Переходник (инвертор) 12 вольт на 220

Так у кого нить работает реально APC (бесперебойник) в машине или нет . Имею ввиду постоянное подключение от аккумулятора и APC прикручен в салоне либо в багажнике. Распологаю APC 600 с дохлыми аккумами, пробовал пускануть его от автомобильного аккумулятора дома - работает, но не решаюсь как то вкорячить его в машину, все таки конструкция расчитана для условий работы дома или в офисе а не в автомобиле (имею ввиду температуру , влажность и прочее)

mixage, работает

Вобщем давно задумался на эту тему, по причине - сделать бюджетный звук в машину (ваз21053), а конкретней - подключить в тачку домашние колонки (хорошие с фазоинвертером)))) и слушать с их помошью плеер..
Кароче повтыкал в интернете на уже готовые трансформаторы (хз как их назвать но не суть) и понял что можно попробовать сделать самому, тем более получается дешевле чем покупать..

Я нашел статью как превратить в подобное чудо блок бесперебойного питания от компа (UPS), там длинно я постараюсь написать короче.

1 шаг: Находим у друга/знакомого дохлый бесперебойник (дохлые они обычно когда умирает аккумулятор внутри)

2 шаг: разбираем его, вынимаем тот самый мертвый аккумулятор (в некоторых их два по 6 вольт, тогда вынимаем оба)

3 шаг: прикручиваем к контактам которые идут от аккумулятора на плату - штекер в прикуриваритель (у меня "+" - посередине, а "-" - снаружи).

4 шаг: находим вывод готовых 220 вольт (он у меня шел на заднюю стенку там 4 разьема под провода питания компа) и с помощью небольшого отрезка провода для 220 вольт присоединяем их к розетке, которую в свою очередь можно вывести на переднюю панель бесперебойника (там возможно прийдется поспорить с железной перегородкой (но дрель всегда аргумент))...


затем собственно заводим машину, втыкаем конструкцию куда положено, а в розетку втыкаем что нужно и наслаждаемся)))


есть только два "НО" - 1 мощность которую он дает ограничена (по моему 400 ватт), 2 - пищит зараза (но с этим тоже можно справиться)


удачи всем)

1 тебе зачем больше мощность в машине? фен подключать и чай кипятить всё равно не стоит: генератор не одобрит подобные нагрузки.
2 зуммер отключить не проблема.
3 размеры получаются достаточно большими сией конструкции
4 тогда уж размещать его где-нить не на глазах общественности, и выводить розетки. На бороду, например.
5 при этом боюсь, может начать сия конструкция магнитные поля ненужные создавать

Знакомый на работе также сделал у себя в 9ке, у него в багажнике 2 розетки

Севка, не фонит оно? нормально экранирован UPSник?

Мощньсть конечноже больше и не нужна (мне по крайней мере)
Зумер можно отключить или сломать или "залепить жвачкой чтоб не забыть отключить блок" (с) (автор)
Размеры можно уменьшить (кста то что продается не на много меньше) просто не нужно лениться как я ))) а у меня багажник есть если чо))
Розетка на бороде эт достойный вариант, спасибо за идею.

а по поводу магнитных полей если честно - невдуплил... откуда они??

У меня ничо не фонит, все работает чинно и смирно)

Giza, от тока переменного. В упснике основной объём занят аккумуляторами, потому можно в другом корпусе делать преобразователь, испоьлзуя тоьлко трансформаторы и пр. А размеры продаваемых значительно меньше чем у упсника, опять же за счёт отсутствия аккумуляторов
На счёт розетки: давно руки не доходят преобразователь свой нормально установить, а не достовать каждый раз с полки

Floid, Незнаю даже)), щас его нет на месте, да и магнитола у него простая, вроде нормально все...

Севка, когда они сами по себе живут: преобразователь и магнитола, это одно, а когда акустика к нему подключена могут эл.-магнитные возникающие на обмотке трансформатора создавать помехи... А могут и не создавать... Я в своё время усилок маломощный к домашней акустике собирал из блока питания компа - не получилось: помехи были дикие

Floid, теоретически да, надо фильтр делать, у меня собран усилок для компа с колонками от машины, но там идут помехи если не включен вход на усилитель, в остальное время норм

Если я все правилно понял, то можно даже заряжать аккум через устройство, используя вход 220?!

NoFear, я переделал себе такую штуку 400ватт 2 розетки в багажник, и провод для зарядки аккума ( правильно, он заряжает) щас приготовил провод длинный и толстый чтоб от аккума напрямую в багажник провести и хочу поставить это чудо проверял, болгарку 700ватт тянет, минут 10 работал все в норме

зы: кстати собираюсь кулер поставить на плату, на всякий...

Ну болгарочка - то подтормаживать должна при 400 ватах-то. А кулер надо! Жрет мало, польза огромная! УПСЫ греются ппц!

Если переделываете УПСу, то не поленитесь поставить теплоотводы (радиаторы) у транзисторов более эффективные или просто большей площади. Т.к. упс не рассчитан на длительную нагрузку.
По поводу помех - "шумная" эта штука, как и все импульсные источники питания. Если в компутерных блоках питания фильтры фиговые ( а в некоторых вообще многое заменено перемычками), то в упсе они вообще могут отсутствовать. Очень часто подключив обычный тестер на выход этого источника можно увидеть там(вернее тестер покажет) напряжение в 300-400В, это не из-за того что там действительно такое выходное напряжение, а потому что там не "чистый синус" с частотой 50-60Гц, а импульсная мешанина. А вот некоторые вещи не способны хорошо работать с таким "грязным" напряжением.