29 сообщений 29 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Завтра то есть 11 мая замеряю компрессию......... если не все утешительно .........буду менять колечки...... так вот подскажите какого производителя предпочесть.....плз........
Покупай SM они сделаны в Германии один парень себе поставил - нарадоваться немог, я сейчас делаю капиталку и тоже купил SM
Видимость - ноль, иду по приборам!!!
Zip313, а мне поставили стандартные и ничего дури в моей машине немеренно, а если нет разницы зачем платить больше
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
Zip313
Покупай SM они сделаны в Германии один парень себе поставил - нарадоваться немог, я сейчас делаю капиталку и тоже купил SM


У SM пооделки много. А как мне показалось самые хорошие кольца - это кольца которые ставят на конвейере. Я себе такие поставил когда мотор собирал. Сравнивал с другими кольцами. Сделаны они более качественно и более упругие по стравнению с остальными.
Самые лучшие Mahle и KolbenShmidt. SM хуже.
Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
Замена колец может дать результат на 10-20 тыс км. Если износ гильз большой, то неплохо было бы проточить блок. А кольца себе поставил SM, пока не жалуюсь.
Serhio79, До замены колец,после снятия бошки если придётся,надо замерить элепсность цилиндров!Если она в допусках,то тогда промеряются поршни по юбке и опять если всё в допусках,то тогда можешь менять тока кольца!SM подделывают очень много!Ставь Mahle или KolbenShmidt это получше будет!Если "жаба" придёт :mrgreen:(по цене) ,то найди ВАЗ!!!!Тоже неплохие!
Правильно заданный вопрос-есть правильно данный на него ответ!!!!
ABRAMYCH
ставил SM мож подделка итог масло выбивает со всех шелей уже через 3 -4 тыс. компресия нормальная но давлене карт. газов по ходу и выбивает со всех щелей масло .....буду менять и кольца и поршня нах............ Mahle думаю и то и то но вот вопрос или же поршня поставить кованные хотя нужны ли они мне и не расточат ли они блок????????????
Unknown
ставил SM мож подделка итог масло выбивает со всех шелей уже через 3 -4 тыс. компресия нормальная но давлене карт. газов по ходу и выбивает со всех щелей масло .....буду менять и кольца и поршня нах............ Mahle думаю и то и то но вот вопрос или же поршня поставить кованные хотя нужны ли они мне и не расточат ли они блок????????????


для обычной езды лучше стандартных поршней ничего нет. У нас ещё СТК кольца продают говорят хорошие. И на СТО ВАЗа только их рекомендуют.
если тебе нужны моточасы то ставь железо АвтоВАЗа. я своей машине кап движка делал 5 лет назад сколько наездил сказать не могу(но не мало с машины не слезал вообще) щас продал новый владелец не нарадуется движке.
не уверен не нарушай
Vladius, а не обычная езда это боком ???
Unknown
Vladius, а не обычная езда это боком ???


Обычная езда ето когда мотор крутится в пределах 2500-5500.
Unknown, ага боком от того что задние колеса либо пытаются обогнать передние, либо боком от того что какое то из колес лучше за асфальт цепляется, а второе пробуксовывает.
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
А мое мнение таково, что фуфло все эти SM, Мале, и т.п.Вы сами вдумайтесь вот например в Питере Мале стоит 800-900руб за комплект, а теперь подумаем скока стоит производство?скока доставка в другую страну?растоможка?Приличная накрутка получается.Ведь не даром кольца именитых производителей даже к примеру на самый задрипаный опилевский движок стоит свыше 100$ за комплект.А ведь технология производства таже самая.Так вот за те деньги что они продаются-делаются они у нас в подвале.А самые лучшие кольца,которые вы ни где и никогда ни купите в магазинах-это вазовские которые еще на конвеере ставятся. 8O

Все выше сказанное мое ИМХО.
delo ne tolko v etom

esli tochil to postav hromirovannie s nimi luchshe kompressiya

esli net cho durit-stav st. chugunnie

Почему у "Жигулей задние стекла с подогревом? --Чтобы руки не мерзли, когда толкаешь

Войти, чтобы ответить.