От двух вещей - либо заводской брак, либо ездили на воде. Но сейчас перовео актуальнее второго. То сальник криво поставят, то поставят ровно, но он будет бракованным, то еще что-то.
По-поводу воды -однозначно нет! олько на тосоле.
По-поводу заводского брака тоже х.з. Машина 1993 г.в., Помпа- первая замениная деталь, остальные все еще с завода. Правда и пробега всего 45 тыс.. Может она просто от старости разволилась?!
Красивые тети нужны для того, чтобы у некрасивых теть были аватары
Night_rider, она от воды умирает, у друга ОЖ в масло уходило и ездил он с этим около 10 тыков, пока не обнаружил куда она уходит и не заклинил, так с какого помпа-то от неё накрывается?
хорошо зафиксированный пациент, в наркозе не нуждается
Тема древняя, но возник вопрос маленький, а точнее 2.
У меня помпа протекает немного (99 инжектор), и двигло перегреться может непонятно с чего (на днях при 0 гр. ехал по слегка пересечепнной местности на 1-й передаче, и блин стрелка почти в красной зоне была (кстати вентилятор падла не включился, он вообще када хочет тогда и включается, на инжекторе его включением контроллер управляет, а датчик температуры только один и инфо с него и на приборку и в контроллер идёт...). Так вот 2 вопроса:
1) Может ли двигло перегреваться из-за протекающей помпы (датчик температуры и термостат полгода назад менял)?
2) Почему эта зараза (вентилятор) включается когда ему захочется (может вирус в контроллер проник блин :mrgreen: :evil: )??
Bibika, проверь во первых датчик температуры, это причина того что вентилятор не включается а от маленьких капелек у тебя наверное уже много воды убежало посмотри сколько ее там
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
Датчик температуры я менял, если приборка показывает уже почти красную зону, а карлосон не врубается, управляемый контроллером, то наверно не в датчике дело мне кажется
А тосола у меня уже за полгода утекло литров 10, зимой меньше течет
Ситуация такая. Начал свистеть ремень и ухудшилась подзарядка. На сервисе подтянули ремень, но сказали что помпа скоро сдохнет и надо ее менять. И, действительно, после подтяжки ремня шум (как я понимаю от помпы) усилился.
В магазине есть немецкая, тольяттинская и белорусская. Какую брать?
Сам помпу никогда не менял. Вот и думаю. Браться ли за это дело? Или придется разобрать полмашины, а потом собрать обратно и при этом останется куча лишних деталей.
Буду благодарен за советы или ссылки - пособия по ремонту, желательно с фото.
Vitty, Тебе надо сменить не помпу, а только крышку водяного насоса, сливаешь тасол откручиваешь 3 гаеки крепления шкива, 4 гайки крепления крышки к корпусу насоса и 1 гайку кронштейна генератора и все.
Всем приветы. Тоже вопросы про помпу, но про переднеприводную. 1. Идет ли от неё металлический звук? *Впрочем, ремень скинул, на люфт проверли, порядка 1-1.5мм, рукой прокручиваешь, есть шорох. Но звук при заведенном двигателе металлический* 2. QML у кого-нибудь стоит? Как отзывы? *Сравнил визиуально с HAPU (По моему так пишется) - те же яйца, только в профил. 3. Надо ли сливать весь толос, или можно слить с блока и не трогать радиатор? Видимо, пока вопросов больше нет.
September Срочно меняй помпу. Сливать надо весь тосол. Bibika Карлсона включает не контроллер... Контроллер включает релюху, которая в свою очередь включает вентилятора. Стало быть смотри релюху.
September Срочно меняй помпу. Сливать надо весь тосол. Bibika Карлсона включает не контроллер... Контроллер включает релюху, которая в свою очередь включает вентилятора. Стало быть смотри релюху.
Поменял. Да и ливал тоже весь. Все таки дозвонился до человека, который обычно помогает во всех вопросах и контролирует процесс.
Алексей, а почему срочно? Ведь на 1.5л движках заклинивший ремень не столь критично, на сколько я знаю? Или не верная информация?
Алексей, а почему срочно? Ведь на 1.5л движках заклинивший ремень не столь критично, на сколько я знаю? Или не верная информация?
Ну, соглась что если вклинит, ситуация не из приятных ))
Pugnator Кстати, замечал, что где вода не течёт, там тосол может протечь. У него вязкость меньше, чтоли? Плотность ведь больше........странно..
Точно не знаю, но могу предположить, что когда ездишь на воде, все дыры забиваются ржавчиной, и накипью... а поскольку тосол является щелочной средой (как мне известно из школьного курса химии), он растворяет эти весчи и весело протекает в образовавшиеся щели... Может я и не прав ))
