День добрый или ночь, кому как, у меня утро. Вообщем проблем такая я на своей ваз 2101 поставил Плазу спорт-арктика, жёсткости стало нормально, но вот запара машина высоко стоить (штатная высота) и крены по-этому большие для меня, решил занизить, ну перд понятно пружну долой на 3 см (примерно один виток) и шток у амо отрезал всё рабочая точка на месте всё зашибись. Проблема с задом, отрезал 5 см до этого промерил скока длина амо в штате, в итоге надо добиться чтобы и с резаной пружиной она была таковой, вних амо не хочеться опускать дороги плохие чуть кочка и кончилась подвеска, появился вариант другой верхние пальцы двинуть которые на лонжероне двинуть ближе друг к другу и тогда вниз ничего опускать не надо и длина амо с рабочей точкой сохраниться(был изготовлен в лонжерон спец переходник)! Ну вот и до вопроса добрались так как изменился угол наклона амо, то изменится ли жёсткость подвески и если измениться то в какую сторону??? Я быдвинул перед собой 3 гипотизы их прощитал, доказал все три и все три же опровергнул хочу услышать вас. Фотки переходника здесь:
http://vaz2101.ru/forum/viewtopic.php?t=93...er=asc&start=60
По поводу хода задних амо на классике.
Вопрос в том насколько завалил в сторону. Из практики 05-07 от 01-03-06 отличается небольшой разницей в положении переднего амортизатора. У 01 и т.д. он чуть сильнее завален в сторону. В результате народ кричит, что 01-03-06 мягче идет чем 05-07. При сильном завале аморта в сторону будут сильнее изнашиваться втулки крепления амортизатора и, могу предположить что и начинка тожа. При оч. сильном наклоне амморта можно загнуть шток, но я такого исчо не видел.
На самом деле вампиры питаются говном.
А сложившийся имидж нужен для быстрого получения результатов.
А сложившийся имидж нужен для быстрого получения результатов.
Это всё и так понятно! Но зад будет жёсче или магше?? вот в чем вопрос!
Это всё и так понятно! Но зад будет жёсче или магше?? вот в чем вопрос!
Мягше.
На самом деле вампиры питаются говном.
А сложившийся имидж нужен для быстрого получения результатов.
А сложившийся имидж нужен для быстрого получения результатов.
jjИз практики 05-07 от 01-03-06 отличается небольшой разницей в положении переднего амортизатора. У 01 и т.д. он чуть сильнее завален в сторону.
Это точно? В какую сторону завален?
"Клуб любителей ВАЗ-2103" WWW.VAZ-2103.RU
Пальцы верхнии стали ближе друг к другу! Но у меня есть и другое мнение, что жёстче! НО гипотез много, видимо мы это узнаем результат только имперически и не как иначе, многое ещё зависит от самих амортизаторов!
узнаем результат только имперически
Неа, практически, когда поставишь и прокатишся.
не как иначе, многое ещё зависит от самих амортизаторов!
Оч много.
На самом деле вампиры питаются говном.
А сложившийся имидж нужен для быстрого получения результатов.
А сложившийся имидж нужен для быстрого получения результатов.
Я и сказал практически или я что-то напутал! Ведь имперически значит практически на опыте!
Точнее Эмпирическим - опытным!
Точнее Эмпирическим - опытным!
:mrgreen:
На самом деле вампиры питаются говном.
А сложившийся имидж нужен для быстрого получения результатов.
А сложившийся имидж нужен для быстрого получения результатов.
Бли, не знаю, по моему ты очень сильно замарочился по этому поводу!!! Расскажу свою историю: У меня 06, достал по дешовке плазу спорт через кореша, и купил в магазине синенькие дрянные пружины с переменным витком, дело не хитрое, отпелил сначало 1.5 витка, но по скольку в падлу в гараже было заморачиваться и впихивать пружины, решил отпелить до тех пор, пока они спокойно не заидут! Отпелил в итоге 3 витка, тачка получилась зверь как низкая, пятнашки ушли под арки, спереди пришлось отпелить 2,5 витка, с отрицательным сходом колесики тоже под арочкой тусовались!!!
Не поверишь,откатал добрых 2 года, снял ща на зиму, аморы как новые!
Не поверишь,откатал добрых 2 года, снял ща на зиму, аморы как новые!
balash, чего то я не понял.. ты разве не укорачивал штоки передних аммо и не переносил крепления задних ??
Вот купил КАМАЗ.. и Не жалею.. НИКОГО !!
balash, Да....... это очень интересно! 8O Может аморы были уже с короткими штоками? Сколько человек макимально (какой вес) ты превозил в машине и как часто? За 2 года скока км. прошла мафынка? Фоты есть?
СМЕРТЬ лежачим полицейским !!!
всем добрый день, заранее извиняюсь, но мне кажется, что вы принципиально ушли не в ту степь. Угол схождения амортизаторов это идеальный угол, который расчитывается в лабораторных заводских условиях с учётом воздействия всех факторов, возникающих при эксплуатации автомобиля.Лучше его не трогать...Изменив этот угол не продуманно, вы можете ухудшить поглощаемость механических колебаний задней подвеской!!! :!:
01-030-06 дествительно мягче 05-07, но это вызвано не только углом схождения амо, а и многими другими аспектами.Но 05-07 не лучше01-03-06 не по управляемости, не по устойчивости на трассе, так что на неё равняться.Чрезмерная жосткость 05-07 только раздражают-вот и всё
01-030-06 дествительно мягче 05-07, но это вызвано не только углом схождения амо, а и многими другими аспектами.Но 05-07 не лучше01-03-06 не по управляемости, не по устойчивости на трассе, так что на неё равняться.Чрезмерная жосткость 05-07 только раздражают-вот и всё
гдето читал что чем ближе положениа аммо к вертикальному тем лучше!