Pugnator , согласен , лучше деньги потратить на усовершенствование впуск, выпуск , зажыгание и т.д , я не такой еще пока спортсмен , чтоб для меня коленвал изготавливали ,
А у тебя же , колено стоковое будет ?? или стальное ?? :?:
Закрыта
Подготовка ВАЗ-классика для кросса
А у тебя же , колено стоковое будет ?? или стальное
Ой , sorru , забыл , там же написанно - чугун :mrgreen: , ты с ним ничего не делал , в плане облегчения , противовесы ??
Возможно придется менять вторичный вал, да и 5-ю передачу можно воткнуть, под замену подшипники... думаю о прямозубом кулачковом ряде Р1... хотя был бы 2101 такой же.......... 300уе..... примерно как новая коробка......вот я и в раздумьях.
P1 , это если не ошибаюсь ряд 2106 ??
Накручиватель, чуть более сглаженый Р1.
Уже передумал, 2101 прорулит с 5-й передачей
Уже передумал, 2101 прорулит с 5-й передачей
Excuses are like assholes: everybody's got one
Накручиватель, колено я не трогал. сейчас шатуны обтачиваю
Excuses are like assholes: everybody's got one
А редуктор какой у тебя будет , тогда , с этим рядом ??
пока 4.1 ищу 4.44 для экспериментов. 4.1 отличный вариант с короткой коробкой и тяговитым мотором
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator, есть немного другой подход, у нас обьемчик ограниченный, поэтому Rode to Stroke Ratio, т. е. соотношение длины шатуна к ходу поршня, как раз один из действенных способов форсировки. Колено изготавливают в принципе любое, у вас в Москве на Ленинградке. Уж как изготавливают не знаю. Колено 88 в принципе ставили, ничего, работает. а под такое колено уж и поршеньки 84. Обьемчик то получится 42х42х3.14х88х4=1950. Такой двигатель установленный на классику практически не подвержен износу. А если и шатуны поставить короткие обьем до 2.2 вырастет.
freestyler74, это уже хайенд движок будет. и безумная цена. Я так думаю у вас крутилка нужна, дык 1565 82х66 - мегакрутильный вариант, вкупе с короткой трансмиссией имхо зе бест
Excuses are like assholes: everybody's got one
А я 4.44 снял со страрой 2102 , меня предупредили , что он гудел , я осмотрел его , главная пара впорядке , купил все запчасти , новые , только не решаюсь сам переберать , как думаешь ?? Ты не пробовал ?? т.к , в продаже их практически не найти , хотя есть в Москве кантора , по производству редукторов , они на заказ могут сделать , качество хорошее , помоему около 7000 рублей стоит .
А как думаешь , пара 4.1 + ряд 2106 + 5 передача , как себя вести будет , с движком 2106 , колесами 14 * 6 , Мне пока достаточно оптимального разгона , и по трассе , чтоб обгонять можно было , или пару посавить 4.44
А как думаешь , пара 4.1 + ряд 2106 + 5 передача , как себя вести будет , с движком 2106 , колесами 14 * 6 , Мне пока достаточно оптимального разгона , и по трассе , чтоб обгонять можно было , или пару посавить 4.44
будет полное говно для разгона. длинная пара, длинная коробка, большие колеса.... разгон будет никакой, зато на шоссе будет тихо и расход маленький
Если редуктор гудит, это ещё ниечго не значит. если пятно контакта ровное, и повреждений нет..... отрегулировать его надо, преднатяг отрегулировать и все будет зае.... а за 7000 дешевле поставить блокировку на 4.3.
Если редуктор гудит, это ещё ниечго не значит. если пятно контакта ровное, и повреждений нет..... отрегулировать его надо, преднатяг отрегулировать и все будет зае.... а за 7000 дешевле поставить блокировку на 4.3.
Excuses are like assholes: everybody's got one
Но там же ключь нужен динамометрический , индикатор , + опыта нет по редукторам , а моему ремонт точно нужен , сальник там хероватый , на шестернях дифференциала присудствует " питтинг " ,! А пятно вообще идеальное
Накручиватель, сервис тебе поможет.
=================
начал подготовку к услению рычагов, поперечной балки и моста. домика и его крепления. в пятницу начнется сварка
=================
начал подготовку к услению рычагов, поперечной балки и моста. домика и его крепления. в пятницу начнется сварка
Excuses are like assholes: everybody's got one
сервис тебе поможет
Да , беда то в том , что у нас Ваз_овские редуктора уже никто не делает , мож , еще делает , кто , да как его найти ?? В прошлом году закрыли единственный центр Latlada :cry:
начал подготовку к услению рычагов, поперечной балки и моста. домика и его крепления.
Как планируешь усиливать рычаги ?? На верхние будешь амортизаторы ставить ??
Накручиватель, вроде КЕМП делал редуктора и стоило это около 700р... у меня тоже редуктор гудит на 105 начинает а к 115 заканчивает, и только под нагрузкой... я уже этого и не замечаю.
ряд 06 довольно прямой и длинный, 5 передача используется только на трассе, пара 4.1 обеспечивает неплохой разгон, но лучше к ней нужен 05стоковый-для разгона... у меня с 03 двигом мало зубил выигрывают со старта...
резина у тебя какая? 18560 приравнивают твою пару к 3.9... чем меньше диаметр колеса тем быстрее разгон, попробуй поставить 1656013 офигееш...но максималка упадет... я себе хочу заказать 1954514 назад 1855514 вперед, тока у нас в городе ни кто не хочет везти такую резину, буду через знакомых заказывать...
А как думаешь , пара 4.1 + ряд 2106 + 5 передача , как себя вести будет , с движком 2106 , колесами 14 * 6
ряд 06 довольно прямой и длинный, 5 передача используется только на трассе, пара 4.1 обеспечивает неплохой разгон, но лучше к ней нужен 05стоковый-для разгона... у меня с 03 двигом мало зубил выигрывают со старта...
резина у тебя какая? 18560 приравнивают твою пару к 3.9... чем меньше диаметр колеса тем быстрее разгон, попробуй поставить 1656013 офигееш...но максималка упадет... я себе хочу заказать 1954514 назад 1855514 вперед, тока у нас в городе ни кто не хочет везти такую резину, буду через знакомых заказывать...
В Россий дорогой называется то, где вы собераетесь проехать.
Кошмарный сон автомобилиста: Блондинка в солдатской форме за рулем праворульной Газели...
Кошмарный сон автомобилиста: Блондинка в солдатской форме за рулем праворульной Газели...