выходные поездил на стоковой 2115, так у меня подвеска заметно жестче и точнее, а руль легче. ИМХО сначала нужно привести тачку в нормальное состояние, а потом уже думать надо или не надо.

Тот, кто ездит тише меня - тормоз, кто быстрее - самоубийца.

Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.

#190072

7 апреля 2006, 21:47 07.04.2006, 21:47

Шаровый шарнир, наоборот сделан для раллийных тачек, чтобы удары по подвеске не \"выламывали\" подшипник опоры.  

Итог прост, шарнир мало км бегает!

Я не ищу проблем, но иногда мне приходится их решать...

Вся история о том как мы сохраняем историю
http://www.drive2.ru/r/lada/1133341/