Помогите разобраться
Всем день добрый! Помогите пжл, авто 2114 пробег 5 тыс.км, при движении авто на любой из передач её можно практически без усилий перевести в нейтральное положение не нажимая на сцепление, что это может быть? 
у меня также, хз
у меня такое и на восьмерке и на 12ке.. это нормально. главное при движении не вылетают же)))
Это совершенно нормально...Кстати, для справки, при наличии сноровки передачи можно переключать не трогая педаль сцепления, иногда бывает очень полезным!
это говорит о том что правилно собраная коробка....тыщ через 20-30 замки прикатаются хрен выключиш..главное чтобы при движэнии например на 3 передаче перед поворотом если включил 2 и наченаеш тормозить двигателем скорость невыбивало..если невыбивает то всё впорядке..
Большое спасибо всем за ответы и ещё вопросик изначально с салона и по сей день какое то шаркатение до 1500-2000 оборотов это при движении, а стоя на нейтралке на холостых тож шаркатит выжимаешь сцепление, пропадает, если кто знает подскажите (мне говорят типо прикатается).
кто что скажет господа вазоводы 
vad008, хз, но возможно выжимной.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22750
http://www.drive2.ru/cars/lada/2104/2104/lmst/
Куплю спорт ковши 2шт
http://www.drive2.ru/cars/lada/2104/2104/lmst/
Куплю спорт ковши 2шт
Выжимной у меня такая же тема, но пока как то не до этого, не парюсь
Я гомосек
Либо выжимной, либо подшипники в самой коробке. У меня так было несколько раз.
Первый раз - через некоторое время выжимной стал визжать, ну и при каком-то ремонте до кучи поменял выжимной - перестало.
Второй раз такие же симптомы появились после пуска в очень сильный мороз (-43 С), через 1000 км. начала вылетать 5-я при торможении двигателем, как обычно зима, холодно, ремонтировать лень, ездил-ездил, шарканье становилось чаще и громче (и немного стало напоминать звук при передергивании затвора калашника) начало изредка подклинивать в коробке прямо на ходу. Думаю пока коробка не саморасполовинилась - надо делать вскрытие. Как оказалось подшипники, у которых пластмассовые сепараторы - раздавлены, разорваны и их фрагменты разбросаны по всей коробке. Итог: замена 5-й передачи в сборе, синхронизаторов, сальников и всех подшипников по кругу. Заодно поменял и выжимной.
В нынешние морозы опять та же история: снова начало шаркать, блин. Но пока тихонечко, дак поезжу, послушаю еще.
Первый раз - через некоторое время выжимной стал визжать, ну и при каком-то ремонте до кучи поменял выжимной - перестало.
Второй раз такие же симптомы появились после пуска в очень сильный мороз (-43 С), через 1000 км. начала вылетать 5-я при торможении двигателем, как обычно зима, холодно, ремонтировать лень, ездил-ездил, шарканье становилось чаще и громче (и немного стало напоминать звук при передергивании затвора калашника) начало изредка подклинивать в коробке прямо на ходу. Думаю пока коробка не саморасполовинилась - надо делать вскрытие. Как оказалось подшипники, у которых пластмассовые сепараторы - раздавлены, разорваны и их фрагменты разбросаны по всей коробке. Итог: замена 5-й передачи в сборе, синхронизаторов, сальников и всех подшипников по кругу. Заодно поменял и выжимной.
В нынешние морозы опять та же история: снова начало шаркать, блин. Но пока тихонечко, дак поезжу, послушаю еще.
сегодня получил 18 ряд от мета-с (производитель СТК). почему то отсутствует шайба под шестерню 4 передачи. однако в списке деталей который пишется на коробке ее тоже нет. это изменилась конструкция или что то другое?
Всем спасибо за ответы.