Парни подскажите - Главная пара 4.3 на 08

Поставил главную парув коробку на свою 08 4.3 Динамика зашибись но вот в каробке появился хруст в деференциале сразу же после сборки. Разобрал снова - думал проблемы с подшибниками - заменил их собрал заново, а хруст остался. Это что так главная пара шумит?

Maugli, Раскажи чего изменилось в машине что стало лучше чего хуже? Очень интересно знать... сам хочу поставить

А пара не должна шуметь.... энто точно...

Машина стала мощнее Трогаюсь без проблем на второй без додавления газа. На четвёртой можно скинуть скорость до 10-15 км/час и без проблем не переключаясь выйти на большие скорости.Пятая стала как четвертая только рёву в двигателе меньше.Максималка упала не на много км на 5-8 но набрать её стало очень-очень легко Единственный минус бензина жрать стал больше литра на 4-5

Только хороший мастер может дефектовать детали твоей коробки.

Если пара не качественная, то может сильно гудеть или выть, что собственно одно и тоже....

Да вот только коробка не гудит не воет а тарахтит как будто большая шестерня цепляется за корпус коробки хотя когда разобрал нечего такого не обнаружил



С уважением Maugli

Maugli, а че так много то бенза уходит 4-5 литров очень много

ЛАЖА! когда я себе поставил ГП 4.33 у меня расход упал.

Поезжай к мастеру и пусть он определяет, что к чему...

С этой парой очень приятно нажимать педаль газа до полика в сидение прям вжимает конечно далико до ощущений которые бывают на машине с РПД но всё таки это уже не постое зубило Ну и из-за этого и бензина больше теряешь



С уважением Maugli

Maugli, а какой у тя двиг ? и что еще есть раскажи про машину свою я тоже очень хочу 4.3 но хочу взвечсить все за и против

Двигатель 1,5 расточен под 83 мм головка сточена на 3 мм в связи с этим компрессия в горшках по 14 Распредвал 10.2 какие фазы не знаю Сам поставил разрезную шестерню и сам же её доводил чтоб при нажати на газ двигатель мгновенно без провалов набирал обороты Карб 73 от нивы только жеклёры 110 и 120 В коробке ряд стандартый Г П 4.3 В будущем хочу пятую скорость поставить от 103 ряда он даёт максималку с этой главной парой и не форсированным двигателем 180км/ч На данный момент у меня максималка с ГП 4.3 170км/ч на пятой - сравнивал на радаре у ментов правда платить много пришлось Расход по городу 12-14 но во первых сейчас зима, а во вторых у меня резкий стиль вождения.

С уважением Maugli

ну ты блин даешь, компрессия 14, а ты ее мерял ?, мне жалко твой движок даже если на нем компрессия >12, а ты 14, на каком бензине ездишь ?..не разу не видел, как башку рвет, и поршневые кольца веворачивает от детонационного взрыва.



По поводу скорости, официальные данные : для того чтобы зубило преодалела скорость в 180 км/ч, ей требуется мощность в 132 л.с, так то

Creator

ну ты блин даешь, компрессия 14, а ты ее мерял ?, мне жалко твой движок даже если на нем компрессия >12, а ты 14, на каком бензине ездишь ?..не разу не видел, как башку рвет, и поршневые кольца веворачивает от детонационного взрыва.



По поводу скорости, официальные данные : для того чтобы зубило преодалела скорость в 180 км/ч, ей требуется мощность в 132 л.с, так то  

ой, не нагнетай обстановку....детонационный взрыв, блин.

и не нужно про официальные данные 8) они не для нас. Если его мотор выкрутился в 6000об/мин на 5-ой передаче, то его скорость могла достичь 180км/час

Компресия 14 мерял сам на этом двигле проехал уже 17000 тысяч вопросов к движку ни каких С детанацией борюсь так - зажигание отрицательное а из салона управление зажиганием с помощью эл.блока помоему "Импульс" точно не помню. Свечи BOSH c тремя контактами. При больших скоростях на трассе перевожу зажигание в плюс из салона и никаких проблем. Бензин 92

С уважением Maugli

...ага если под горку и ветер в жопу сильно дует

Creator

...ага если под горку и ветер в жопу сильно дует  

тоже вариант