помогите с провставками!

А у меня есть переходные проставки с 4x98 на 4x108,никаму ни нада?

mysony

да ты што??? а пачему самолеты летают и не падают? ты думаешь там много чего из стали сделано?
и потом у проставки какие нагрузки? главное чтоб торцы были параллельны... да и литые диски делают чаще из сплава алюминия, они вроде не изнашиваются...

А я те скажу почему самолеты не падают...ты видел каркас самолета, а видел какие там связи... Там не хилый такой каркас....
я могу привести очень интересный пример..... есть дюралевые карабины, так вот они протираются от верёвки....кому интересно могу прислать наглядный пример....и выдерживает он нагрузку на растяж всего 9Кн
А ты думаешь проставка никакой нагрузки не несёт.... А ты просто попробуй поменять плечо и посмотри как момент возрастает...а проставка это и есть плечо....

Unnamed

Вот посмешил то))))
Во первых не картер, а защита картера, а во вторых далеко не одиночные удары,что бы валить по допу со скоросью далеко за 150, и постоянно собирая защитой булыжники немальнького размера надо быть полностью уверенным в крепости защиты, а она как раз из 6мм д16 сделана.

да и так понятно что защита картера а не картер....вот придрался то=)))))
я же говорю не об ударе а о других нагрузках....

Pugnator

miecromen, а ты когда-нить пробовал согнуть плиту из Д16 толщиной 10мм?)))) а 20мм?))))) как сталь каленая.
Из сплава Д16 изготовляют обшивки, шпангоуты, стрингера и лонжероны самолетов, силовые каркасы, строительные конструкции, шатуны топфуелов, карьерных самосвалов, карданы драгстеров, ступицы наши сделаны из сплава алюминия

нихрена дюраль никогда не будет крепче стали если их брать одинаковых размеров

нихрена дюраль никогда не будет крепче стали если их брать одинаковых размеров

Да, но не надо забывать про вес дюраля и стали...

miecromen, ни одна контора в мире не делает проставки колес из стали, только дюраль, причем толщина варьируется от 5мм до 150мм

miecromen

А ты думаешь проставка никакой нагрузки не несёт... А ты просто попробуй поменять плечо и посмотри как момент возрастает...а проставка это и есть плечо...

При этом посмотри какие нагрузки воспринимает проставка. Только на сжатие! Нагрузок на разрыв и на изгиб нет! Износа, как на том же карабине, нет! Если этих доводов мало - тормозные барабаны алюминиевые, причем банальное литье в кокиль, сплав, скорее всего, что-то близкое к АЛ25... И сравни теперь какие нагрузки на тормозном барабане и на проставке...

Byzoon, а АЛ25 и АЛ35 и рядом с Д16 не валялись по износостойкости и прочностным характеристикам

Pugnator

Byzoon, а АЛ25 и АЛ35 и рядом с Д16 не валялись по износостойкости и прочностным характеристикам

+1 Я о том и говорю...

А чего далеко ходить? Поршень - алюминиевый сплав, ГБЦ - АЛ35, а в ГБЦ давление доходит до 200-350атм, причем моментально, а температуры локальные вплоть до 2000гр по Цельсию, корпус КПП- АЛ35, а кпп на первой передаче закручивает таким моментом, который проставке даже в кошмаре не снился

Pugnator

А чего далеко ходить? Поршень - алюминиевый сплав, ГБЦ - АЛ35, а в ГБЦ давление доходит до 200-350атм, причем моментально, а температуры локальные вплоть до 2000гр по Цельсию, корпус КПП- АЛ35, а кпп на первой передаче закручивает таким моментом, который проставке даже в кошмаре не снился

+10 На стали свет клином не сошелся! Можно привести массу примеров об использовании деталей из алюминиевых сплавов в тяжелонагруженных узлах. Поршня отечественных дизельных двигателей мы лили из АЛ25 и это в соответствии с требованиями тех. документации. Правда канавка под компрессионное кольцо упрочнена нирезистовой вставкой. Но бывают и чугунные поршня...

Byzoon, чугун тверже стали

moskva4, но он ахрененно тяжелый и хрупкий, а значит детонационно нестойкий

Pugnator, а вот тут можно поспорить. отбеленные и высоколегированные чугуны очень прочны

moskva4

Byzoon, чугун тверже стали

При этом более хрупкий. Об этом рассказывают на первом курсе института.

moskva4

Pugnator, а вот тут можно поспорить. отбеленные и высоколегированные чугуны очень прочны

Локомотивный дизель Д100 - поршень чугунный без пальцевого отверстия, чугун с высоким содержанием никеля.

Да вы правы вес конечно тоже играет не мало важную роль... прочитал я таки о дюрале...Наверное вы правы. Тогда такой вопрос..какую же нагрузку несёт в себе проставка? она не может нести в себе нагрузку только на сжатие. потому что если смотреть на эпюру жесткоу заделки с двух концув все равно там возникает напряжение на изгиб или я не прав??