Помогите решить проблему. ВАЗ 21083. Взбрело в голову сделать подсветку в багажнике. Как раз дома валялись две неоновые лампы(12в) для компа...
В электрике не бум бум... Думал получится просто подключиться к концевику багажника. Подключил, негорит. И сигналка перестала определять что багажник открыт. Подумал нехватает питания. Сгонял в автозапчасти купил провод и решил вывести дополнительный +... Взял с красного провода прикуривателя, дотянул до концевика, подключил к концевику. Минус на кузов. Искрануло в проводах, неонка горит, включается выключается от концевика. Но концевик и провода жутко разогрелись, пошёл дым(йа аццкий автоэлектрик ). Решил всё снять... В чём косяк? Как правильно сделать?
Помогите решить проблему. ВАЗ 21083. Взбрело в голову сделать подсветку в багажнике. Как раз дома валялись две неоновые лампы(12в) для компа...
В электрике не бум бум... Думал получится просто подключиться к концевику багажника. Подключил, негорит. И сигналка перестала определять что багажник открыт. Подумал нехватает питания. Сгонял в автозапчасти купил провод и решил вывести дополнительный +... Взял с красного провода прикуривателя, дотянул до концевика, подключил к концевику. Минус на кузов. Искрануло в проводах, неонка горит, включается выключается от концевика. Но концевик и провода жутко разогрелись, пошёл дым(йа аццкий автоэлектрик ). Решил всё снять... В чём косяк? Как правильно сделать?
А что за концевик багажника ? От синалки, так там информационный провод об открытии багажника, который замыкается с корпусом авто при открытии и срабатывает сигналка... Ты протянул туда плюс, и ессно коротыш... Минус от лампы подсветки на концевик, а плюс от любого предохранителя(кот под питанием) на лампу, вот и всё...
друзья, нужна помощь! ситуация такая: когда включаешь аварийку без вкл двига, все ок, а когда включены еще фары (дальний или ближний), то вместо заднего левого поворотника мигает задний же левый стоп-сигнал... что ет такое??
меченая власть и не только )) http://avto-nomer.ru/
а есть пони-трансвестит, сам тарабанит и свистит...
---777---, Это называется "делай плату фонаря заднего". Рецепт: 1 Снимаешь плату 2 Тащишь домой 3 Зачищаешь контакты 4 Залуживаешь их при помощи олова, канифоли и паяльника. 5 Ставишь на место и забываешь про это на ближайшие пару лет
Ещё попутно ставя назад смотришь чтоб контакт массы был хорошо прикручен.
Изготовление деталей из стеклопластика под заказ.
В течении трёх дней возможно изготовление: Капоты 08-099,13-15 (с Bad Boy или сток) Крылья 08-099,13-15 (с расширением и сток),10-12 с расширением под нестандартный порог, VW Golf-2 Двери задние 09,099,14,15 Дверь задка 08,09,13,14 (сток или длинная), VW Golf-2
Так же ищу не гнилые и не мятые двери 08,13, капот 2110.
По всем вопросам обращайтесь на почту plastic_sell@mail.ru или в личку.
Скажите пожалуйста есть разница в под капотной проводке 16 клп и 8 клп и еще вопрос есть ли опыт у кого либо по присоединению подкапотной проводки с инжектора на бывший карбюраторный двигатель ТАЗ 2108 если есть то подскажите как это сделать
У 16 v нет проводов под комутатор бабину и ЭПХХ а так вроде все подходит, разве что у инжа вентилятор радиатора управляетца от мозгов а не от датчика в радиаторе да и на датчик уровня тормозной жидкости кажется идет +
Trans, ну там сам фонарь (колпак прозрачный) разбит, там грязь, хрень всякая была, пока я не залез, не почистил немного, но походу не на отлично.. в планах замена фонаря полностью, ето тоже исправит? просто не смотрел, платка идет в комплекте?
меченая власть и не только )) http://avto-nomer.ru/
а есть пони-трансвестит, сам тарабанит и свистит...
Мужики помогите!машина ваз21074, не горит подсветка приборов, хотя все контрольные лампы работают. При открывании дверей не загораются плафоны в стойках, от кнопки загорается только 1 (лампочки рабочии). концевики проверял, вроде нормальные. помогите, надоело ездить в темноте .
Vanches07, как в нащих авто уложена проводка, так это вообще не удивительно. про щиток: ищи потерянные - или +. Скорее всего -. Проверь кнопку. Может быть и в ней косяк. Я бы начал с неё. С концевиками там вообще попа. У них отстойная конструкция. Одним словом, бери букварь с проводкой и вперёд. там нет ничего сложного.
http:// saab.one YouTube: Saab one Instagram: http://instagram.com/saab.one Футболки и многое другое: http://saabone.printdirect.ru/
Народ! Помогите плз разобратся, а тоя уже запутался... собираюсь менять всю проводку и блок предохранителей (21099, карб, высокая панель). Наданный момент стоит блок предохранителей старого образца хочется поставить гового. Я читал что после уставноки БП нового образца есть проблема с вентилятором, но она лекго устаранется, а в магазине сказали, что БП нового образца вообще не встанет и все такое. К тому же читал что есть разновидности этого блока предохранителей, типа старого образца, но уже с новыми предохранителями... что делать?
Vanches07, с твоей проблемой дело простое по поводу коцевиков дверей !!! раскрывай пол в районе центральных стоек находи провода белого и белого с чёрной полосой ( белый плюс) как роаз в этом районе соединения и они отгнивают там на раз два !!!! просматривай внимательней эти соединения ( сигнал к зействию окисел в виде порошка зелёного цвета) а с подсветкой приборов скорей всего сгорел регулятор яркости ( сними с него разьём и пермкни контакты!!!)
J84, да есть такая козявка но это раз плюнуть !!! есть несколько видов блоков один из них ставится без каких либо переделок а с другими дело обстоит так - заместо реле вентилятора ставишь перемычку а на самом разъёме вентилятора режешь массу и пропускаешь через датчик!!!
Hoolligan, если интерисует вопрос по поводу переделки на инжектор то напиши в личку вопросы я тебе постораюсь ответить!!!
еще вопрос,подскажите форумчане- где и чего посмотреть, габариты ,подсветка приборов и подмаргивание дальним,стало включаться после включения зажигания,где-то коротыш?
предохранители целы,сейчас кстати собираюсь менять их на евро,уже купил колодку...
может и мне кто поможет. 21093 низкая панель при заведеном двиге с переодичностью в 5-7 сек включается влижний на 1-2 сек и гаснет,при этом меняется работа двигателя,а еще при включеных габаритах мерцает подсветка приборки и наружного освещения. стрелка универсального тахо тоже дребежит,и все это на ХХ. блок предохранителей евро,вся подсветка вклучая приборную светодиодная,игена 80А 10-ый,масса под капотом заменена,установлен ксенон.ХХ-900.поверил стробоскопом.свыше 1000-1100 дефект пропадает. грешу на катушку.
). Решил всё снять...
? От синалки, так там информационный провод об открытии багажника, который замыкается с корпусом авто при открытии и срабатывает сигналка... Ты протянул туда плюс, и ессно коротыш... Минус от лампы подсветки на концевик, а плюс от любого предохранителя(кот под питанием) на лампу, вот и всё...