сильно не пинайте, решил сюда написать, помогите советом.
Ситуация. Стоят "десятые" опоры на моей "девятке" (предыдущий хозяин поставил), хочу другие, либо "родные" либо алтернативу SS 20, и смогу ли я сам заменить опоры без поездки в сервис, что мне для этого понадобиться? нужно ли менять растяжки, что-то с ними там делали. На Энегретиков все продавцы в один голос орут: "штатные опоры на пол-года, бери SS 20, вечно стоять будут", не верю им)))
подвеска от 2112 на 2109...
одна голова - хорошо, две головы - хорошо хорошо
Cyxapuk_093, штатные опоры могут и на следующий день выдавится, на какие напорешься... а сс20 намного кремёжнее, да и гарантию дают 4 года, вечно-нет, но 4 года отслужат точно, если что поменяешь )... поменять сложного ничего нет, но IMHO развал делать придётся, так как морда опустится, но если не вжигать, то и так сойдёт )
хорошо зафиксированный пациент, в наркозе не нуждается
могут и на след.. а могут и 4 года как у меня стоять...
но кроме развала можно еще и свет подправить...
но кроме развала можно еще и свет подправить...
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
--------------------
IgorFS, Ethernal_life, спасибо за советы, буду пробовать, а то достала задранная морда, да и ШРУСы жалко, недавно новые поставил)
одна голова - хорошо, две головы - хорошо хорошо
Cyxapuk_093
сильно не пинайте, решил сюда написать, помогите советом.
Ситуация. Стоят "десятые" опоры на моей "девятке" (предыдущий хозяин поставил), хочу другие, либо "родные" либо алтернативу SS 20, и смогу ли я сам заменить опоры без поездки в сервис, что мне для этого понадобиться? нужно ли менять растяжки, что-то с ними там делали. На Энегретиков все продавцы в один голос орут: "штатные опоры на пол-года, бери SS 20, вечно стоять будут", не верю им)))
Ключ для разборки передних стоек тебе понадобится, кроме обычного инструмента, чтобы развал не сильно ушел, лучше снимай всю стойку в сборе с поворотным кулаком, т.е. открути ее от ШРУСа и шаровой, а перед этим сними тормозную скобу.
P.S. Кроме SS-20 есть еще и Асоми, ШС например, ну и куча импортных аналогов.
Тот, кто ездит тише меня - тормоз, кто быстрее - самоубийца.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
yuer, точно есть...
но вот ШС как-то не оч себя показали
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=15280&st=195
но вот ШС как-то не оч себя показали
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=15280&st=195
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
--------------------
IgorFS
yuer, точно есть...
но вот ШС как-то не оч себя показали
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=15280&st=195
Я когда на зубиле ездил, этот вопрос изучал. ШС для спорта, а вот для гражданской езды не катят, ибо жесткие очень и разбиваются быстро. Про Ассоми информации мало (но вроде неплохие), больше всего про SS-20, их я и поставил себе.
Хотя это уже вопрос совсем другой темы.
Тот, кто ездит тише меня - тормоз, кто быстрее - самоубийца.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
что то прочел я все и так прямого точного ответа не нашел.....
Раздница между подвеской 12(10,11) и 08(09,99,14,13,15):
-сапог короче у 10-ке на 1 см в месте закручивания аммика в сапог..
-пружины у десятого семейтва более жесткие,более толстые.(по причине большего веса)
-10-ая опора увеличивает клиренс на 2см!
Причина тому,иная ее конструкция.Ставится она ТОЛЬКО с верхней чашкой от 10-ки.с зубильной не поставится. При увелечении просвета имеется значительно лучшую жесткость(особенно актуально мегажестким и низким тазам)
На 10-ое семейство НЕЛЬЗЯ поставить опоры с чашками от зубилы! Причина тому: иная форма чашек кузова.
На 8-е семейство можно поставить 10-ые опоры
StreetGlow зря не взял подвеску....
У zhavoronokа наиболее точный ответ. Только фраза " лучше брать 09 пружины" не факт что является верной....
Так же потребуются зажимы пружины
Необходимые инструменты для снятия передней стойки и замены аммиков:
-трещетка(очень желательно)
-2 ключа(или головки) на 19
-1 ключ(или головка) на 17
-1ключ(или головка) на 13
-специильный сьемник для передних Аммиков
-ключ на 22(у меня на стяжках такой размер,но они различаются,зависит от производителя)
-газовый ключ(или ключ для семника,но газовым легче и универсальнее. Так же он пригодится для откручивание патрона из сапога.)
-отвертка,плоскогубцы,молоток(для облегчения работы)
Этот набор инструментов необхзодим для снятия стойки без тормоздого диска,тоест со сход развалных болтов
yuer вариант предложеный тобою сложнее в варианте удобства и не правтичный т.к. при замене 10ых опор на 9-ые машина упадет на 2.см...следователно сход развал уже будет не правильный и егов се равно прийдется переделывать!
Раздница между подвеской 12(10,11) и 08(09,99,14,13,15):
-сапог короче у 10-ке на 1 см в месте закручивания аммика в сапог..
-пружины у десятого семейтва более жесткие,более толстые.(по причине большего веса)
-10-ая опора увеличивает клиренс на 2см!
Причина тому,иная ее конструкция.Ставится она ТОЛЬКО с верхней чашкой от 10-ки.с зубильной не поставится. При увелечении просвета имеется значительно лучшую жесткость(особенно актуально мегажестким и низким тазам)
На 10-ое семейство НЕЛЬЗЯ поставить опоры с чашками от зубилы! Причина тому: иная форма чашек кузова.
На 8-е семейство можно поставить 10-ые опоры
StreetGlow зря не взял подвеску....
У zhavoronokа наиболее точный ответ. Только фраза " лучше брать 09 пружины" не факт что является верной....
yuer
Ключ для разборки передних стоек тебе понадобится, кроме обычного инструмента, чтобы развал не сильно ушел, лучше снимай всю стойку в сборе с поворотным кулаком, т.е. открути ее от ШРУСа и шаровой, а перед этим сними тормозную скобу.
P.S. Кроме SS-20 есть еще и Асоми, ШС например, ну и куча импортных аналогов.
Так же потребуются зажимы пружины
Необходимые инструменты для снятия передней стойки и замены аммиков:
-трещетка(очень желательно)
-2 ключа(или головки) на 19
-1 ключ(или головка) на 17
-1ключ(или головка) на 13
-специильный сьемник для передних Аммиков
-ключ на 22(у меня на стяжках такой размер,но они различаются,зависит от производителя)
-газовый ключ(или ключ для семника,но газовым легче и универсальнее. Так же он пригодится для откручивание патрона из сапога.)
-отвертка,плоскогубцы,молоток(для облегчения работы)
Этот набор инструментов необхзодим для снятия стойки без тормоздого диска,тоест со сход развалных болтов
yuer вариант предложеный тобою сложнее в варианте удобства и не правтичный т.к. при замене 10ых опор на 9-ые машина упадет на 2.см...следователно сход развал уже будет не правильный и егов се равно прийдется переделывать!
!!!LIS!!!
Real Racing Team
Real Racing Team
FOXик
yuer вариант предложеный тобою сложнее в варианте удобства и не правтичный т.к. при замене 10ых опор на 9-ые машина упадет на 2.см...следователно сход развал уже будет не правильный и егов се равно прийдется переделывать!
если хочешь юзать вариант, описанный в книжке, то к необходимому инструменту добавь еще баллоны с кислородом и ацетиленом, газовую горелку, шланги, редуктор и т.д. А в некоторых случаях кувалду, болгарку, дрель и сверла.
Да и развал все равно уйдет на доли градуса, и это будет намного точнее, чем ты поставишь на глаз, чтобы доехать до СТО, кста я не утверждал, что сход-развал не надо будет делать. По идее его даже после замены шаровых, а вообще после любого ремонта подвески надо делать.
Тот, кто ездит тише меня - тормоз, кто быстрее - самоубийца.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
yuer
если хочешь юзать вариант, описанный в книжке, то к необходимому инструменту добавь еще баллоны с кислородом и ацетиленом, газовую горелку, шланги, редуктор и т.д. А в некоторых случаях кувалду, болгарку, дрель и сверла.
Да и развал все равно уйдет на доли градуса, и это будет намного точнее, чем ты поставишь на глаз, чтобы доехать до СТО, кста я не утверждал, что сход-развал не надо будет делать. По идее его даже после замены шаровых, а вообще после любого ремонта подвески надо делать.
Нихрена не понял про вариант в книжке..я вообще то подвеску на недели по 3 раза разбираю,поэтому я и без книжки знаю что необходимо и как делать....
А что развал уйдет,я знаю,я вообще то это тебе и написал....Вот именно поэтому и говорю что не понимаю нах снимать вместе с тормозами..потом и*аться с всовыванием шруса..да и вообще тяжелее конструкция,если все равно сход развал делать....
!!!LIS!!!
Real Racing Team
Real Racing Team
FOXик
Нихрена не понял про вариант в книжке..я вообще то подвеску на недели по 3 раза разбираю,поэтому я и без книжки знаю что необходимо и как делать....
А что развал уйдет,я знаю,я вообще то это тебе и написал....Вот именно поэтому и говорю что не понимаю нах снимать вместе с тормозами..потом и*аться с всовыванием шруса..да и вообще тяжелее конструкция,если все равно сход развал делать....
Ну если ты предлагаешь снять стойку в сборе, т.е открутить ее от поворотного кулака и от чашки, то это способ как раз из книжки. Так вот ИМХО лучше открутить 1 гайку ШРУСА и поменять ее, чем возится с развальными болтами, которые чаще всего без газа не открутить.
P.S. Я не предлагаю снимать вместе с тормозами, естественно скобу от стойки открутить перед снятием стойки.
Тот, кто ездит тише меня - тормоз, кто быстрее - самоубийца.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
yuer
Ну если ты предлагаешь снять стойку в сборе, т.е открутить ее от поворотного кулака и от чашки, то это способ как раз из книжки. Так вот ИМХО лучше открутить 1 гайку ШРУСА и поменять ее, чем возится с развальными болтами, которые чаще всего без газа не открутить.
P.S. Я не предлагаю снимать вместе с тормозами, естественно скобу от стойки открутить перед снятием стойки.
ну я хз что там в книжке..я ее не читал..может ты и прав...
А про болты,ну почему то я сделал уже не одну машину,и все они были не новые,ни у какой не возникало проблеммы такой!!!(только у одной из штук 30)
И не вижу ничего труного открутить 2 болта и вытащить их
А вообще помоему безсмысленный разговор..каждый делает так как он привык и как ему кажется удобнее....
!!!LIS!!!
Real Racing Team
Real Racing Team
Нихрена не понял про вариант в книжке..я вообще то подвеску на недели по 3 раза разбираю,поэтому я и без книжки знаю что необходимо и как делать....
А что развал уйдет,я знаю,я вообще то это тебе и написал....Вот именно поэтому и говорю что не понимаю нах снимать вместе с тормозами..потом и*аться с всовыванием шруса..да и вообще тяжелее конструкция,если все равно сход развал делать....
В книжке описывается процесс снятия стойки без снятия поворотного кулака. Когда я только купил 099, и нужно было менять передние амортизаторы, я так и пытался сделать. Процесс снятия затянулся на весь день. потом я узнал способ предложенный Yuerом и снять\поставить стойку стало занимать 20 мин на каждую. ведь нужно только открутить 3 болта и 5 гаек, и главное, что они все нормально откручиваются
P.S. Сход-развал всегда делаю сам, с помощью нитки и строительного уровня, ведь на Самаре "нулевые" углы. Ездил проверять на СТО - во все допуски попал.
Тюнинг - это даже не стиль жизни и не увлечение, это половая ориентация
Макар
В книжке описывается процесс снятия стойки без снятия поворотного кулака. Когда я только купил 099, и нужно было менять передние амортизаторы, я так и пытался сделать. Процесс снятия затянулся на весь день. потом я узнал способ предложенный Yuerом и снять\поставить стойку стало занимать 20 мин на каждую. ведь нужно только открутить 3 болта и 5 гаек, и главное, что они все нормально откручиваются
P.S. Сход-развал всегда делаю сам, с помощью нитки и строительного уровня, ведь на Самаре "нулевые" углы. Ездил проверять на СТО - во все допуски попал.
ну молодец
я тебя что,заставляю своим способом делать?
я написал свой способ что бы те кто интересуется не делали по 100 тем и могли сразу найти вменяемый ответ по теме а не "я делаю как делает он,а он как делает тот то, и все очень быстро"....
!!!LIS!!!
Real Racing Team
Real Racing Team
FOXик
StreetGlow зря не взял подвеску....
а я не жалею что не взял, новые фобос спорт на новых билштайнах газовых себя отлично показывают
, а там я хз на сколько они убиты были, мало того что убиты еще и от 10-кия потом когда разобрал свою подвеску - оказалась она у меня "полу-десяточная"... только опоры стоек и левый сапог с амом 2109, правый аморт с сапогом и пружины стояли от десятки и от этих пружин она была жестче и задрана высоко, эти пружины на отбой так херачили аммы что я думал они мне стаканы повыбивают! видимо предыдущий хозяин сцуко
на разборках сэкономил на 10-ные запчасти, и кстате для интереса она у меня ровная была по высоте справа и слева... и только полностью разобров правую стойку и воткнув туда не помещающийся картридж 2109 я понял что она от десятки...так что от десятки ставить я считаю нет особой мазы ввиду нехилой разницы в весе и как следствие разницы характеристик подвески... лучше взять качественные комлектующие для 9 и не париться, а про опоры от 10 это и так понятно бессмысленное задирание морды, лучше любые 9-ные или сс20
Lada 21093 рапсодия >>> http://www.vaz.ee/forum/topic22525.html
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html
More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html
More Cars, More Problems. Ain't that the truth!