переходники или шпильки при 4*98 и 4*100 , как быть и как жить ?

продавцы всегда уверяют что их товар подходит куда надо и как надо и в гостовых допусках ) продать то надо )

ладно.. оставим дискуссию.. как и возможность/необходимость установки 4*100 на таз на ответствености водителей

Из реального.

Валяются у меня вот такие переходнички с 4*98 на 4*114,3
сделаны очень грамотно, не тяжёлые т.к. алюминий, а места под новые болты сделаны втулками с новой резьбой.


на фото справа





для крепления передних используются штатные болты с фрезерованой шляпкой, а для задних просто штатные болты, т.к. задние проставки шире и позволяют утопить болт не фрезеруя его.

Вот это что за ерись, какие то болты слолько работаю первый раз вижу... Типа прикол, вы их где изготавливать научились, по китайско кустарной технологии...

http://s50.radikal.ru/i129/0905/1c/5be3adee3066t.jpg

способ раз - шпильки или болты

бывают они разные.. например



но лучше использовать один из болтов специального назначения, чтобы все село прочно



Что за ерись????!??!?!?!?

Навоял такой чертежик! что скажите? можно будет использовать ступечное центровочное кольцо? из какой стали изготовить?

igorich-33, Ну это у кого как (нащет центровки) .

АВТОБРАТАН

igorich-33, Ну это у кого как (нащет центровки) .

Да это точно сказано...

Вот тоже встал перед проблемой установки 4*100 на таз , все знакомые пялят так , посмотрел как выглядит , понял что это не есть хорошо. Думал думал и решил что выход один - проставки вход-4*98 выход 4*100, еще и с вылетом можно поиграть, подскажите из какого металла делать?? Сталь-3 подойдет?? и какой наибольший вылет для тазика безопасен???

ни кто ни чего не знает, насчет моего вопроса???

Здравствуйте всем. Подскажите где можно заказать качественные шпильки, или насколько надежные болты от головки блока, для использования их в качестве колесных шпилек. У кого есть опыт этого дела. А то предложений очень много, не охото попасть впросак. Заранее благодарен.

BLACK210513, Сталь не надо, очень тяжело, ступица "умрёт" от такой тяжести.
Назад на строничку листни, там отличный вариант изготовленного переходника (можно сказать идеальный).

Может кому пригодится
Переходники 4*98 - 5*100

А по поводу соединений я не переживаю 3 их или 2 или 4 разница только во времени монтожа и не более.
Есть Тормозные диски из нескольких частей и плюс к этому составные диски, и это далеко не на ТАЗах ставят, и я не слышал ни о каком биении. Просто навсего нужно все хорошо сделать и нет проблем.
Я мерил все по месту и более того перемерял микрометром, соблюдая все допуски и посадки + изготовление на ЧПУшке. На вскидку, и даже по аналогии *цензура*..ся отваливатся и бить тоже не будет. А вес на "валу" (на ступице) не повлияет не на что. Единственное, я думаю, проставки желательно отбалансировать

slayer_pro

BLACK210513, Сталь не надо, очень тяжело, ступица "умрёт" от такой тяжести.
Назад на строничку листни, там отличный вариант изготовленного переходника (можно сказать идеальный).

Не умрет

Тяжёлая, куда лучше "люминь" со вставками под болты.
По поводу веса, поверь он влияет, не зря же не подрессоренные массы снижают, а тут проставка весом 3 кг (каждая!)....... Я за "люминь"

есть 12 купе с большими арками.
есть диски с такими параметрами:

17COLIU
ET40
7J
CENTRINE SKYLE 6.3.
4х100

мысли поставить переходник-проставку. сколько мм? или на шпильки-эксцентрики, а вылет?
центровать пластиковыми кольцами?

добрый день!могу сделать проставки под любой размер между болтами,любой толщины.пример на фото,проставки с размерами 4*98 на 4*100.можно и другие размеры например 4*98 на 4*114,3.простаку прикручиваем к тормозному диску,а литой диск прикручивается к проставке.


цена комплекта 100$.нахожусь я в эстонии(таллинн).при жэлании могу выслать почтой.если кто заинтеррисуется пишите на мыло kenny80@mail.ru

мне проставки обошлись в 60 у е 4 шт ))) сталь 40 Х