Помогите, плиз, сделать двойной стаб...

#128411

13 октября 2005, 07:04 13.10.2005, 07:04

Да, амортизатор как-бы сдвигается назад.

Ту частьяиц, которая с трубочкой выбрасывается. Покупал один комплект яиц (2 шт.), еще 2 шт. были в комплекте со стабом.

Да, появился угол 30 градусов, и размер 50, у меня он где-то 35.



Если что обращайтесь, помогу.

#128560

13 октября 2005, 15:22 13.10.2005, 15:22

еще 2 шт. были в комплекте со стабом.

GrinGO, хорошо, буду знать. А то у нас такие продавцы, что могут яйца



забрать и скзать, что стаб сам продаётся :evil:

После этого, запрессовываем в кольца кронштейна резинки, а в кольцо крепления кронштейна к кузову ещё и металлические втулки.

Так запрессовывать надо резинки, которые в амортизатор ставятся задний? Которые из двух половинок?

Да, появился угол 30 градусов, и размер 50, у меня он где-то 35

То есть, главное, чтобы угол был не меньше 30 градусов, да?

#128601

13 октября 2005, 17:39 13.10.2005, 17:39

best_porsh, Резинки надо запресовывать, которые ранее вынул из "яиц", а в них еще металлические втулки (чтобы не перепутать, я каталожный номер написал, посмотри).



Угла 30 градусов у меня вообше небыло. А размер 50 в миллиметрах, у меня он был 35, поэтому стаб касается моста.

#128607

13 октября 2005, 18:23 13.10.2005, 18:23

GrinGO, Ага, теперь понял.

После этого, запрессовываем в кольца кронштейна резинки, а в кольцо крепления кронштейна к кузову ещё и металлические втулки

То есть в саму резиновую втулку кольца надо ещё запрессовать какраз эту металлическую втулку. Я сначала пожумал, что ты говоришь о резиновых втулках амортизатора. Теперь уже просёк, когда по каталогу посмотрел.

А проблем с запрессовкой этих самых втулок не было?

#128625

13 октября 2005, 20:00 13.10.2005, 20:00

Резинки в кольца и металлические втулки запресовывал с попощью приспособы для реактивных тяг и мыльного раствора, входят как по маслу.



После покатушек обнаружил косяк в переднем двойном стабилизаторе, вернее знал про него давно, но только сейчас собираюсь исправлять. Сильно много отрезал от второго стаба, теперь в левом повороте колесо цепляет стаб, обидно, но в гонках к которым готовил машину повороты все как раз левые (кольцо).

#128646

13 октября 2005, 22:02 13.10.2005, 22:02

GrinGO, А сколько точно надо отрезать? И разве чем короче стаб, тем больше вероятность задевания за колесо? Мне казалось, наоборот... :roll:

#128674

14 октября 2005, 00:25 14.10.2005, 00:25

best_porsh, чем меньше теб больше у тебя есть запас для регулировки жесткости!!!! :wink:

решь по началу изгиба!!! а то и то меньше !!

ВОРОНИШЬ Х.. ДОГОНИШЬ!!!!!!!!

#128707

14 октября 2005, 07:12 14.10.2005, 07:12

best_porsh, отрежу, скажу точно. Может у меня чё в подвеске не так, потому и задевает. Но думаю Nigger прав резать надо как можно меньше.



Кстати, кто соберётся делать задний СПУ и появятся какие-нибудь замечания или предложения, сообщайте незамедлительно!!!!!

#128840

14 октября 2005, 14:37 14.10.2005, 14:37

GrinGO, Слушай, а какой сваркой ты пользовался при изготовлении кронштейна? И ещё... В самом кронштейне у тебя подушку стаба прижимает хомут. Уж не особо он похожа на самопал. От чего он?

#128844

14 октября 2005, 14:42 14.10.2005, 14:42

Nigger, да нет, ты не понял. GrinGO написал, что он слишком много отрезал от второго стаба, и теперь у него стаб задевает за колесо при левом повороте. Вот я и спрашивал, разве если стабилизатор короче, вероятность задевания стаба за колесо больше? Или это сами яйца задевают? Ну, вернее, не яйца, а кронштейн, который из них изготавливается.

#128890

14 октября 2005, 16:39 14.10.2005, 16:39

best_porsh, кронштейны соединяющие кузов и стаб варил в сервисе аппаратом Кемпи, а хомуты крепящиеся на мост варили аргоном, в принципе это не так важно, хомуты и дуговой сваркой можно сварить.

К хомуту крепят стаб покупные скобки (на 2108 и 2110 они крепят стаб к кузову, стоят 50 рублей пара).



Колесо задевает именно кронштейн сделанный из яиц.

#128911

14 октября 2005, 18:36 14.10.2005, 18:36

так,пришу прощения,я вот недопонял,а резинки от амортизатора куда ставить?"...втулки задних амортизаторов (2101-2915550) 2 шт.."

LIMON

#128914

14 октября 2005, 18:59 14.10.2005, 18:59

GrinGO, А чё за аппарат Кемпи? :roll:

в принципе это не так важно

То есть неважно, какой сваркой вообще всё варить? Или неважно, какой сваркой варить кронштейн, а важно, какой крепление стаба к кузову? :roll:

#128918

14 октября 2005, 19:08 14.10.2005, 19:08

Limon, Я тоже сначала подумал, что это резинки. А это, для удобства назовём их трубочками. Которые фиксируют амортизатор снизу на кронштейне. Одевается тот болт, который крепит аморт всё к тому же кронштейну. Кинь в поиск именно эти цифры (2101-2915550), выкинет тебе список сайтов, найдёшь автокаталог, там сразу схемы есть, посмотришь, и всё станет ясно :wink:

http://www.autodealer.ru/acat-online/pic.p...php?3_0_69_1764 Вот

#128949

14 октября 2005, 21:13 14.10.2005, 21:13

best_porsh, все,пасиба,понятно треперь для чего нужны 4 стойки стаба 2110..8)а то сразу и не догадался..

LIMON