оптимизация динамики 2101 с двиг 1.7 , вопрос по доводке трансмиссии и гбц

всем привет! у меня назрел такой вопрос (извините, если уже обсуждали такое, найти не получается):

у меня на 011 - двигатель 1.7 на коротких шатунах, кпп-5 21213 и редуктор 4.3, родной 01.
мне не нравится, что при таком раскладе у меня максималка - всего лишь 150км/ч (5000 об/мин), а 1 и 2 передачи слишком коротки.

подскажите пожалуйста, какой р-вал мне воткнуть в такой мотор, чтобы увеличить прыть, особенно после 5000 об/мин?

еще хочется поставить редуктор 3.9... будет ли ухудшение динамики, если учесть, что двигатель очень тяговитый?

добьюсь ли я этим редуктором зм достаточного удлиннения первой и второй передач?

какая скорость будет на 5й передаче с редуктором 3.9 при 5000 об/мин?

какие еще соображения?
пасибо

ставь ММ72. на 1,7 будет самое то. ну или что нить более злое.... редуктор менять думаю не нужно. 4,3 рулит. а вот калькулятор http://lenya053.narod.ru/speedrpm.html
на 5000 будет 169.52 км-ч.

рулит для динамики... и то, 1-2 коротки весьма.

этот мм72 какой прирост мощности даст на каких оборотах? нужны ли еще переделки гбц под него? сколько стоить может?

да на установку ММ72 нужна доработка головы в виде просадки седел. к тому же ты из саратова....думаю его там купить не просто будет и дорого.....а так он у нас 4500 где то стоит в Уфе. посмотри тему про распредвалы. там все хорошо расписано! возможно тебе подойдет Эстонец-2. доработок головы не требует....стоит дешевле. приход примерно тот же....тока фаза шире, а подъем клапана чуть меньше.

Proud Russian,

Распредвал Динамика 115,
редуктор 4,3
колеса 205/50/15 или 195/60/14

Proud Russian все тоже самое что и у тебя, тока движка 06 полностью стоковая, 4500об/мин - 150км/ч. Правда больше не идет

да кстати...в колесах то тоже огромное значение....и в их размере и качестве резины....

спасибо! колеса-то останутся стандартные. внешнего тюнинга на машине нет и не будет, почти все заводское

а динамика 115 требует переделок гбц? сколько она может стоить? а эстонец-2?

Nevron, а как же все то же самое, если 150кмч = 4500об? может, у тебя редуктор другой? у меня-то 5000об= 150кмч

Proud Russian в вот хз, на моей копе менялся вроде тока движок и коробка, редуктор копеешный. Он у меня кстати при включении 5-ой втихаря подвывать начинает, но с увеличением скорости проходит. Как мне сказали это и есть признак копеешного редуктора, хотя хз.

а, коробка менялась.... а редуктор спидометра какой стоит? надо было с 01 коробки поставить. если у тебя пятиступка со своим редуктором спидометра, то это у тебя врет спидак потому что кпп-5 не ставят с 01 редуктором моста и, соотв-но, спидометра.

Скорее всего так оно есть, кпп от нивы и врятли кто редуктор спидометра менял. Интересно тока а в какую сторону врет, занижает ил завышает.

На нивских коробках не ставят редуктор спидометра вообще, т.к. он там стоит на раздатке. Поэтому скорее всего его и поставили со старой коробки ))

потому что кпп-5 не ставят с 01 редуктором моста и, соотв-но, спидометра.

вы не правы.на экспортную 2107 (21072) которая шла с 2105ым мотором (который с ремнем) 1.3л как раз и ставили 5ти ступку с ГП 4.3 то есть копеечным мостом.

scout1988

да на установку ММ72 нужна доработка головы в виде просадки седел. к тому же ты из саратова....думаю его там купить не просто будет и дорого.....а так он у нас 4500 где то стоит в Уфе. посмотри тему про распредвалы. там все хорошо расписано! возможно тебе подойдет Эстонец-2. доработок головы не требует....стоит дешевле. приход примерно тот же....тока фаза шире, а подъем клапана чуть меньше.

А у меня ММ72 стоит без всяких доработок ГБЦ. Уже пол года езжу без всяких проблем. Мотор легко крутиться где то до 7500. Но после 150 машина как то не очень хочет разгоняться дальше. Видимо аэродинамика у нас такая) Хотя спидометр, конечно, кладу. Гаишникам на радар попадал на скорости 194. Они были в шоке

у меня тоже с нивы коробка, переставлял редуктор спидака с родной кпп.

Volkar332, а какой движок и трансмиссия?