Помогите, плиз, сделать двойной стаб...

#135365

6 ноября 2005, 21:34 06.11.2005, 21:34

а по-моему нечего тут велосипед придумывать...и так все замечательно получается!

LIMON

#135377

6 ноября 2005, 22:03 06.11.2005, 22:03

Limon

а по-моему нечего тут велосипед придумывать...и так все замечательно получается!

Получается. Только у меня эти резинки регулярно менять приходится. Одна скоба сломалась новая чуть меньше. Да и резьба на болтах кончается на пару раз осталось.

#135381

6 ноября 2005, 22:13 06.11.2005, 22:13

Высверли болты, те что на рычаге и поставь новые

"Фольксваген-Пассат" - это успевший забежать за угол "Ниссан"!

#135591

7 ноября 2005, 15:18 07.11.2005, 15:18

istorik

Высверли болты, те что на рычаге и поставь новые

не все понятно что мжно высверлить. Вопрос в том что если сделать на яйцах может туда лазить реже придется? Че всех устраивают эти резинки?

Придется пробовать.

#136194

8 ноября 2005, 21:14 08.11.2005, 21:14

best_porsh, растяжку под капот думаю ставить не буду, на десятку это вещь необходимая, согласен, а вот на классику... Думаю не стоит. Классика хорошая мягкая машина, и превращать её в спорткар (при повседневной езде) ненужно. Конечно мириться с валкостью в поворотах тоже не стоит, но жёсткости кузова думаю достаточно.



dws74, предложение достойное обсуждения, если себе сделаешь, то выкладывай фотки. Буду на днях машину на подъёмнике смотреть, подумаю над твоей идеей.

#137155

10 ноября 2005, 22:02 10.11.2005, 22:02

GrinGO писал:

Конечно мириться с валкостью в поворотах тоже не стоит

Согласен. Иногда крены ой как надоедают :| Но я думаю, что какраз установка двойного переднего стаба в паре с задним эту проблему решат полностью. Ну, если не полностью, то процентов на 80...

#137159

10 ноября 2005, 22:09 10.11.2005, 22:09

dws74, Что-то я не совсем понимаю твою идею... :roll:

#137251

11 ноября 2005, 07:49 11.11.2005, 07:49

best_porsh

dws74, Что-то я не совсем понимаю твою идею... :roll:

Срезаешь ухо приваренное к рычагу (Выступающую вверх часть), высверливаешь нижний болт. Берешь болт диам 8 или 10 в рычаг на него шайбу яйцо шайбу гайку, в верхнюю резинку яйца стаб.

#137551

11 ноября 2005, 17:22 11.11.2005, 17:22

dws74, Теперь понятно. И что, заморачивался уже?

#137824

12 ноября 2005, 20:57 12.11.2005, 20:57

dws74, я думаю можно попробовать!

#137850

12 ноября 2005, 23:03 12.11.2005, 23:03

dws74, GrinGO, А где гарантия, что не будут лететь так же, как и резинки?

#137889

13 ноября 2005, 07:46 13.11.2005, 07:46

best_porsh, меня лично проблема быстро изнашивающихся резинок сильно не беспокоит. Больше беспокоит процесс установки этих резинок туда! Да и устанавливаются они туда мягко говоря неправильно, поэтому и летят быстро. Так что если будет время данное предложение предлагаю опробовать!!!



Вчера смотрел, думаю данная задумка легко осуществима.

#137913

13 ноября 2005, 11:47 13.11.2005, 11:47

GrinGO, Если честно, то я ещё не менял ни разу этих резинок, поэтому и не знал, что могут возникнуть какие-то проблемы...

#137922

13 ноября 2005, 12:56 13.11.2005, 12:56

best_porsh, сделаешь двойной передний стаб, обязательно поймешь Потом начнётся..... чтобы снять генератор, надо будет снимать стаб, и чтобы каждый раз не мучатся, надо попробовать предложение описанное выше!

#138135

14 ноября 2005, 09:52 14.11.2005, 09:52

GrinGO, так со стоковым стабом болт все равно упирается в него. Так что два или один, особой роли не играет.