Отсечка на стандартный тахометр

а купить отдельную вспушку не легче, она яркая очень, я себе на днях куплю...

Pugnator

Переключаются на оборотах выше максимальной мощности, а не момента, причем иногда выгодно перекрутить с тем, чтобы на следующей передаче обороты были выше оборотов макс момента

Поясни как лучше переключаться? =)

Парни, что так никто не сделал на блоке ЭПХХ?Тоже очень заинтересовало.Т.к. на обкатке больше 2500 не кручу, не всегда успеваешь на тах смотреть.

люди! я в электронике почти не шарю, но можно сделать всё проще: взять пластинку диэлектрика и наклеит/ припаять туда дарожку, разделенную на три части(это кому как хочется) от каждой части провод на переключатель(ск-ко частей, столько и положений на выключателе) к стрелке примонстырить провод, который будет бегать по дорожке и подать на него + , тем самым, когда проводок будет заходить на определенный участок, выставленный выключателем, лампочка будет загораться. каждый интервалы может выставить. пластинку приклеить к шкале. это только мысль, кто воплотит в жизнь, буду благодарен, сам хочу другу на шаху сделать(для него придумано за 3 бесонных ночи) надо только делать как можно ближе к оси стрелки, чтоб было менее заметно. это только мысль. теоретически должно работать, всё просто как таблица умножения. с уважением. сам так сделаю, когда займусь приборами

Taz-driver идея вполне рабочая! Сделать эти дорожки не проблема - есть фольгированный стеклотекстолит (из него платы печатные делают) толщиной 0.3мм а выцарапать дорожки не проблема.
Но есть и кое что достаточно проблемное:
1. что будет в роли подвижного контакта - должно обеспечивать хороший контакт и не сильный прижим ( иначе при сильном прижиме будет замедляться стрелка и возрастет погрешность прибора)
2. Работать эта вещь должна на светодиод (маленький ток)
3. Как боротся с окислением контактной зоны (на дорожках и на ползунке)

metrolog, окисление: взять что - нибудь типа технического вазелина (чтоб воздух не пропускал, а ток пропускал) в качестве бегунка подойдёт обычная жилка от толстого провода(или тонкий провод). получается механическая(!) система оповещения, без лишних схем, сопротивлений, а для тех кто в проводке "ни в зуб ногой" - прям находка! а так, если всё хорошо обдумать может получится хорошая весч! светодиод белый всунуть в потрон от какогонибудь сторого авто (как на фотке красный от ЗИЛа). пареключатель мохно сделать по такай же схеме, или доработать готовый от радиоаппаратуры. на счёт переключателя подумал только когда темку читал, в моей первоначальной конструкции его на предусматривалось. сегодня вечером попробую нарисовать схемы выключателя и подвижных контактов и выложить. спасибо metrologу за высказанные проблемы

в качестве бегунка подойдёт обычная жилка от толстого провода(или тонкий провод).

Медяшка не обеспечит надежный прижим - она не пружинит с ос временем контакт пропадет. Для этой цели больше подойдет либо сталистая проволочка малого диаметра, либо (это будет лучше) использовать биметалл - стальная провола покрытая достаточно толстым слоем меди.

выслушал много идею по поводу проволочек и всякой лабуды от души посмеялся. скажите как будет поступать + на дорожки по штоку на котором крепется стрелка? чуш на штоке постоянный минус вношу коррективу управляться должно все минусом это на много проще. а если не хотите заморочек купите набор мастер кит и все тахометр на светодиодах вытащите не нужные диоды оставьте 1-2 на пример зона желтая загорается и красная макс. преключение так еще проще. и выведите св.диоды куда ндравится. при желании можно даже сделать переключатель чтоб срабатывал на разных оборотах.

yTEHOK, 1) читай название темы полностью
2) спасибо за коррективы
3) ты в городе можешь много чё купить, но,я к примеру, живу далеко от города, самому сделать иногда быстрее, чем дождаться пока привезут под заказ.
если я не прав, поправте. некоторым не нравятся выносные приборы. аргументов "за" и "против" можно привести множество. может кому просто охота поковырятся.

Зачем мастеркит??? Зачем переплачивать бабло за ненужные светодиоды и пр. элементы из набора которые не нужны?
Если охота самому покапаться с паяльником и деталюхами, то необходимо изучить схему ( где-то в начале была (которая на К561ТМ2) потом зайти на сайт http://dessy.ru зарегистрироваться там и потом спокойно найти все нужные компоненты и "положить в корзину" в форме оплаты выбрать наложенный платеж. И все РЭК доставят по почте.

куда проще собрать скоростной счетчик на триггерах и не мучать себе мозг

Pugnator

куда проще собрать скоростной счетчик на триггерах и не мучать себе мозг

Это для тех кто хорошо и давно дружит с паяльником и знает как строятся простейшие частотомеры и преобразователи (на примере тахометра - "частота-напряжение&quot.

а отсечка на инжекторах что отключает, форсунки или зажигание( сразу челиком или только один горшок)?

MaxCAR, ЖЖЕШЬ!

Допустим Есть Лампа отсечки... Давайте поговорим о ее месте расположения.... где она не будет Мешать+ чтобы ночью зайчик не схватить и т.д. Думаю С фото будет нагляднее.

MaxCAR, постепенно обрезается топливоподача