Помогите плиз! , карбюратор

Заранее всем спасибо за помощь! В общем проблема такая, на машине Ваз-21099 стоит стандартный карбюратор, номерацию точно не помню! Заметил что значительно возрос расход топлива примерно литров 15-16 на сотку, регулировка не помогла, тогда я решил своими силами перебрать его поставив новый ремкомплект и эл.клапан. Наступили выходные я снял карбюратор и понес домой, перебрал его по книжке чтобы не перепутать жиклеры и прочие детали! Продул насосом и отрегулировал поплавок! Когда поставил карбюр на место, машина завелась с пол оборота, я обрадовался что все нормально получилось поехал проводить тест драйв, и тут случился облом при нажатии на газ мотор упрямился набирать обороты, машина еле-еле разгонялась, при переключении передач дергалась в конвульсиях, короче я был в ахуе обдумывая что я сделал не так! В инете нарвался на статью с подобной проблемой, там было написано что причиной может быть фильтр, распылители ускорительного насоса, ускорительный насос. Но все это было заменено!? Брак? Хмм... Скрепя сердцем и кошельком купил еще один ремкомплект, поставил что надо было и... нихрена не изменилось! Как не набирал обороты так и не набирает! Регулировка положение не меняет, что делать не знаю денег на новый карбюр нет, сами понимаете кризис! А ездить надо! Может кто сталкивался с подобной проблемой помогите, просьба сильно не пинать за тему!

aleksey2105

Заранее всем спасибо за помощь! В общем проблема такая, на машине Ваз-21099 стоит стандартный карбюратор, номерацию точно не помню! Заметил что значительно возрос расход топлива примерно литров 15-16 на сотку, регулировка не помогла, тогда я решил своими силами перебрать его поставив новый ремкомплект и эл.клапан. Наступили выходные я снял карбюратор и понес домой, перебрал его по книжке чтобы не перепутать жиклеры и прочие детали! Продул насосом и отрегулировал поплавок! Когда поставил карбюр на место, машина завелась с пол оборота, я обрадовался что все нормально получилось поехал проводить тест драйв, и тут случился облом при нажатии на газ мотор упрямился набирать обороты, машина еле-еле разгонялась, при переключении передач дергалась в конвульсиях, короче я был в ахуе обдумывая что я сделал не так! В инете нарвался на статью с подобной проблемой, там было написано что причиной может быть фильтр, распылители ускорительного насоса, ускорительный насос. Но все это было заменено!? Брак? Хмм... Скрепя сердцем и кошельком купил еще один ремкомплект, поставил что надо было и... нихрена не изменилось! Как не набирал обороты так и не набирает! Регулировка положение не меняет, что делать не знаю денег на новый карбюр нет, сами понимаете кризис! А ездить надо! Может кто сталкивался с подобной проблемой помогите, просьба сильно не пинать за тему!

Итак:
1.Расход мог возникнуть из-за перелива поплавковой!В этом случае я обычно менял иглу штатную на ЮНИКАР с резиновым наконечником!
2.Ремкомплекты с чёрными мембранами не ставил в жизни ни когда!Только рыжие(италия)но они дорогие и стоят того!Потом на многие года забываешь о проблемме с ними!
3.Мембрану пускового устройства тоже надо менять в обязаловку(находится на верхнейкрышке карба) тоже на рыжую!
4.Нельзя перетягивать карб на посадочном месте-это приводит к деформации нижней части и как следствие к подсосу воздуха,что в свою очередб ведёт обеднению смеси и не стабильной работе двигла!
5.Проверь не перепутал ли ты местами жиклёры топливные перв.со втор.камерами и воздушные!У солексов на так как у АЗОНОВ!!!
6.Закручены ли у тебя до конца топливные жиклёры(находятся под эмульсионными трубками)

Ну вот так вобщем!

мне почему то кажеться что надо выставить зажигание....у меня тож было обороты ну никак не набирала..зажигание в + и вуаля...!))

<!--quoteo(post=592937:date=3.3.2009, 8:43:name=Diavolo(FEC))-->
Ну это причина и не оговаривается!Надо для начала вообще совмещение меток посмотреть!

а почему нет?))))Все в купе работает же...неправильное зажигание-расход больше,глюки с работой движка...

Diavolo(FEC), проблема началась после переборки карба, а до этого машина нормально ездила(тока расход запредельный был), зажигание я не трогал!

aleksey2105

Diavolo(FEC), проблема началась после переборки карба, а до этого машина нормально ездила(тока расход запредельный был), зажигание я не трогал!

читай выше-неправильно зажигнание-большой расход...у меня бензин с таким хреновым зажиганием чуть ли не самотеком черех пердульку вытекал....Но опять же это как вариант...