Полный тюнинг ГБЦ (Что и как?)

Есть фото не могу отправить

1. бугорок лучше сточить совсем

2. Лучше померить

3. Направляющие лучше спилить нискосок после запресовки, но они будут немного быстрее изнашиваца

4. Стандартные.

5. От бмв например и далее поиск

6.Токарь втулки сделать может, а вот клапана точить не советую у стандартных и так запас прочности небольшой

7. Фаску может нарезать тот же токарь.

8. ???

9. Уменьшение клапана до 7мм ведет за собой доп работы, те новые тарелки под это и сухари

Фото головы по адресам сверху sergey_sniper и xitalik что теперь можете сказать

nariman, Я только одно скажу... Учись выкладывать фотки на форуме! :mrgreen:

Demo_n А чем стачивать направляющие и почему нельзя аккуратно их срезать до запрессовки. На седле нужно делать фаску 30 град.

nariman, а для чего у тебя так расточена камера сгорания, я так понимаю чтобы закрутить поток, но ведь утебя получается помеха.

камера сгорания увеличена может быть чтоб понизить степень сжатия :?:

Эта голова судя по рисунку бала фрезанута на мм 2 не меньше, а такая геометрия камеры сгорания скорей всего содрана с какойто другой модели. Может даже отсюда http://vaz.ee/modules.php?name=Forums&file...iewtopic&t=8013 там есть окнчательные ссылки.

sergey_sniperu отдельное спасибо за размещение фото.Rebel получается помеха что ты имееш в виду.Подскажите как затулить

taak...

xitalik.. tq vot govoril 4to bronzovqe napravljajuwie s 72qm stavit' ne stoit... po4emu tak?? tut vse po nim suma shodjat! v 4em ih nedostatok??

potom 4to.. esli na 1.6 stepen' szatija uveli4it' do 10.. kakoj.. 98 nuzen benzin? ili eto pri 10,5 i vawe stoit li zalezat' za 10.. ili 10,5 zelatel'nqj predel... prosto mne kazetsja 4to esli vqwe lezt'... sovsem slozno polu4itsja!!!

esli vpusk klapana stavit' 40mm, to sedla kak govoril xitalik to4it' nado.. a napravljajuwie... ih toze to4it'? i toze iz takogo materiala? toest' kakogo nit' raspreda???



xitalik... spasibo za to, 4to posovetoval obratit'sja k samael'u...

s tajgovskim kolenom i 083 porwnjami bqlo posovetovano ostavit' watunq 06, tol'ko sta4ivat' nado dniwa porwnej... o4en' zal' 4to windows na kompe poros i vsja istorija ICQ propala.. v tom 4isle i obwenie s samael i xitalik.. SORRY!

На литой поршневой на классике более 10.0:1 делать не рекомендуется, перегородки между кольцами могут не выдержать. До 10.0:1 можно оставаться на нормальном 95-ом бензине. Оптимально 9.5-9.5:1.



jorik, рад, что смог помочь. Если что забыл, обращайся.

Кто нибудь может сказать до какого диаметра можно точить впускной и выпускной канал на классической ГБЦ (я где то читал что 31 и 29, а мне друг говорит что он на заоде расточил до 32,5 и можно до 35,5, может быть то что я читал касалось зубилы)?

Я думаю у меня чтобы затулить голову есть 3 варианта 1) увеличить диаметр цилиндра 2) сделать проточку в гильзе чтобы клапан проходил 3) поставить 2 прокладки. Какой вариант лутше всего подскажите плиз

народ а если резануть под 98 бенз и поставить газовое оборудование, ползать на газу, а летать на бензе. У газа число около 115 получается сердито или это лажа

а что насчет пружин под клапана?

спортивные дороговато получается, мож откуда нибудь подойдут более жесткие на классику?