124 сообщений 124 2 спасибо за тему 2
Опции темы
Otto-boy,
но в игоге выигрывае в весе и внешности

очень сомнительно. твои уселения будут тяжелее крыла, а внешность легко решается путём приклеивания пластика
http:// saab.one
YouTube: Saab one
Instagram: http://instagram.com/saab.one
Футболки и многое другое: http://saabone.printdirect.ru/
Двери из пластика вообще бред...видел пятерку все железо новое, пороги, крылья и т.д.(меняное), так вот когда ее спереди домкратили дверь передняя в проём не попадала милиметров на 5, не то что не закрывалась, а не попадала. Так что дверь играет очень не маловажную роль плюс думаю с пластиковой дверь машина при ударе сложится как чери амулет...
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
Boogeyman SP

Народ вы все и правы и не правы !С одной стороны пластик харош(не гниет,мало весит, легче востанавливается если это необходимо,легче монтаж-демонтаж) ! А с другой стороны при аварии ( не дай Бог ) Ваше пластиковое крыло,капот,бампер,разлетится как СТЕКЛО и это ФАКТ (Смотря как была сделана ваша деталь)! Да пластик бывает разный всем известен (КАРБОН) но несравнивайте его с (ПЛАСТИКОМ) ! Беспорно пластик красив НО как накладка на КРЫЛО ! Все смотрят на 2109 "ООО на них крылья пластиковые делают". Да делают НО у них кузов жосче а особенно на 2108 ! У меня у друга 2106 он наней на гонки ездит! На ней капот пластиковый модули под линзы пластиковые пароги пластиковые щас еще крышка багажника будет тожэ пластиковая и ничего с этими деталями не делается НО у него кузов в полном порядке! Меня кстати тожэ отговарили ставить пластиковые крылья и отговарили не какие то там"Шаляй Валяй" А мастера сказали " хоть кузов у тебя и в полном порядке но если их поставиш кузов потеряет жоскость"! Кстати если кому надо могу продать два крыла ! Фотки крыльев потом выложу.

акуеть.....че курим?
при аварии бампер созданный мной вдребезги разнес зад нивушки...похерачил металический крылья выпрямился и стоит как новенький.....Бампер на ваз 2109 бахнули об бардюр зимой....фото при желании приложу...для вас это будет супер...для меня-мона немного проклеить.....но опять же на любителя!
Саморезы?....мля я понимаю что народ тупой...я б даже сказал что мозги у многих в жопе!!! но к несчастью создатиь крепления на болтах на классику даже мне сейчас с капитальной загрузкой и проч...максимум неделя!!!!
Насчет типа как же мля сломать и проч.....при желании могу сфотать какуюто херню на мотик на которую я заеду на авто....

зы. Вот откровенно...нет мозга некуй болтать!!!!!!
А мастера....да они такие же тупые как и ты...с той лишь разницей что за тупые свои базары и дела они получают бабки , поэтому несут в массы идиотов свои идеи.....

ДЛЯ СПРАВКИ СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ/ ИДИОТОВ И ПРОЧЕЙ ШУШЕРЫ!!!!
ЕСТЬ ВАКУМНОЕ ФОРМОВАНИЕ...ПРЕДСТАВТЕ СЕБЕ 10 СМ ТОЛЩИНЫ ЧЕГО ЛИБО УМЕНЬШЕННОЕ В 1 СМ ТОЛЩИНЫ....ТЕ ....(для полных даунов).....
плита перекрытия состоящая из минимум бетона(смолы)...но с кучей арматуры(стекломата)....поверьте это круто и то что вы привыкли к изделиям гаражных поцаков...обрадую....им это не под силу.....
Прочность таких изделий просто феноменальная.....

ДЛЯ СПРАВКИ...Я ПОВЕРЮ ЧТО У СЕЛИКИ В 20 КУЗОВЕ КРЫЛО СИЛОВОЙ ЭЛИМЕНТ ....но на классике....НЕ СМЕШИТЕ МОИ СЕДЫЕ ЯЙЦА( и так в инет входишь как на концерт петросяновской банды....)


УЧИТЕ МАТЧАСТЬ! br.gif



Classic2106

Двери из пластика вообще бред...видел пятерку все железо новое, пороги, крылья и т.д.(меняное), так вот когда ее спереди домкратили дверь передняя в проём не попадала милиметров на 5, не то что не закрывалась, а не попадала. Так что дверь играет очень не маловажную роль плюс думаю с пластиковой дверь машина при ударе сложится как чери амулет...

очередной полу в полукедах...типа спец...млять....

деньги есть?
а то мона поспорить......
"Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили Титаник."
"Допустим, что все образованные люди знают, что что-то невозможно сделать. Однако находится один невежда, который этого не знает. Он-то и делает открытие!".
almaz-nics@mail.ru
аська...31099235(один)
телефон 8961908252(три)
если хотите дверь из пластика на классику, то максимум что можно сделать, так это шубу, как элемент жесткости дверь влияет тока в закрытом состоянии. Крылья тоже имеет смысл крепить как раз к той п-образной фигне что говорилась выше, т.е. не срезать ее с кузова а отрубать от нее крыло, и не шурупами и болтами, а заклепками... Пластик 5мм толщеной равен по прочности 2мм железуа при вакумной формовке ещё прочней.так что потеря жесткости не грозит, Те кто будит менять крыло, пусть попробуют пошатать брызговик, если усилитель сверху (п-образная фигня) на месте., не фига у вас не выдет.
В Россий дорогой называется то, где вы собераетесь проехать.

Кошмарный сон автомобилиста: Блондинка в солдатской форме за рулем праворульной Газели...
16.07.09
"Здравствуйте. Вопрос касается автомобилей ваз классической компоновки. Является ли крыло автомобиля элементом жесткости, ведь подвеска двурычажная. Просто хотелось бы узнать, допустимо ли устанавливать пластиковые крылья передние, как это делалось в былые времена. Интересует именно техническая часть вопроса, а не законно-правовая. Заранее спасибо"




"Добрый день, ********! Пластиковые крылья устанавливать недопустимо с любой стороны вопроса. На этих автомобилях передние крылья являются составной частью каркаса жесткости подвески. Замена на пластиковые аналоги недопустимы"
Отдел инспекции предприятий сервисно-сбытовой сети. Начальник бюро. Антон Владимирович
Excuses are like assholes: everybody's got one
Как всегда....прямо, четко и безоговорочно. +1 bi.gif
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
Все говорят-это нельзя, так не получится, полный бред и т.д., но всё же, изменения в тормозную систему мы вносим(ЗДТ), в рулевое вносим(Рейка), в подвеску вносим, так почему не внести изменения в кузов, Чоп топ значит всё номально, кабрио нормально, удлинение базы в порядке вещей а вот крылья нее... вы что, бред, идиотизм и т.д. А мы придурки живем мечтой и не меняем свое мнение, дай бог мне денег, временя, избавь от нытья жены, а это очень близко... И скорее всего те кто говорил бред, будут делать заказы almaznic-у...
А сейчас решаем финансовые вопросы... Т.к. останавливаться тупо на крыльях я не хочу, как в пословице, либо х.. пополам либо п....а вдребезги, третьего не дано...
Otto-boy,
изменения в тормозную систему мы вносим(ЗДТ), в рулевое вносим(Рейка), в подвеску вносим, так почему не внести изменения в кузов, Чоп топ значит всё номально, кабрио нормально, удлинение базы в порядке вещей

а ты не думал, что все это не от балды делается? ты думаешь, когда делают кабриолет, просто тупо срезают крышу? если что кузов при этом усиливают. ставить крылья пластиковые можно, но при этом усилив брызговик. но тогда смысл крыльев пласт теряется. а вообще без разницы, кто что ставит, это его безопасность, его дело, главное чтобы это не вредило другим
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22750
http://www.drive2.ru/cars/lada/2104/2104/lmst/
Куплю спорт ковши 2шт
ФСЁ пипец всему... Давайте запретим всю малую авиацию - потому что крылья из стеклопластика. и все катера тоже в топку! Будум из чугуна фигачить в метр толщиной чтоб на века! Кто не понял это сарказм...
Меня как инженера поражает тупость, что многие - 90% услышав что нельзя - говорят что нельзя. Деталь из металла можно заменить на деталь из любого материалла, хоть из бумаги, пластика, стекла, льда, да хоть из чего, но не бездумно, а правильно расчитав.

Ставить можно!!!! Если сделать крыло по принципу "сендвича" (используя "соты";), то крыло из пластика будет в десятки раз жесче крыла из металла... приэтом в несколько раз легче... а используя в качестве ткани Направленный уголь, то можно вообще полуторно тонную машину превратить в 300 килограмовую. Приэтом улучшаем характеристики без потери жесткости. Главное это узлы привязки, где необходимо обеспечить жесткость.
Samara Classic Club
Огромный минус пластиковых перелних кральев на классику не в том, что они колятся при ударе, а в том, что полка крыла (там где оно приваривается к брызговику) является силовым элементом. При установке пластика мы ослабляем брызговик, а тем самым ослабляем передние столбы.
-Кузовной ремонт и тюнинг в Питере-
АвтоДоктор

Огромный минус пластиковых перелних кральев на классику не в том, что они колятся при ударе, а в том, что полка крыла (там где оно приваривается к брызговику) является силовым элементом. При установке пластика мы ослабляем брызговик, а тем самым ослабляем передние столбы.


Зато при аварии стекло поглотит удар рассыпавшись плавно, а металлическое крыло вывернет твои кишки и пакажет твоим пассажирам что ты ел...
Samara Classic Club
спс 2 Кто сказал спасибо Speed xxOZ
almaznic, ещё один подобный пост и отправитесь в баню. Тут вам не дворовые посиделки быдла тупого с образованием 3 класса, мат тут неуместен. Ваши посты удалены

Для всех. ЛЮБОЕ МНЕНИЕ, НЕ ПОДТВЕРЖДЕННОЕ ЦИФРАМИ является ЛИШЬ МНЕНИЕМ! Что касается переделок ЗДТ и прочего - они сертифицируются НАМИ и являются легко проверяемыми на тормозных стендах, стендах теста подвесок и проч.

Rozliv

Зато при аварии стекло поглотит удар рассыпавшись плавно, а металлическое крыло вывернет твои кишки и пакажет твоим пассажирам что ты ел...


то-то у вольво, самого безопасного авто, крылья металлические...а мы и не знали

Rozliv

ФСЁ пипец всему... Давайте запретим всю малую авиацию - потому что крылья из стеклопластика. и все катера тоже в топку! Будум из чугуна фигачить в метр толщиной чтоб на века! Кто не понял это сарказм...
Меня как инженера поражает тупость, что многие - 90% услышав что нельзя - говорят что нельзя. Деталь из металла можно заменить на деталь из любого материалла, хоть из бумаги, пластика, стекла, льда, да хоть из чего, но не бездумно, а правильно расчитав.

Ставить можно!!!! Если сделать крыло по принципу "сендвича" (используя "соты"), то крыло из пластика будет в десятки раз жесче крыла из металла... приэтом в несколько раз легче... а используя в качестве ткани Направленный уголь, то можно вообще полуторно тонную машину превратить в 300 килограмовую. Приэтом улучшаем характеристики без потери жесткости. Главное это узлы привязки, где необходимо обеспечить жесткость.


Инженер, где расчеты? Если нет расчета, о чем речь? Или не тряси, что ты инженер, или представь расчеты или просто говори - МНЕ ТАК КАЖЕТСЯ.

Инженер, в Боингах и многих легкомоторках много деталей клеены. давай клеить металлические детали наши суперклеями? Без расчетов, без всего. Слышал про аварию 57 года, когда неправильная клейка фюзеляжа вызвала взрывную декомпрессию боинга?
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator,
almaznic, ещё один подобный пост и отправитесь в баню. Тут вам не дворовые посиделки быдла тупого с образованием 3 класса, мат тут неуместен. Ваши посты удалены

СПАСИБО!!! А то крайне неприятно читать тему...
http:// saab.one
YouTube: Saab one
Instagram: http://instagram.com/saab.one
Футболки и многое другое: http://saabone.printdirect.ru/
Бегло пробежался по теме))))))))
Моё мнение: ставить пластиковые крылья на классику можно , но...
1. если изменить конструкцию передней части автомобиля. А именно передних стоек и брызговиков. Та п-образная пластина (верхняя часть крыла) сама по себе не является усилителем брызговика. Да , руками брызговик не пошатать если она оставлена , но можете замерить разницу если поддомкратите авто , а потом поставите обратно на колёса. Ещё лучше если проедитесь без передних крыльев в 90градусном повороте))) Для изменения конструкции нужно вваривать короб по всей длине брызговика и усиливать его в районе стыка с передними стойками. Неплохо бы заложить в него сразу и возможность крепления крыла на болтах - вварить гайки.
2. если у вас есть возможность изготовить качественное пластиковое крыло. Это либо АБС-пластик , либо карбон (выпекать умеете?) , либо стекловолокно (без пузырьков воздуха и с добавлением пластификаторов и т.д.)
З.Ы. кстате вес крыла из стекловолокна толщиной в 5мм не будет легче его стального аналога))))
WWW.CHAR-TUNING.RU
Pugnator

almaznic, ещё один подобный пост и отправитесь в баню. Тут вам не дворовые посиделки быдла тупого с образованием 3 класса, мат тут неуместен. Ваши посты удалены

спасибо.
давно пора было поставить это быдло на место.

Войти, чтобы ответить.