w-126
SCHMEL,
Какой смысл заложен в этот вопрос?
Если речь о месте установки , то их два.
Первый - на месте самого ручника.
Но для этого надо сильно извращаться с тормозной трубкой идущей от ГТЦ.Её надо завести в салон и здесь уже сделать все необходимые соединения.Второй выход из ГТЦ надо глушить.
Лично я установил сзади , над балкой , соединив все тормозными шлангами.
Монтаж осуществляется быстрей , да и салон не уродуется.
чем уродовать салон то? Я одно отверстие просверлил в районе ног левого заднего пассажира, а именно почти на стыке основного пола с задним. Трубку сунул туда, в салоне изогнул и завальцевал конец, и вуаля все готово. Это при том что трубки обычные железные, это при их то хрупкости и углах загиба. Ах да забыл, еще одна дырка в районе печки, а точнее под ней
Flint2101
Tier, то что ты валожил я так понял это переходник, который прикруивается к штатной планшайбе?
именно это он и есть. откручиваешь штатный суппорт, на его место переходник и далее суппорт от волги
Нород интересует вопрос, можно ли поставить второй суппорт на перед, на зубило
SCHMEL, держи чертеж
и схему разводки трубок
только еслу будешь делать ручник, ставь его в магистраль после регулятора иначе он будет мешать работе ручника, или совсем без него. ГТЦ-колдун-ручник-цилиндры
