Если честно, я ниразу ещё не встречал пауков на классику без "складок".
На "зубилы" валом а вот с классикой напряг(((
Паук на Классику
Вся сила и красота Вашего автомобиля на:
WWW.ST-4U.COM
WWW.ST-4U.COM
у кого нибудь есть схемы паука чертежи и т д можно же самому слепить если есть высылайте в личку сообщения там мыло если что дам
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
михаилВ кемпе на юго западной появились пауки на класику, призводитель про. спорт, выход похож на 50 мм. но не замерял, с гофрой. Цена 4300 р., есть пауки на ниву по той же цене.
Да и еще б его похромировать (внутри) - БОМБА!!!!
st4u, А что значит паук без складок???
To леха: А может ты на всеобщее обозрение выставишь свой паук?
Да обмеряешь его весь если не впадлу?
фотки фотки
Да обмеряешь его весь если не впадлу?
фотки фотки
Sanpadlos, У меня фотика нету... :cry: И потом если даже найду, всеравно будет не раньше выходных, дыбы машина за городом в боксе стоит... А как ты вообще себе представляешь что бы я его сфоткал, он же ведь на машине стоит?! Прсото из подкапота? И как его померять, линейкой? 
обычно такие вещи меряют штангельциркулем!!!
Чем дороже машина, тем больше в неё вложешь!!!- жигуль-супер эконом!!!
staszzz, очень смешно, а изгиб меряют траспортиром... Его либо по месту варят, либо по заготовкам готовым, и разработанными инженерами, как например в свое время делал эти выхлопы завод Вихур...
Его либо по месту варят, либо по заготовкам готовым, и разработанными инженерами, как например в свое время делал эти выхлопы завод Вихур...Brickнарод, я тут вчера когда коробку с пятерки снимал обнаружил что у нее нет первого резонатора, у меня на шохе стоит. Вопрос это самотюнинх? его плюс минус? или это у них стандарт? и стоит ли этот участок мне воткнуть на шоху? из плюсов пока увидел то что под днищем меньше вуступающих частей...
А я когда перекидывал коробку обнаружил что первая банка вся помята и с обеих сторон где трубы в нее входят - трешины. Подвеска низкая вот при поездках на пикники им цепляю. Буду менять вот думаю не поставить ли среднюю часть с одной банкой, как на 1200-1300. Не будет ли ничего плохого при установки на 1500? Или наоборот выпуск облегчу. Сзади стоит обычная банка, не "прямотчная".
VitalyaV, а хромировать то зачем от температуры весь хром повылетает отстой
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
блин померять веревкой можно, а потом длину веревки измерять
я так понял там важна длина труб, ну а изгибы мона и по месту сворганить
так что померь хотя бы длину труб уже что то
я так понял там важна длина труб, ну а изгибы мона и по месту сворганить
так что померь хотя бы длину труб уже что то
мерять надо обем труб, песком или маслом ,принцип как меряют обем цилиндров или камеры сгорания.
вазик в умелых руках ето сила
я такой заказал в Москве меясц назад....сделан и правдо грубовато...пришлось сварку со внутренней стороны фланца убирать ....и доводить до ума...но конструкция мне вполне нравится....с гофрочкой...))
седня новый двигун ставил....прицепил паук 4-1 вместо штатного выпуска.очень ничего даже с сэстетической так и с практической точки зрения.....выход у него (у моего) 50,5 мм)))))
седня новый двигун ставил....прицепил паук 4-1 вместо штатного выпуска.очень ничего даже с сэстетической так и с практической точки зрения.....выход у него (у моего) 50,5 мм)))))
классика бессмертна!
xulliganя такой заказал в Москве меясц назад....сделан и правдо грубовато...пришлось сварку со внутренней стороны фланца убирать ....и доводить до ума...но конструкция мне вполне нравится....с гофрочкой...))
седня новый двигун ставил....прицепил паук 4-1 вместо штатного выпуска.очень ничего даже с сэстетической так и с практической точки зрения.....выход у него (у моего) 50,5 мм)))))
Здорово, а чего такой выход? Или это типа с запасом что следующая часть трубы будет 51 ровно, а это все обожмется?
хрена объем мерять диаметр известен нужна длина вот тебе и объем