помогите , с системой охлаждения

Mike-ROMEO, оно не булькает а стекает в поддон при остановке двигателя. булькает в стакане))))

Йорик, тосол в расширительный не выдавливает? у меня тоже на трассе грелась и при этом тосол выкидывало в расширительный, замена прокладки помогла.

DIM-06

Mike-ROMEO, оно не булькает а стекает в поддон при остановке двигателя. булькает в стакане))))

Йорик, тосол в расширительный не выдавливает? у меня тоже на трассе грелась и при этом тосол выкидывало в расширительный, замена прокладки помогла.

Да похоже так и есть, спасибо за подсказку))

привет всем. нужен совет вчера чуть не вскепел сегодня поменял датчик чуть поездил все также поменял термостат залил новый тосол чуть проехал все тоже самое температура подходит к 130 градусам карсон включаетсь на несколько секунд от термостата идут щелчки тосол потемнел один из патрубков идущий на радиатор тепый когда все чуть ли не горят че за гемор?

salenli72, Если нижний шланг не горячий, то это термостат не открылся. возможно термостат бракованный.

salenli72, Гав..о термостат+пробки воздуха в системе.Машина карб?Датчик на приборку выдающий показания проверь..

название темы, конечно, не очень))) но напишу сюда.


в системе охлаждения была залита смесь старого тосола, хорошо разбавленная водой.
датчик включения вентилятора и сам датчик температуры на двигателе были заменены в начале лета
температура (по приборке) колебалась в нормальных пределах, т.е. около 90.

потом слил Эту смесь, промыл. залил тосол.
теперь температура (опять таки по приборке) колеблется 115-120.

и, вот поэтому такой вопрос.
что могло так среагировать на смену воды на тосол, датчик температуры на двигателе, датчик включения вентилятора, термостат.. или показатель на приборке))?

donch, скорее всего датчик на приборку,машина не кипит,вент включается?может изза воды окислился)

mans

donch, скорее всего датчик на приборку,машина не кипит,вент включается?может изза воды окислился)

дада, вентильятор включается как положено, как раньше включался. только в этот момент на приборке не 93, а где-то 120 )))
*датчик вкл вентеля стоит 93-87

donch, значит датчик на приборку отшумел)у меня типо такого было,только при нажатии на газ при движении стрелка на приборке уходила к нулю,а когда газ отпускал возвращалась на место

mans

donch, значит датчик на приборку отшумел)

это который в двигатель вкручен? попробую вечером поменять. спасиба)

donch, именно. Удачи

Ситуация следующая. Заменил кольца. через пару дней. Ехал по трассе около часа. Скорость около 120 км/час. Внезапно машина начинает перегреваться. В процессе осмотра выяснилось что из радиатора выдувает воду в расширительный бачек. И в системе воздух. Кстати в радиаторе были следы масла. Прокачиваю систему, доливаю воду. Проезжаю километров 30 — все повторяется. Вернулся домой. Проверил термостат он открыт. Снял помпу ни люфта нет, и не течет. Подумал трещина в голове. Снял голову, трещин нет — она была немного дугой и в одном месте — проточил собрал ничего не дало.
Мысли кончились((( Что делать?

здравствуйте люди добрые, не знаю в какую тему писать выбрал помогите. Дело такое где то месяц назад машина отказалась заводиться при включении зажигания происходит треск и мигание всех индикаторных ламп(ваз 21099), поменял акк, старт, реле. тоже самое, плюнул на все поменял все обратно, завелось . сегодня опять тоже самое завел с толкача чтоб доехать до дома и написать вам уважаемые. подскажите что такое, пробывал коротить на стартере, ноль эмоций.

king14

... поменял акк, старт, реле. тоже самое, плюнул на все поменял все обратно, завелось . сегодня опять тоже самое завел с толкача .... пробывал коротить на стартере, ноль эмоций.

что с массой(см.рисунок)? зарядка аккумулятора?

проверить на токи утечки, может быть завелся коротыш, который зверски разряжает аккум!
проверяется амперметром, включеным в разрыв, между аккумом и кузовом (если по минусовому проводу), должно быть около нуля.
Возможно, трабла, с замком зажигания, тогда должна помочь перемычка в колодке снятой с релюшки стартера (см.рисунок-в красной рамке)

коротить контакты с толстыми проводами, желательно, чтобы перемычка имела сечение примерно равное сечению тех самых ("толстых&quot проводников.

Agassy,
все гуд пропала зарядка и высосало весь акк.