вариантов море , мастер мотор, тольятти, стишные , брагинские , шриковские , ответить сложно ,т ы напиши какие можно достать в вашем городе и какие есть а потом бум решать какой тебе подойдет для твоего стиля езды
Поездил по магазинам, сказали что могут привезти любой, но мне бы хотелось остановиться на Мастер-моторе.
А не сильно ли ето верховой, а то я езжу в основном по городу, да и на трассе больше 4500 об. не раскручиваю. Напиши пожалуйста как поведет себя машина с 52-м распредвалом. А то может лучше 49?
Rasher, я бы не экономил денюшку и срчто не взял сразу 54, эт я те говорю с 100% гарантией поверь мне наслово. азу взял нормальный валик , цена сама за себя грит , мое мнение это ММ с ним никаких проблем не бывает я еще ни разу не слышал что бы кто то имел проблем с ММ, а вот с динамикой довольно часто возникают .А по поводу верховой так это ты зря бери 52 потом спасба скажеш что уболтал тебя на 52 и буш еще жалеть
шестерня нужна даже к стандартному валику , у тебя же не задне приводная де для регулировки нужно снимать клапанную крышку , а по поводу регулировки и настройки уже стока написсано 8O , поставиш ее в ноль а потм покрутиш туда сюда и сам все поймеш.
jorik, в нашем конкретном случае ММ72 едет с 3500 об/мин и до 7000 об/мин, при этом до 6000 об/мин совершенно весело, а потом будто по принуждению, но без напряга. Сейчас мне этот вал кажется низовым в свете недавних переделок.
www.fst-racing.ru www.youtube.com/SamaelGTR я НЕ специалист!
блин... ща я не в состоянии но понять того, 4то етот вал не верховой мне слозно. коне4но если пол зизни на ф1 проездил, где до 24000 двигателя крутят..
и блиин.. ктобя наладил в естонию поставку подобнях деталей... валики, порщеньки... ведь никто не возит ((
Классика: "автомобиль с разгоном велосипеда, динамикой кирпича и упровляемостью инвалидной коляски".
хочешь трахаться ночью - ЖЕНИСЬ хочешь трахаться днём - ЗАВЕДИ ЛЮБОВНИЦУ а хочешь трахаться и днём и ночью - КУПИ МАШИНУ!
((