Народ... что то я в конец запутался... сегодня пошел на Южку, позодил - нашел таки вентелируемые диски 13-е... Луковские.
как я помнил - кто то писал, что мол поставил диски вентелируемы, цилиндры другиие и колдки ясен пень, вопрос:
скобу или суппорт менять надо? (как я монимаю - надо) а тогда на какие?
и да, со ступицей что нибудь надо делать?
и на это всё (если таки получиться) обратно обычные стандартные 13-е вазовские диски налезут?
и ещё - задние тормоза, как из помучать - есть ли специально обученные (спортивные) барабаны (соответственно и колодки с цилиндрами) ???
если можно подробнее и в какой бюджет можно уложиться
передние классические тормоза
white go fasta
EVE-online:
interceptor/dictor/recon ship pilot.
assault/heavy assault damage dealer.
AutoCADлю, Solid Worksю и КОМПАСю 24/7 non stop :D
фууухх. ну хоть с подвеской я разобрался )
EVE-online:
interceptor/dictor/recon ship pilot.
assault/heavy assault damage dealer.
AutoCADлю, Solid Worksю и КОМПАСю 24/7 non stop :D
фууухх. ну хоть с подвеской я разобрался )
Ребята, кому интересно, можете почитать мой опыт: www.clasik.h15.ru
Alex
ответте пожалуйта на вопрос который уже задовался но остался без ответа
Проиводит ли АТЕ передние цилиндры для класики?
просто на зад поставил цилиндры этой марки проблем никаких
Проиводит ли АТЕ передние цилиндры для класики?
просто на зад поставил цилиндры этой марки проблем никаких