...стрелка этого тахометра скачет, ровно обороты держит но как токо нажму тапку газа резко улетает до 5000 об/мин, потом до 0 и только потом покажет скоко оборотов при этом постоянно дергаясь....
возможно: - коммутатор - предохранитель №5 в монтажном блоке
Критерием истины - является практика ! (с) --- Difficult we made yesterday impossible we are making now!
Привет форумчане! Эт мое первое сообщение =) Теперь по теме! Не так давно обзавелся 2109 карбюраторного впрыска с низкой панелью. Мне хотелось бы туда вставить тахометр, есть 2 варианта: 1 - взять с высокой панели щиток приборов и вставить ( знаю что по размерам не подходит но то дело техники) меня мучает другой вопрос. На тахометр сразу провода кидать от катушки или должна быть еще какаято схема ?? 2 - взять тахометр с класики шетсерки и тд... Там как дела состоят с подключением? "тюнингованый" не хочу потому что лишняя переплата денег, и нереальные 11 тыс оборотов режут глаза...
парни а я думаю что отсечка ненужна вобще от нее смысла я невижу. представьте,вы обгоняете какую-нибудь иномарку и стрелка тахометра доходит практически до отсечки,затем отсечка и вам приходится переключаться,вы теряете время,хотя можно было бы крутануть дальше и сделать его
Net_Prosta
а кто нибудь покупал изделие на www.masterkit.ru? Если да, то сложно ли устанавливать? И вообще, как его овормить получше? в какую коробку запихнуть?
Собрал я эту схемку . И не работает. Только светится постоянно. Где искать грабли подскажите? Скажу сразу, в электронике не силен. Но что то знаю, в детстве баловался.
vladimir-nmt
у меня всё работает. согласен что постоянное свечение присутствует. это можно задовить резистором потом я поставил светодиодную лампу на 12 в. а не на 5 в. диод. лампы с цокалем. менять проще да и различные цвета есть. а резистор подстроечный поставте с более широким диапазоном.
Собрал я эту схемку . И не работает. Только светится постоянно. Где искать грабли подскажите? Скажу сразу, в электронике не силен. Но что то знаю, в детстве баловался.
Резистор там не помогает, сам пробовал, он только отодвигает момент плавного возгорания светодиода, и всё. А постоянного свечения нет, он просто загорается плавно в пределах 1500 оборотов, то есть например начинает загораться при 4500 и горит на всю мощь на 6000. и лампу светодиодную ставил - тот же эффект.
я был как-то сделал, что он горел-горел, а потом резко гас на определённых оборотах.
клуб В.О.К.Л.А. CrazySlalom team #12 Участвую в чемпионате Украины по АВТОСЛАЛОМУ: → http://avtoslalom.com
Очень интересная тема, но мало кто может по этому поводу что то конкретное сказать. У меня тоже возникла идея как сделать shift light на обычном тахометре, на стрелу с обратной стороны приклеить магнит, думаю из уплотниля для холодильника самый раз пойдет. Далее, под лицевой панелью тахометра установить либо герконы, либо магнитоуправляемые микросхемы, дальше - дело за малым, подключить через коммутирующее устройство светодиоды. Главное, что бы сам циферблат был не металлическим, иначе получится магнитный экран.
Joystick, ты в курсе, что стрелка - балансир и что никаких наклеиваний быть не должно на ней, если хочешь, чтобы показывало правильно. из-за утяжеления, показывать тахометр будет меньше, чем есть на самом деле + вырастет итак чудовищная инерция стрелки
режут глаза...
