передние классические тормоза

#49677

24 ноября 2004, 16:36 24.11.2004, 16:36

Пока и так хорошо, а чтобы поставить, надо блок педалей менять... Кстати, он встает просто так или надо отверстие в стенке расширять?

VAZ&GAZ - Let them be!

#49693

24 ноября 2004, 17:15 24.11.2004, 17:15

Night_rider, блок педалей тормаза и сцепление налдо менять, а отверстие не знаю надо смотреть, скорее всего надо расширять. только бери уж тогда вакумник сразу спортивный на классику.

#49774

25 ноября 2004, 07:10 25.11.2004, 07:10

GvOzD, сзади у меня 08 диски + суппорта ford (мех. ручник), а вот переда не хватает

„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill

#49775

25 ноября 2004, 07:12 25.11.2004, 07:12

shadow21013-S, я про перфорированные диски слышал, что они при нагреве могут трескаться, если некачественные.

„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill

#50283

27 ноября 2004, 00:14 27.11.2004, 00:14

suicideracer, как это переда не хватает, обычно переднии сразу хватывают а уж попозже заднии. может чего с цилиндрами.

#50303

27 ноября 2004, 08:30 27.11.2004, 08:30

Andrey_, с цилиндрами все в порядке, с колдуном вроде тоже, просто задние дисковые намного сильней стали, при резком торможении уже когда скорость небольшая крестит немного

„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill

#50314

27 ноября 2004, 10:24 27.11.2004, 10:24

колодки меняют ТОЛЬКО комплектом, поверьте это не такие большие деньги за стабильные тормоза.

поздравьте меня с новой звездой.

#71300

4 февраля 2005, 11:32 04.02.2005, 11:32

А если немного расточить отверстия и поставить вентиллируемые диски от 21103? Они же все один хрен 13 дюймов

Мы рождены, чтоб сказку сделать былью
И БМВ на Классике порвать

#71308

4 февраля 2005, 11:48 04.02.2005, 11:48

magnat, Какое отверстие?...

.

Запомни товарищ лозунг простой:
Зубила - машина
Опель - отстой!!! :)))

ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/

#71314

4 февраля 2005, 12:03 04.02.2005, 12:03

suicideracer, ну блин ты дал. Зад диски. Регулятор усилий стоит? Если нет, то ваще как ты тормозишь, задом? Для задних дисков, етбе надо мощный перед. Хотя бы 14" вентеляторы от 2112!!! И регулятор усилий, он же колдун!!!

Вот тогда рулез форева!

Тюнинг, как жизнь: чем дальше, тем сложнее

Главное в машине, не подвеска, не тормоза и даже не двигло, а уверенность в том, что она не подведет!!!

#71316

4 февраля 2005, 12:15 04.02.2005, 12:15

GvOzD, Ты прав... я поездив недельку с ЗДТ и передним стоком(не всё для 14" было куплено)... в ентом убедился. Пставив перед 2112 был опупенно доволен ...

Запомни товарищ лозунг простой:
Зубила - машина
Опель - отстой!!! :)))

ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/

#71620

5 февраля 2005, 18:00 05.02.2005, 18:00

Serega,

Пставив перед 2112 был опупенно доволен

в "стандарте" ставил?

#71709

6 февраля 2005, 00:20 06.02.2005, 00:20

smt, Всмысле в стандарте?... диски колодки или?

Запомни товарищ лозунг простой:
Зубила - машина
Опель - отстой!!! :)))

ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/

#75992

21 февраля 2005, 15:59 21.02.2005, 15:59

shadow21013-S, где ты нарыл передние цилиндры тормозныые АТЕ???

Serega, а что нужно, чтобы поставить 12е тормоза на перед классики...?

что покупается, что переделывается...? какой бюджет ? колесные диски 13е остаются или 14е нужно?

ну и главное - какой результат....??

была ВАЗ-21074 98г.в.
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.

Бабло побеждает Зло...

#76115

21 февраля 2005, 22:46 21.02.2005, 22:46

Николай, Поиском восепользуйся... ента тема уже неоднократно мусолилась!.

Там усё расписано что да как и почём!



Результатом буш доволен!!!

Запомни товарищ лозунг простой:
Зубила - машина
Опель - отстой!!! :)))

ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/