Печка плохо греет...

Тут на днях решил поменять термоэлемент термоса.Я рыдал с инженеров ваза. в 4 магазинах я посмотрел 7 термоэлементов,не один не подошёл(специально поехал с крышкой куда он ставится)в 5 купил так анзываемый рем комплект:крышка,прокладка и сам термоэлемент.поставил. прогревается теперьп о госту,рабочая 86(а не как было 73) но теплее дует не на много. видимо проще буржуйку купить.

А вот и ШИМ регулятор. Испытывал с ГАЗелевским 90Вт мотором, транзистор практически не греется

Vityok

Twix, только вроде форум пока не пришел к единому мнению - выдержит этот реостат такое издевательство или нет.

Лабораторные опыты показали, что при подключении к классическому вентилятору напрямую реостат от прибрки может отапливать салон не хуже печЬки , одна бяда - он при этом воняет горелой изоляцией . А вот если подключить его последовательно со штатным же резистором - то вполне сносно регулирует скорость от нуля до штатной малой.

Sector, согласен с тобой, но это прокатит только на маломощных вентиляторах типа классического, в восьмом ток около 5А

А вот если подключить его последовательно со штатным же резистором - то вполне сносно регулирует скорость от нуля до штатной малой.

Ну тогда необходимо еще место для кнопки включения второй скорости. Итого получается занято 2 места: реостат, кнопка. Некошерно получаеццо...

Vityok, он может выдержать и больший ток
Я точно не помню, но раньше, когда радиоэлектроникой занимался делал такой регулятор. Сам по себе резистор у меня был вообще на 1 ВТ, от регулировки громкости, а мотор потреблял пару ампер
Надо просто вспомнить схемку. Фишка в том, что этим реостатом резистором регулируется управляющее напряжение, подающееся на достаточно мощный транзистор, а сам мотор питается через этот транзистор.

Twix, да, но транзистор так работает в полуоткрытом режиме и будет греться как реостат, к нему только удобнее радиатор прикрутить. В ШИМе транзистор работает в ключевом режиме, соответственно греется оч. слабо.

ТАЗ_64, схемку скинешь?

А!!! Сори, не заметил

Twix, сделал из подручных материалов на работе, покупал только транзистор, всю схемку спаял на кусочке макетной платы 3х4 см как паучка

Вообщем ничё похожего ненащёл , такая проблемма : после включения печки на стёклах по всему салону появляется какойто белый налёт , полусухой-полувлажный какойто , плоховоато тряпкой стирается Думаю что радиатор печки течёт так как и запах какойтто похожий на антифриз испаряющийся , на персик чем то похож чтоли , да и уходит он из бачка кудато Вообщем ответьте прав я или нет , да и что ещё может быть кроме радиатора ?

SucKeR112, У классики в первую очередь течет краник печки, его и посмотреть проще всего.

ТАЗ_64

SucKeR112, У классики в первую очередь течет краник печки, его и посмотреть проще всего.

Крантик норм и коврики сухие

за неимением краников поставил просто медную трубку и резиновые шланги (та ещё порнография...), теперь езжу в трусах и с веником, жарко даже если открыто окно... (21043)

SucKeR112, может и радиатор или прокладки чуть-чуть подтекают и тосол испаряется (сладковатый запах). В салоне там всего 1 радиатор, 2 трубки, 1 кран и 2 прокладки.
PS: если течет радиатор, то тосол может через нижнюю заслонку на тонель под бородой стекать.

привет, люди, кто-нибудь знает, этот чел, у которого проблемы были с печкой решил их и как? есть его аська или мыло? просто у меня таже беда... самое неприятное, то хрен знает когда появилась и из-за чего, бо изначально дуло холодным, потому что термостат клинило, потом потому что радиатор бы забит, а когда все это дело заменилось, появилась таже хрень, что и у чела плюс ко всему давление в системе при работе какое-то очень никакое, шланги лапой можно спокойно жмякать, как и на незаведенной, я по приколу решил под давлением проверить, впиндюрил компрессор в шланг печки в спускатель воздуха, короче шланги надулись чут ли не вместе с двигателем даже крышка на бачке начала спускать лишнее, а течи вроде как нигде нету... под таким давлением фантан долден был литься... еще такая херня.. у меня редуктор газовый расположен выше шланга печки, через который воздух стравливается, может и в нем что-то остается, но это не повод каждые два дня завоздушиваться печке...

вот еще
аська 85992290 мыло korzhik-13@tut.by