Плавают обороты холостого хода
Это не карбюратор,тут посложнее всё.Нужны данные диагностики при включенном зажигании,на х.х.,при 3000%.Давление топлива,давление с пережатой обраткой,компрессия.Что за конфиг.двигателя,какая прошивка..Так со слов не диагнозят,надо к хорошему мастеру на диагностику,желательно с газоанализатором.
DragCartel09, на ХХ расход воздуха должен быть порядка 8.5-9 кг.посмотри сколько у тебя.проверь напряжение на желтом проводе дмрв должно быть от 0.996 до 1.07.почти на 100% уверен что дмрв мертвый.
про6лему нашел с составом смеси,дпзд показывал 50% открытого дрочеля даже на хх .снял сделал переходник все пришло в норм.
Lenin для двигателя с большим обьемом ,распредвалом и пиленной гбц ,думал это нормальное значение
Lenin для двигателя с большим обьемом ,распредвалом и пиленной гбц ,думал это нормальное значение
Dart Vaider racing
DragCartel09, так я же не знал,я написал для стока.
Lenin
DragCartel09, так я же не знал,я написал для стока.
и еще вопрос,показывает ошибку низкий уровень сигнала датчик адрочеля , это датчик неисправен или опять с положением не угадал?
Dart Vaider racing
и еще вопрос,показывает ошибку низкий уровень сигнала датчик адрочеля , это датчик неисправен или опять с положением не угадал?
адрочель это я так понял дроссель
p.s у меня после того как сделали голову писал низкий уровень датчика распред.вала,а у меня его вообще нет и не было.
кто устанавливал дад и дтв на я7.2 подскажите ,помогите что как куда )
и еще вопрос плюсы и минусы из эксплуатации двигателя прошитый по дпдз и дмрв ??плюсы и минусы из жизни если кто юзал .заранее спасибо
и еще вопрос плюсы и минусы из эксплуатации двигателя прошитый по дпдз и дмрв ??плюсы и минусы из жизни если кто юзал .заранее спасибо
Dart Vaider racing
Здравствуйте, уважаемые форумчане! Пишу в этой теме, поскольку пока не могу создать отдельную. В поиске ничего подобного не нашел, посему задаю вопрос.
Во время движения самопроизвольно повышаются обороты. Пример: Раскручиваю двигатель примерно до 4х тысяч, переключаюсь, держу ~2.5 тысячи оборотов, притормаживаю, обороты не падают. При полной остановке (При выжатом сцеплении, разумеется) обороты примерно 2 - 2,5 тысячи. Лечится вытягиванием подсоса и убиранием его на место. Грешу на заедающий тросик дроссельной заслонки. Подскажите, я в правильном направлении мыслю? Как бороться? Машина Ваз 2109, карбюратор, Двиг. 1.7.
Во время движения самопроизвольно повышаются обороты. Пример: Раскручиваю двигатель примерно до 4х тысяч, переключаюсь, держу ~2.5 тысячи оборотов, притормаживаю, обороты не падают. При полной остановке (При выжатом сцеплении, разумеется) обороты примерно 2 - 2,5 тысячи. Лечится вытягиванием подсоса и убиранием его на место. Грешу на заедающий тросик дроссельной заслонки. Подскажите, я в правильном направлении мыслю? Как бороться? Машина Ваз 2109, карбюратор, Двиг. 1.7.
Пружина на месте?Попробуй ослабить тросик привода газа(дрос.заслонки).Педаль газа ходит легко?Смажь тросик маслом(отсоедини,задери его вверх и прокапай минут 10).
Привет всем! На моей пятерке при выдернутом подсосе (примерно25%) плавают обороты (срабатывает система ЭПХХ) как с этим бороться? подскажите пожалуйста! Заранее спасибо!
Мотор 2105, карб 21053 Солекс, р.вал 214, к.вал213, укороченные шатуны, объем 1,6
У брата на 14 такая же проблема как у2-16, но у него инж, где искать трабл?
Я гомосек
ЖЕСТЯНЩИК
У брата на 14 такая же проблема как у2-16, но у него инж, где искать трабл?
все там же искать. Особенно если кожух троса поврежден, при попадании влаги быстро заедать начинает.
Мотор 2105, карб 21053 Солекс, р.вал 214, к.вал213, укороченные шатуны, объем 1,6
Добрый вечер! Принимайте новичка)))
Есть вопрос: не всегда держит холостые и проявляются провалы в работе двигателя.
Менял РХХ и чистил ДЗ- маслеца не особо много, но есть с внутренней стороны. Когда завожу на холодную обороты нормализовались теперь не плавают, через какое то время после начала движения начинают плавать обороты особенно когда выжимаю сцепление при остановках на светофоре иногда глохнет.
Менял ДПДЗ не однократно тоже самое не помогает, первое время кажется что провалы пропали, но потом опять появляются, ну и для полноты счета менял ДПКВ, который впринципе не имеет отношения, есть мысль конечно что контроллер глючит, но как то это странно, форсунки тоже не могут влиять тогда бы была какая то постоянность, свечи и провода тоже не очень старые, свечения вокруг проводов не наблюдается.
Ваши мысли на этот счет? Может кто сталкивался?
Есть вопрос: не всегда держит холостые и проявляются провалы в работе двигателя.
Менял РХХ и чистил ДЗ- маслеца не особо много, но есть с внутренней стороны. Когда завожу на холодную обороты нормализовались теперь не плавают, через какое то время после начала движения начинают плавать обороты особенно когда выжимаю сцепление при остановках на светофоре иногда глохнет.
Менял ДПДЗ не однократно тоже самое не помогает, первое время кажется что провалы пропали, но потом опять появляются, ну и для полноты счета менял ДПКВ, который впринципе не имеет отношения, есть мысль конечно что контроллер глючит, но как то это странно, форсунки тоже не могут влиять тогда бы была какая то постоянность, свечи и провода тоже не очень старые, свечения вокруг проводов не наблюдается.
Ваши мысли на этот счет? Может кто сталкивался?
2107i 2004г.р.
У меня тоже так начилась, тоже думал РХХ или дпдз, тоже провалы были поначалу иногда, я и дросель мыл, и датчики менял, но проблема на долго не уходила, а вчера еле до станции доехал, дергалась как проститутка, итог: умер дмрв 1900+400 и теперь и мотор шепчет, и расход уменьшился....
igor73rus, трос не заедает
Я гомосек